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关于盖世汽车
  • DGIST开发新算法 使自主机器人避免88%的不必要计算
    刘丽婷09-24
  • 通过分析来自现实世界电动汽车的数据 研究人员揭示电芯老化不均匀影响电池寿命的秘密
    刘丽婷09-24
  • Flytrex推出屋顶停靠站与AI车队定位技术 配送成本降低60%
    刘丽婷09-24
  • Fraunhofer IWU开辟换热器板经济高效的大规模生产新途径
    刘丽婷09-24
  • 研究人员开发pDCPD低能耗解聚方法 可完整回收汽车复合材料中的增强纤维
    刘丽婷09-24
  • 意法半导体推出用于舱内监测的车载图像传感器SafeSense VD56GA
    刘丽婷09-24
  • 走进尚界|智驾底盘·生态共筑,智能底盘前瞻技术展圆满落幕
    Loey09-23
  • 福特申请手机传输系统专利 可拦截骚扰电话
    刘丽婷09-21
  • Stratasys推出熔融沉积成型系统 加速工厂车间的大规模制造应用
    刘丽婷09-21
  • 宝马申请全息信息娱乐系统专利 操作体验宛如游戏
    刘丽婷09-21
  • 安森美推出面向人工智能时代的嵌入式电源平台
    刘丽婷09-21
  • 受枫树种子启发 SUTD新控制算法使机器人能够实现更精准飞行
    刘丽婷09-21
  • TCS针对汽车和半导体企业推出新一代SoC设计服务
    刘丽婷09-21
  • LG化学开发出可防止电池热失控蔓延的创新材料
    刘丽婷09-21
  • 现代汽车申请手势控制系统专利
    刘丽婷09-20
  • ZF Lifetec推出综合安全解决方案 将乘员感知系统与乘员保护功能相结合
    刘丽婷09-20
  • HBK、VI-grade与MOVEdot建立合作 将AI智能体引入仿真与物理测试领域
    刘丽婷09-20
  • Stoneridge推出面向商用车的EVO ECU平台
    刘丽婷09-18

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