博格华纳（纽约证交所：BWA）成立于1928年，1993年进入市场，是一家致力于提供创新可持续车行方案的全球领先供应商。公司业务包含5大板块：排放•热能•涡轮增压系统、摩斯系统、传动与电池系统、动力驱动系统、燃油喷射系统&售后市场。借其在全球的合理布局以及产品的领先地位，2022年合并销售量超过158.01亿美元。
目前，博格华纳正加速引领电动出行时代，推出“蓄势•前行”战略，计划到2030年实现电动车业务占比提升至45%，旨在打造一个洁净、节能的世界。更多信息，请访问：https://www.borgwarner.com
展会聚焦
4月18日-27日，博格华纳作为致力于提供创新可持续的车行方案的全球领先供应商，携全新电气化产品亮相2023上海国际汽车工业展览会。本次展会上，博格华纳首次展示完整的“从电网到轮端”电气化产品和一系列新品，包括集成式电驱动模块、充电桩、电池模组及电池包、高压液体加热器、电子风扇系统。
本届车展是博格华纳在战略收购中国本土企业松正轻型车电机业务和追日电气后的首次亮相，其带来的多款电气化产品展示了博格华纳在“新能源+”时代的积极布局，致力于“创造一个洁净、节能的世界”的愿景。
技术展厅
博格华纳的集成式驱动模块 (iDM)将电机、电力电 子设备和变速箱完全集成，可适配400V或800V整车电压平台。目前，博格华纳iDM集成式驱动模块有三个可扩展的系列，分别是iDM146、iDM200和iDM220。
作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者，博格华纳不断创新。2019年，博格华纳推出电机新品高压发夹式电机HVH146，此后陆续推出了HVH250，HVH410等。
博格华纳SW180连续波绕驱动电机采用Hairpin绕组，采用8极48槽结构，6层绕组内同心结构，取消绕组层间跨线，可实现2支路和4支路的灵活切换，消除电机内部支路间的环流，使产品更容易系列化。
博格华纳扭矩矢量双离合器系统应用于电四驱车辆的辅助驱动桥，可主动、智能地管理 横向分配给左右车轮的推进扭矩，以提高车辆安全性、效率和性能。
2023开年伊始，博格华纳动力驱动系统天津的工程团队经过长期研发，在原Hairpin电机的基础上，开发并试制出了X-pin工艺的扁线工程样机。
电机高度化将是未来发展方向，为了满足高速化要求，博格华纳动力驱动（天津）有限公司采用碳纤维材料对电机转子增加强度，满足电机25000rpm的工作要求，有利于未来大功率，高转速电机的产品开发应用。
博格华纳高压电机控制器 使用基于碳化硅 (SiC) 的电源开关，适用于 800 伏应用，可提供更高的效率，从而增强电压灵活性，缩短充电时间，以及延长续航里程。
博格华纳双电机逆变器将两个电机控制模块、一个 DC/DC 转换模板和一个升压模块集成在一个控制单元内。作为混合动力系统的关键元件， 博格华纳的双电机控制器可提供系统直驱、能量回收并配合系统工作在最优的效率区间。
Viper是博格华纳电控资源中的“明星”产品，它的优势在于能利用电压的灵活性提升效率，缩短充电时间，延长续航里程，减少电池尺寸，可同时满足插电式混合动力汽车和纯电动汽车所需的多种电压等级。
为满足日益严苛的 排放标准，博格华纳在2020年开 发出了业界⾸套500bar的GDi系统。与之前先进的350bar系统相⽐，500bar可以将颗粒物排放大幅 减少50%，同时⽆需高昂的代价调整发动机设计，适用于绝⼤多数应用。
2022年10月，华纳圣龙国内首台轻型电控硅油风扇离合器正式量产。新产品主要针对乘用车，尤其是SUV、皮卡细分车型，可提升60%以上的发动机冷却能力，满足车辆在极端恶劣工况下的高冷却、高可靠性要求。
博格华纳是首个将VTG技术应用于汽油机的供应商， 至今已有10多年的汽油机应用历史。 VTG发展到第六代说明其技术已经充分得到了市场的验证和欢迎。 目前在国内已获得多家OEM的项目定点，产品炙手可热。
博格华纳高效涡轮增压器 (HET)拥有优化的结构布置和轻量化设计，适用于 氢气和替代燃料的重型公路商用车应用。
博格华纳是汽油机EGR系统的市场领导者， 全球市场占有率达到20%，可提供完整的EGR模块（EGR冷却器和EGR阀）。
博格华纳在H2内燃机管理系统领域积累了多年经验， 并且开发了低、中、高压环境下的氢组件应用，提供包括进气道喷射和缸内直喷等全套解决方案， 可助力客户的产品快速积累进入市场。
博格华纳的P2模块可快速导入市场上的混合动力车，不用改变发动机或变速箱原本的设计与定位就可以将内燃机汽车转换成混合动力汽车，这意味着汽车制造商可以很容易地以很少的投资和更多的灵活性来扩展他们的整车产品线。
博格华纳的第六代扭矩管理器发展至今，已经充分得到了行业的认可，目前已占据城市SUV装配四驱系统40%份额。
博格华纳HY-VO ® 链条是一种反向齿形、静音链，采用一种高效接合类型（滚销式），在高速时提升传动能力。HY-VO是博格华纳的注册商标，取自高速渐开线链轮齿形的字母，产品可应用于混合动力车/纯电动车。
博格华纳先进的电子限滑技术, 适用于电动车或传动燃油车，可提高车辆的牵引力、操控性和稳定性。 同时，可根据用户需求打造多种驾驶模式，如赛道模式、经济模式。
博格华纳直动电磁阀系列可应用于内燃机、混合动力和纯电动汽车。相关产品具备低摩擦、低泄露、快速的离合器充油响应、电磁力体密度大等优势。
博格华纳高压电子风扇eFan系统用于高电压平台800V的新能源商用车（BEV/ FCEV）冷却系统的散热，可满足极限工况时 的冷却要求（上坡和满负荷）.....【详细】
博格华纳开发的电池冷却板采用挤压铝型材，以其波浪形状紧贴各个圆柱电芯，布置于整齐排列的电芯之间，这种设计可确保最优的接触面积，从而实现高效的热传递.....【详细】
博格华这一创新技术将电池的工作温度控制在最佳温度范围内，并为电池组及其内部电池提供均匀的温度分布，从而提高电池性能.....【详细】
博格华纳高压空气座舱加热器采用全封装式加热棒，通过纯机械挤压技术实现无胶设计，从而达到更高温度的热传递，提升座舱加热器的安全性及耐久性.....【详细】
这种电池具有结构紧凑，重量轻的特点，可以最大限度地提高车辆的有效载荷，预期使用寿命可达4000次，从而最大限度地降低商用电动汽车的总拥有成本.....【详细】
博格华纳高能紧凑型电池组FMA是一种扁平紧凑型电池系统，适用于空间要求极高的商用车辆，其模块化电池系统可适用于商用车的各种空间需求.....【详细】
博格华纳的混合动力和电动汽车电池管理系统包括一个与多个电池管理控制单元相连的主控制器，该设计旨在检测每个电池组单元的充电状态，健康状况，电池温度，并精确测量电池组的电流和电压。
博格华纳高防护直流充电机，针对灰尘大、盐雾腐蚀强的特殊充电环境开发，防护等级高，功率范围180~360kW，可为各类电动 工程机械及车辆提供直流充电。产品故障率低，安全可靠，使用寿命长，后期维护费用低。
博格华纳电动汽车交流充电桩有壁挂式、落地式两款形式，输出电流分为16A、32A、63A，具有可靠、灵活、 方便、快捷等优点，并通过权威机构检测，可广泛应用于公共停车场、住宅小区停车场、高速公路服务 区等电动汽车充电场所。
博格华纳电动汽车直流快速充电机产品种类丰富、功能齐全，适用于机场、交通枢纽、商业区等各种场所，可为乘用车、商用车、特种车、工程机械等各类电动车辆服务。
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