徐辉对国内市场持乐观态度,“目前比较保守的预测是2020年车市降幅在15%左右,我个人预测可能在10%左右,如果按照今年7月的发展走势,明年有望回到疫情之前的水平,未来3~ 5年还会出现较小的增幅。”不过,在国际市场方面,她对北美市场表示担忧,“北美包括美国和墨西哥都受到严重影响,所以我们对北美会持观望态度,明年的局势也不容乐观。”
置身于变幻莫测的市场大环境下,捷温作为一家全球性的创新热管理技术开发商,显然需要更多筹谋和应对之策。据徐辉透露,捷温目前各业务板块中北美的业务比例最大,亚洲为当前及未来发展的重中之重...[详细]
尽管目前中国车市持续回暖,但在付于武看来目前车市仍有诸多不确定性存在。疫情对宏观经济带来的影响极为深远,同时汽车大变革时代加速到来,基于此,他表示,中国汽车市场2020年全国汽车市场预计将同比下滑10%-15%。
不过对于汽车产业未来发展,付于武仍坚持,应保持审慎乐观的态度。就目前来看,面对汽车产业的变革,车企纷纷开启转型之路。包括北汽新能源(ARCFOX)、东风汽车(岚图)以及比亚迪(汉车型)在内的多家车企相继推出自己的高端新能源产品规划,传统整车企业及零部件企业开始加速围绕“软件定义汽车”排兵布阵。汽车产业根本性的结构调整正在展开...[详细]
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