比亚迪发布2024年财报:业绩创历史新高
奥迪集团2024财年营收利润双双下滑
兰博基尼2024年营收利润双双增长,创新高
吉利汽车2024年净利润大增213%
宾利2024年营收创2020年来新低,但单车营收同比上涨10%
宝马集团2024年营收净利润双双下滑
保时捷2024年营业利润同比下降22.6%,计划裁减近4,000名员工
大众汽车集团2024年营业利润同比下降15.4%
零跑汽车2024年营收321.6亿,创始人朱江明解密崛起背后
阿斯顿·马丁2024年营收利润双降
Stellantis 2024年净利润大跌,预计今年将恢复营收增长
Rivian 2024年第四季度首次录得毛利,今年交付量或不及预期
奔驰2024年度收益下滑,计划削减成本并推出新车型以重振销售
雷诺2024年营业利润同比增长3.5%,创新高
通用汽车2024年营收同比增长9.1%,净利润同比下降41%
沃尔沃汽车2024年营业利润同比增长12%,Q4同比下降28%
法拉利2024年EBITDA同比增长12%,超预期,2025年有望再度上涨
福特2024年营收同比增长5%,2025年利润或将下降
丰田汽车第三财季营业利润同比下降28%,但仍上调2025财年预期
特斯拉2024年营收微增,净利润腰斩
单季营收破600亿净利润翻倍,吉利汽车究竟做对了什么?
小鹏汽车第三季度亏损收窄53%,股票大涨
小米三季报:汽车业务营收近百亿,将冲刺13万台新目标
因电动汽车需求疲软,Rivian第三季度营收同比下降34.6%
零跑第三季度亏损收窄至6.9亿元,杭州新建工厂明年投产
电动汽车制造商Lucid三季度营收超预期
FF三季度亏损2,520万美元,已累计交付14辆车
法拉利Q3调整后净利润同比增长13%
兰博基尼前三季度交付量、营收创新高
本田汽车最新财季营业利润同比下滑15%,远低于预期
宝马集团Q3净利润同比大滑83.8%,汽车利润率降至四年来最低
Stellantis第三季度营收同比下滑27%
三菱汽车最新季度营业利润同比下降6.4%,北美业务复苏
销量持续低迷,上汽前三季度净利润同比下滑近四成
销量目标完成率不足50%,广汽前三季度净利润下滑97.34%
江淮汽车第三季度净利同比暴涨超10倍
阿斯顿·马丁第三季度亏损收窄
理想汽车第三季度净利达到28亿元
大众汽车集团Q3营业利润同比大跌42%,利润率跌至四年来新低
马鲁蒂铃木Q3营收为近三年新低,利润同比下降17%
福特Q3营收同比增长5%,但净利润却下降
电动汽车需求放缓,印度塔塔科技Q3净利润下降
第三季度,长城汽车净利再超30亿元
保时捷Q3营业利润同比下降41%,计划削减数十亿欧元成本
梅赛德斯-奔驰Q3息税前利润同比大降48%,计划削减成本
现代汽车第三季度营业利润同比下降6.5%
雷诺集团Q3营收同比微增1.8%
通用汽车Q3调整后息税前利润达41亿美元,上调全年财务预期
马斯克,赚钱和画饼两不误
沃尔沃汽车Q3营业利润超预期,但下调全年销量增长预期
特斯拉三季度财报:营收和净利润双增长,单车销售成本创新低
零跑上半年总营收达88.5亿元,同比增长52.2%
电动卡车制造商Nikola第二季度亏损低于预期
受益于混合动力汽车,本田汽车第二季度营业利润同比大增23%
电动汽车制造商Rivian第二季度营收上涨,维持全年产量和盈利预期
Lucid第二季度净亏损7.9亿美元,再获沙特PIF 15亿美元投资
因有利汇率提振,斯巴鲁第二季度营业利润同比增长7.9%
丰田汽车第二季度营收、营业利润和净利润均创新高
大众集团第二季度营业利润同比微降2.4%,下调全年利润率预期
法拉利二季度销售额和利润均实现两位数涨幅,上调全年预期
宝马集团第二季度净利润同比下降9%
戴姆勒卡车二季度营收下滑,下调全年业绩预期
捷豹路虎季度营收创新高,将再投30亿英镑用于战略改革
印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木季度利润上涨48%,超出预期
印度马恒达二季度调整后利润同比增23%
梅赛德斯-奔驰集团Q2净利同比下降16%,下调全年利润率预期
日产汽车第二季度营业利润大跌,下调全年业绩预期
Stellantis上半年净利润同比下降48%,准备放弃亏损品牌
现代汽车Q2净利润同比增长24.7%,创新高
雷诺集团上半年营收同比微增0.4%,营业利润超预期
由于质量问题,福特汽车第二季度调整后息税前利润大跌
三菱汽车Q2营业利润同比下降21.3%,将重心转向北美市场
保时捷上半年销售额下跌近5%
通用汽车第二季度营收创新高,净利润同比增长14%
净利润腰斩,特斯拉画得“大饼”,投资者还吃的下吗?
Canoo第一季度亏损超预期
本田上财年营业利润大涨77%,本财年将增加研发费用
日产汽车上一财年营收利润双增长,预计本财年营业利润将增5.5%
营业利润突破5万亿日元,丰田汽车会走向何方?
法拉利股价现三年来最大跌幅
Rivian第一季度净亏损扩大至14.5亿美元
Lucid第一季度净亏损6.85亿美元
阿斯顿·马丁一季度汽车产量下滑26%,导致税前亏损高于预期
Stellantis一季度净营收417亿欧元
起亚汽车一季度净利润劲增32.5%
现代汽车一季度财报:韩国销量下滑影响利润,明年将开始在印度生产电动汽车
商用车业务表现强劲,福特汽车Q1营收428亿美元
通用汽车一季度财报:营收和利润均增长
特斯拉Q1财报会:净利润大跌55%,2025年前推新车型
特斯拉一季度财报:营收213亿美元,同比下降9%
雷诺集团一季度营收增长1.8%
越南电动汽车制造商VinFast一季度亏损收窄
国内车企Q3财报:盈利大洗牌,民营占据前五席
“三小龙”2024年Q1财报:蔚来亏损是小鹏4倍
国内上市车企2024年Q1财报:赛力斯“上岸”,长城胜了长安