汽车和运输行业正处于颠覆性技术发展阶段的风口浪尖上。车辆不仅仅是机械引擎，现在也是行驶中的数据中心，推动着下一代存储基础架构需求。随着汽车采用联网和自动驾驶技术，大量的数据将会被生成和消耗。这就需要采用新的数据处理方法，促进人类与车辆、车辆与车辆 (V2V) 以及车辆与基础架构 (V2I) 之间的通信和交互，同时提供更安全且更优质的驾驶体验。这对边缘的数据存储容量和处理能力提出了更高的要求，同时拓宽了基于云服务的核心业务。
1TB（到 2022 年）预计到 2022 年1，一辆自动驾驶汽车的存储容量将高达 1TB
24.4%（到 2022 年）2018 年，联网汽车普及率为 10.4%，预计到 2022 年有望达到 24.4%
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根据Counterpoint Research 预测，未来十年，每辆自动驾驶汽车的平均存储容量需求将超过2TB。车辆不仅仅是机械引擎，现在也是行驶中的数据中心，推动这下一代存储基础架构需求。本期西部数据将邀您一同探讨“3D NAND 存储技术助力5G时代网联化”...[详细]
为实现互联互通和自动驾驶，需配备车载高级驾驶辅助系统 (ADAS)，以便从驾驶员手中彻底接管汽车。从设计角度而言，此类汽车将持续累积、处理及共享数据，进而运用相关数据指导训练人工智能系统、开发新的业务模型及开展其他各项工作。据 Counterpoint Research 估计，未来十年，单车存储容量将达到 2TB-11 TB，以满足不同自动驾驶等级的车载存储需求...[详细]
3月27日14：00-14：45，西部数据将参与2020第三届全球自动驾驶云论坛的线上视频直播演讲，欢迎点击链接报名~[详细]
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