3月汽车销量降幅仍超40% 中汽协:下半年有望恢复至去年同期水平
乘联会:3月产销量环比大增 同比仍处于低位
41家车企3月销量一览:自主品牌回暖明显,新能源车企持续走跌
3月车企销量前十排名再生变:豪华入局,自主亮眼
吉利3月销量环比增长245%,一季度完成141万辆年目标15%
国产Model 3月销破万 特斯拉重塑豪华车格局
北汽新能源:3月销5992辆 同比降66.13%
一季度豪华品牌销量TOP 10:BBA领跌,特斯拉激增7成
大众一季度在华销售61.39万辆 同比下降 35.1%
长城汽车一季度销量超15万辆 3月环比猛增499%
日产一季度在华销量达20.7万辆 环比回升明显
3月汽车销量排行榜:朗逸重返榜首 宋进入前十
3月国内轿车市场销量分析:中型及中大型轿车市场份额同比增长
3月国内SUV市场销量分析:奔驰 宝马进入前十
环比增速迅猛!3月新能源汽车销量5.3万辆/电池装车量同比降45.6%
A00级纯电市场持续萎缩 为何新品依旧“扎堆”?
全球11大汽车市场3月销量:俄罗斯一枝独秀 印度跌至十年前水平
全球十大市场3月新能源车销量:英国销量翻番 挪威电动化惊人
3月欧洲汽车销量萎缩52% 15大车企跌幅均在35%以上
受疫情影响 3月英国新车销量下降40%
疫情致意大利3月汽车销量跌85% 仅特斯拉实现增长
疫情致法国3月汽车销量大跌72% 所有品牌大幅跳水
疫情致西班牙3月汽车销量跌69% 众品牌纷纷下跌
德国3月汽车销量下降38% 出口降至2009年以来最低点
丹麦3月汽车销量跌42% 新能源车销量创新高
韩国3月汽车销量跌15% 雷诺三星汽车逆势增9%
卢布暴跌 俄罗斯3月汽车销量同比增23%
J.D.Power:美国汽车销量现复苏迹象
宝马集团第一季度全球销量近48万辆 电动车销量同比增13.9%
奔驰第一季度全球销量达47万辆 在华销量占比近三成
沃尔沃汽车第一季度销量达13万辆 在华销量逐渐复苏
PSA第一季度销量下降29% 中期营业利润率目标维持不变
菲亚特意大利市场份额降至历史最低点