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面对中国市场的电动化、智能化浪潮与本土供应链的快速崛起,外资Tier1在华战略已从“扎根”转向了“升维”,并正在持续“上强度”。
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外资企业有话“说”
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法雷奥与楚能汽车签署战略合作协议
盖世汽车获悉,日前,法雷奥与楚能汽车在武汉正式签署战略合作协...
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舍弗勒与中科创达达成战略合作
盖世汽车获悉,日前,舍弗勒与中科创达正式签订战略合作协议,双...
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吉利与奥托立夫启动第二阶段战略合作
盖世汽车获悉,5月15日,中国汽研-吉利汽车-奥托立夫联合创...
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维智捷在安亭揭幕
5月13日,盖世汽车从微信号“安亭观微”获悉,近日,全球汽车...
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舍弗勒宣布重要人事任命,赵成苗出任中国区大客户管理负责人
5月8日,盖世汽车获悉,舍弗勒近期宣布管理层任命,自2026...
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舍弗勒长沙新研发大楼正式启用
盖世汽车获悉,近日,舍弗勒长沙研发中心新大楼正式启用。新址位...
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法雷奥重申品牌定位:以"中国速度"驶入技术爆发新纪元
目前,中国汽车市场正在从激进的规模扩张迈入技术爆发新时代。2...
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欧摩威集团宣布两大战略合作
4月25日,欧摩威集团在2026北京车展上,宣布与智能电动汽...
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安森美与吉利汽车深化战略合作
盖世汽车获悉,4月25日,安森美与吉利汽车集团宣布达成更广泛...
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爱尔铃克铃尔亮相北京车展,在华启用新工厂
4月24日,爱尔铃克铃尔以“驭动未来,创行新境”为主题亮相2...
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奇瑞与博世深化战略合作,推动48V整车架构率先量产
盖世汽车获悉,4月24日,奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇...
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奥托立夫与万华化学达成战略合作,共研方向盘创新材料
盖世汽车获悉,近日,在CHINAPLAS 2026国际橡塑展...
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曹子越执掌马瑞利车灯全球业务,暂代车灯事业部总裁
盖世汽车获悉,4月21日,马瑞利发布重要人事公告,车灯事业部...
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法雷奥将扩大在武汉投资
盖世汽车从微信号“武汉经开区”获悉,近日,武汉经开区相关负责...
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欧摩威集团与无界动力达成战略合作
4月17日,欧摩威集团(AUMOVIO)与通用具身智能机器人...
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舍弗勒与珞石机器人签订战略合作协议
4月10日,盖世汽车从舍弗勒官方获悉,4月7日,舍弗勒与珞石...
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安森美发布中国战略,将上海设为大中华区总部
3月31日,安森美正式发布中国战略,明确将以更聚焦的方式深化...
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奥托立夫与楚能汽车达成战略合作
2026年3月26日,盖世汽车由奥托立夫官方获悉,其与武汉江...
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安波福汽车电子智能工厂项目签约落户嘉兴
3月24日,盖世汽车从“嘉兴发布”获悉,3月23日下午,安波...
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博格华纳芜湖新工厂开业,主要配套奇瑞
3月20日,博格华纳动力驱动系统芜湖工厂正式开业投产。图片来...
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ZF LIFETEC气体发生器西安基地扩能扩产项目启动
盖世汽车讯 3月17日,ZF LIFETEC气体发生器西安基...
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法雷奥在中国斩获两大新订单
3月17日,盖世汽车获悉,法雷奥宣布其视觉系统事业部在中国成...
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采埃孚EMB生产线项目将落地武汉经开区
3月11日晚,武汉经开区发布消息称,采埃孚EMB生产线项目将...
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舍弗勒混动变速箱在太仓投产,将搭载于国际知名车企PHEV/HEV车型
3月9日,舍弗勒混动变速箱(DHT)在江苏太仓正式投产。
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舍弗勒与乐聚机器人签订战略合作协议
3月4日消息,舍弗勒与乐聚机器人近日在苏州正式签订战略合作协...
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博世与蔚来签署战略合作协议
2月27日上午,博世发布官方消息称,2月25日,在德国总理默...
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舍弗勒成立具身智能机器人公司,聚焦人形机器人核心零部件
2026年2月27日,舍弗勒官方宣布,在苏州太仓成立具身智能...
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法雷奥热系统全球创新中心落地湖北荆州
据荆州经开区最新消息,近日,法雷奥热系统全球创新中心在荆州经...
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又一外资巨头中国总部落户浙江
近期,泰明顿中国总部&亚洲研发中心(平湖)项目在浙江...
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斯凯孚汽车亚太区总部及研发中心投运
2月4日,斯凯孚汽车亚太区总部及研发中心在嘉定安亭正式投运。
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尼得科建成两条EMB刹车电机产线,年产能超250万台
盖世汽车1月28日获悉,尼得科集团旗下尼得科电机(大连)有限...
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米其林上海工厂改扩建二期工程正式投产
近日,米其林上海工厂改扩建二期工程(白玉兰项目)在上海闵行经...
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佛瑞亚新项目签约落地常熟,配套奇瑞新能源
据佛瑞亚最新消息,佛吉亚新能源汽车智能座舱项目已于1月21日...
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法雷奥再获中国头部新势力大单
1月16日,全球汽车零部件供应商法雷奥官方宣布,其核心产品电...
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佛瑞亚海拉新一代智能电池传感器预计2026年中在华量产
1月14日,佛瑞亚海拉官方宣布,其新一代智能电池传感器(IB...
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佛吉亚新项目落地嘉兴,主攻零跑、智界、奇瑞配套
据微信号“嘉兴国家高新区”报道,近日嘉兴国家高新区与佛吉亚(...
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奥托立夫“中国大本营”再扩容,嘉定工厂二期正式投产
盖世汽车2026年1月9日获悉,奥托立夫正式宣布嘉定工厂二期...
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佛吉亚氢能获中国石化资本3亿元战略投资
日前,FORVIA 佛瑞亚集团宣布,中国石化旗下产业资本投资...
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舍弗勒联手东软睿驰,共筑SDV软硬件平台
1月6日,盖世汽车由舍弗勒官方获悉,其已于昨日同东软睿驰正式...
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外资Tier1们,密集涌向具身智能
外资Tier1巨头们,正在成为具身智能产业链上的关键一环。 ...
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北京车展观察 | 外资Tier1的“中国化重构”
2026年北京车展,当人们的目光还停留在炫酷的概念车和首发车...
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外资Tier 1在华:18个月只是底线,速度没有天花板
“过去两年我们完成的高性能计算单元,从收到客户定点信到最终量...
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博世与奇瑞深化合作,引领48V整车架构量产
整车低压电气架构从12V向48V的转型,正在从一项边缘性的节...
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安森美发布中国战略,全球半导体巨头为何集体“重仓”中国?
3月31日,安森美(onsemi)正式发布中国战略,将上海设...
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舍弗勒任命80后博士掌舵中国区,外资Tier 1本土化接力进行时
2月27日,舍弗勒集团监事会会议释放出一系列高层人事调整信息...
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晓莺说 | 外资集体失速:工业时代的方法,打不赢数字时代的仗
在汽车领域,外资企业的发展这近五年,面临着巨大挑战。
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外资企业有话“说”
曼胡默尔:在中国速度与全球变革中,重新定义过滤技术的价值
2026年,曼胡默尔迎来成立85周年,同时也走过了深耕中国市...
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汤恩: 品牌独立只是起点,欧摩威在中国开启新征程
当中国智能汽车进入“内卷深水区”,全球Tier1巨头们正面临...
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汉高:以上海创新体验中心为支点,撬动中国汽车产业 “智行” 新未来
安娜指出:“过去我们更多是将全球创新‘引入中国’,而如今我们...
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安森美:跟上“中国速度”,以差异化创新与生态协同赢得市场
Hassane直言,中国汽车产业“庞大创新体量、迅猛的变化节...
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麦格纳:为中国车企全球化全栈赋能
面对中国车企方兴未艾的全球化浪潮,麦格纳凭借其独特的“系统级...
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法雷奥:中国是全球汽车产业的“健身房”,我们将继续扎根中国
“中国就像是全球汽车产业的‘健身房’,我们在中国市场积累的所...
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210+款中国车搭载,高通志在赋能汽车智能进入“普惠”时代
全球超过3.5亿辆汽车搭载高通骁龙数字底盘解决方案,在中国市...
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安通林:植根中国创新沃土,驱动全球汽车内饰变革
这家拥有75年深厚积淀的欧洲家族企业,正以其完整的产品组合与...
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曼胡默尔:从过滤专家到生态共建者,借力“中国速度”赋能全球创新
从最初以纺织品滤清器起家,到如今成为全球最大的汽车滤清器制造...
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英飞凌:汽车半导体的本土化征途与未来蓝图
面对快速发展的中国市场,英飞凌汽车业务将本土化作为核心战略。...
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