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关于盖世汽车
12月4-5日,由南通市港闸区人民政府、市北高新与盖世汽车主办,南通市北高新技术产业开发区和上海市北高新(南通)科技城联合主办的主题为“数智市北·网联天下”的2019世界车联网大会隆重召开,敬请关注!
现场实况
主题演讲
主题演讲
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现场实况
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Day 1
Day 2
主题演讲
Keynote speech
罗兰贝格全球合伙人郑赟:智能网联的未来趋势展望
在2030年让一辆完全智能网联汽车实现全天候环境运行是完全可...
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长城智能网联副总工程师雷新彬:车联网,为智能汽车插上翅膀
所有产品的开发,所有的技术研发,应该怎么做?起源是用户需求,...
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博世自动驾驶业务部臧昕:智能网联新时代下的自动驾驶
此前有预测L3自动驾驶2020年可以实现产业化落地,我们现在...
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爱驰汽车自动驾驶副总裁丁华杰:自动驾驶现状及场景化落地趋势
自动驾驶是一个新兴的产业链,可以让大家做一些真正想做的事,不...
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哈曼智联销售总监林纪玮:车联网服务没好坏之分 只有适合与不适合
我们所看到的未来是,车上中控部分将很有可能使用比较强的运算单...
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地平线多模交互产品总经理张宏志:AI芯片赋能座舱智能化
以前看一款芯片的时候,更多的是看单位面积的计算能力,而现在则...
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蘑菇车联副总裁詹宏波:开放技术构建以用户与车为核心的全新服务体验
开放技术构建以用户与车为核心的全新服务体验
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华为车联网解决方案产业总监张文远:车路协同加速智能网联汽车发展
车联网主要解决三个问题,安全、效率和自动驾驶,其中自动驾驶是...
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广汽研究院车联网专业总师廖磊:智能网联汽车的用户体验
智能网联汽车的用户体验
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赛轮思高级产品总监刘峰:如何打造用户所需的移动出行助理
多模态在短期之内并不能落地,能最快落地的还是基于情景的主动式...
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主题演讲
Keynote speech
蘑菇车联副总裁邓志伟:蘑菇OS助力车联网用户网络生态构建
未来的交通沿着哪个方向发展?一定是智能交通,而智能交通发展方...
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斑马网络战略官季栋辉:跨界融合共建智能网联技术底座
如果把产业链“打碎”,技术层面每个领域都有中国企业在做,但每...
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百度车联网事业部张丙林:百度的汽车智能化实践
大部分的智能联网汽车都有安全问题,主因是用了低版本的安卓系统...
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亿咖通首席运营官邓礼帆:车联网生态构建之道
整个行业不可能由单个产品去撬动发展,很多时候模式才是探索行业...
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比亚迪智能网联价值传播及运营部总监刘亮:汽车智能网联发展新时代
智能网联和互联网一样,本质都在于连接。
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博泰新出行业务总监孙洋:极致车联网体验
车联网作为车和人交互的窗口,其用户体验至关重要。
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小鹏汽车刘凡凡:小鹏汽车智能化之路
开车的时候,智能化已经变成了一种能力,不断给我们提供各种各样...
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北汽研究院车联网专业总师褚景尧:汽车智能驾舱趋势分析
软件定义汽车的时代,确实已经到来,遵循智能手机发展路线,未来...
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NNG亚太区产品总监廖健良:智能驾舱的应用场景与趋势
每个市场对社交、生活连接的方法、方向都不一样,应该按照不同的...
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