在中国市场布局上,外资企业节奏加快?
整车企业,有进有退
  • 通用考虑调整在华战略,关注重点将转向豪华市场 通用CEO表示:“我认为中国市场更偏向于高档和高端车型。” 【点击详情】
  • 加强本土技术进程 吴博锐出任大众中国技术研发负责人 基于“在中国,为中国”战略,大众汽车集团再次强化在华研发工作... 【点击详情】
  • 奥迪中国宣布换帅,Johannes Roscheck 接替温泽岳 1月15日,奥迪官方宣布,其中国市场的核心管理层将发生变化。 【点击详情】
  • 东风本田全球首个纯电智能工厂预计今年投产 1月12日,东风汽车宣布,东风本田全球首个纯电智能工厂厂区建... 【点击详情】
  • 电动化略有成效,大众中国2023年销量微增1.6% 1月9日,大众中国发布2023年全年销量,在中国内地及香港市... 【点击详情】
  • 宝马在华交付82万辆,纯电车近10万辆 1月9日,宝马集团发布2023年在华销量。数据显示,2023... 【点击详情】
  • 上汽大众与嘉定安亭签署合作,构建汽车产业新生态 1月2日,上汽大众与嘉定区安亭镇正式签署汽车产业新生态战略合... 【点击详情】
  • 特斯拉上海储能超级工厂正式启动 据彭博社报道,12月22日,特斯拉宣布在上海正式启动储能超级... 【点击详情】
  • 奔驰官宣获北京市L3自动驾驶牌照 继宝马之后,奔驰也官宣获得L3级自动驾驶测试牌照了! 【点击详情】
  • 宝马集团获得上海高快速路自动驾驶测试牌照 12月14日,从宝马集团官方处获悉,今年12月,宝马集团搭载... 【点击详情】
  • 地平线与大众汽车CARIAD合资公司正式成立 12月8日,地平线与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD正式... 【点击详情】
  • 丰田本田先后削减在华汽车业务 在中国这个全球最大的汽车市场,日本汽车制造商正遭受快速向电动... 【点击详情】
  • 小鹏汽车:大众超50亿元投资已完成,新车开发取得进展 12月6日晚,小鹏汽车发布公告称,大众汽车对小鹏的股份购买协... 【点击详情】
  • 宝马与奔驰联手,在中国设合资公司运营超级充电网络 11月30日,华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰(中国)投... 【点击详情】
  • 大众在合肥造了个“狼堡” 11月24日,大众中国官方宣布将进一步扩大在合肥市布局,将其... 【点击详情】
  • 宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑封顶 11月24日,从宝马集团官方处获悉,宝马沈阳生产基地第六代动... 【点击详情】
  • 大众集团在华首个独资电池包生产工厂在合肥投产 11月21日晚,大众汽车集团宣布,其在华首家全资控股的电池系... 【点击详情】
  • 特斯拉全国最大目的地充电站落地深圳 11月20日消息,据深圳发布公众号显示,特斯拉深圳侨城坊目的... 【点击详情】
  • 马斯克赞赏中国新能源汽车行业的快速发展 称会继续在中国市场深耕 据彭博社报道,特斯拉在社交媒体平台上写道,“当地时间11月1... 【点击详情】
  • 上汽通用汽车软件及数字化中心成立 11月8日,盖世汽车获悉,上汽通用汽车官微宣布,上汽通用汽车... 【点击详情】
  • 在华日子也不好过,传奇瑞捷豹路虎结束裁员,比例约15%-20% 日前,盖世汽车通过相关报道获悉,奇瑞捷豹路虎于10月开启了新... 【点击详情】
  • Stellantis在华管理层“洗牌”,两名高管出任零跑董事 据欧洲汽车新闻报道,Stellantis集团对其中国管理层进... 【点击详情】
  • Stellantis投资15亿欧元获零跑20%股权 外资汽车巨头正在经历着从“在中国、为中国”,到“在中国、靠中... 【点击详情】
  • 官宣!广汽三菱重组,埃安接盘工厂 广汽三菱败退中国市场。 【点击详情】
  • 不放弃中国市场!传现代汽车将在华生产极狐电动车 据韩国媒体The Korea Economic Daily ... 【点击详情】
  • 下一代MINI纯电车型将率先在中国投产,供应全球市场 MINI品牌正为2030年实现全面电动化加快未来产品和生产布... 【点击详情】
  • 北京现代出售重庆工厂,在华工厂将只剩一家 在激烈的价格竞争和需求放缓的情况下,现代汽车正在重新调整其在... 【点击详情】
  • 长安福特接手福特电马在华运营业务 8月1日,长安福特宣布,即日起,长安福特正式接手福特电马在中... 【点击详情】
  • 在华最大研发基地更名!丰田多举措强化智能、电动化本土研发实力 7月31日,丰田汽车公司 (以下简称“丰田”)官方消息显示,... 【点击详情】
  • 打响在华“反击战”!揭秘大众集团联手小鹏、上汽合作细节 7月26日晚间,大众汽车集团放出了一则重磅消息,为了加速在中... 【点击详情】
  • 日产下调在华销量预期,考虑出口中国产汽车 据《汽车新闻》(Automotive News)报道,日产汽... 【点击详情】
  • 中国将成为奔驰2025年电动车销售中心 康林松对媒体表示:“要想实现这个目标,我们必须要掌握电动动力... 【点击详情】
  • 承认了!上汽、奥迪确认共同研发电动车平台 7月21日,盖世汽车获悉,针对此前相关媒体报道的“上汽集团和... 【点击详情】
  • 宝马启用新上海研发中心 7月19日消息,宝马已启用新上海研发中心,伴随宝马在北京、上... 【点击详情】
供应链企业,加足马力
  • 佛瑞亚海拉电子成立新公司,进一步扩大在华布局 3月13日消息,为加快在新能源赛道的布局,以更灵活的业务模式... 【点击详情】
  • 外资零部件企业首家?采埃孚中国获得上海L4级自动驾驶测试牌照 2月2日,盖世汽车获悉,近日,采埃孚中国获得集团首张L4级自... 【点击详情】
  • 理想汽车与安森美续签长期供货协议,共同打造下一代800V智能电动车 1月9日,安森美宣布与理想汽车续签长期供货协议。此前,理想汽... 【点击详情】
  • 英伟达官宣“自动驾驶朋友圈”新伙伴:理想、小米、长城、极氪 据路透社报道,芯片制造商英伟达(NVIDIA)在拉斯维加斯举... 【点击详情】
  • 意法半导体与理想汽车签署碳化硅长期供货协议 12月22日,意法半导体宣布公司与理想汽车签署一项碳化硅(S... 【点击详情】
  • 英伟达自动驾驶中国团队扩招,涉及五个部门25个岗位 日前,据英伟达官方信息,NVIDIA 正在扩大其自动驾驶中国... 【点击详情】
  • 安波福又一新项目落地武汉 11月16日,盖世汽车由武汉经开区官方获悉,其于15日同安波... 【点击详情】
  • 佛吉亚中国总部大楼在上海焕新揭幕 11月7日,全球第七大汽车技术供应商FORVIA佛瑞亚集团旗... 【点击详情】
  • 新增产值超50亿,舍弗勒太仓基地二期工厂启用暨三期工厂签约 11月1日,舍弗勒太仓制造基地新能源二期工厂在太仓高新区正式... 【点击详情】
  • 邦迪汽车加大在华战略投资 全球领先的热力与流体系统解决方案供应商邦迪汽车(TI Flu... 【点击详情】
  • 科思创物理回收聚碳酸酯专用生产线在华投产 10月18日,科思创宣布其全球首条物理回收(MCR)聚碳酸酯... 【点击详情】
  • 开启在华发展新篇章,博泽西德科安徽工厂正式投入运营 10月18日,经过6个月的建设与准备,博泽西德科安徽工厂正式... 【点击详情】
  • 本地化进程再提速,史陶比尔银海研发及智能制造基地正式启用 史陶比尔全新银海研发及智能制造基地启新,标志着史陶比尔中国已... 【点击详情】
  • 持续加码本土研发,舍弗勒大中华区新研发大楼正式启用 8月29日,舍弗勒大中华区总部新研发大楼在上海安亭正式启用,... 【点击详情】
  • 格拉默车辆内饰天津新生产基地项目启动:格拉默在中国继续发展壮大 8月25日,格拉默车辆内饰天津新生产基地项目启动仪式在经开区... 【点击详情】
  • 日本兄弟工业将在中国和印度增设机床销售基地,用于电动车零部件生产 兄弟工业预计,中国市场的需求提升不仅与电动汽车市场份额快速增... 【点击详情】
  • 纬湃科技长春全新研发中心正式投入使用 8月1日,纬湃科技宣布全新的长春研发中心正式投入使用。这是继... 【点击详情】
  • 采埃孚在广州布局技术中心和电子工厂 8月1日,盖世汽车由采埃孚官方获悉,其广州技术中心于今日正式... 【点击详情】
  • 投资1.8亿欧元,采埃孚将在武汉建安全气囊工厂及研发中心 7月23日,盖世汽车由采埃孚集团官方获悉,其已于7月21日同... 【点击详情】
  • 总投资1.5亿美元,德纳亚太区车辆核心系统和部件研发及制造基地开工 7月7日,德纳(纽交所代码:DAN)宣布,其位于无锡的亚太区... 【点击详情】
深度观察
  • 外资供应商开白盒,不开也得开? 新能源汽车的发展、造车新势力的涌入、市场竞争的日趋白热化,正... 【点击详情】
  • “卷不过”中国,合资车企加码出口市场 2024年伊始,一众车企纷纷晒出2023年成绩单,以对过去一... 【点击详情】
  • 外资Tier 1,讲好中国话? 从燃油车到新能源车,从电子座舱到智能移动空间,汽车体验升级离... 【点击详情】
  • 非头部外资的“留华战” “中国汽车市场正在深度重构中”,自主愈强合资趋弱的格局正在形... 【点击详情】
  • 外资在华,从进口到“Glocal” “快被卷死了,(我们)同一套技术从年初展到年尾,本土企业可能... 【点击详情】
  • 外资车企找到了新出路? “打不过,就加入” 【点击详情】
  • 中国电驱动,外资Tier 1的兵家必争之地 “为什么中国新能源乘用车三大件中不见传统Tier 1?”近日... 【点击详情】
  • 外资电动化,仍有机会 大概率将形成中国品牌、特斯拉、外资品牌三足鼎立的局面。 【点击详情】
  • 密集落子中国,外资急了? 时隔三年再次访华,马斯克正在用实际行动凸显对中国的投资信心。 【点击详情】
外资企业“说”
  • 麦格纳中国区总裁吴珍:未来我们在中国的发展会非常强劲 “以前我们叫“在中国,为中国”(in China for C... 【点击详情】
  • 舍弗勒集团汽车科技事业部CEO马迪斯·青克:中国,是我们想要扎根的市场 马迪斯·青克在采访中感叹道:“如果回想一下十年前中国本土企业... 【点击详情】
  • 陶氏公司大中华区总裁朱成怡: 坚定看好中国市场,用材料赋能汽车电动化转型 “在全球‘碳达峰、碳中和’的大目标下,中国汽车的新能源转型速... 【点击详情】
  • 安波福亚太区总裁杨晓明:跟上中国速度,跑在市场变化之前 着眼于三年规划,杨晓明表示,安波福中国将继续维持其在中国的领... 【点击详情】
  • 李尔Enrique Orta:将继续扩大连接器系统在中国的发展并设立全新试验室 李尔连接器系统和电气分配系统全球副总裁Enrique Ort... 【点击详情】
  • ITALDESIGN CEO Antonio Casu:抓住中国市场机遇,置身行业变革之地 ITALDESIGN CEO Antonio Casu先生指... 【点击详情】
  • Stellantis新任CFO:中国市场机会巨大 据彭博社报道,欧洲第二大汽车制造商Stellantis即将上... 【点击详情】
  • 高通Nakul Duggal:持续深耕中国市场 成立于1985年的高通,关注汽车产业也已有二十余载,与中国汽... 【点击详情】
  • 迈来芯Marc Biron:在华业务将持续增长 迈来芯已经进入中国市场20余年,而中国市场也为迈来芯的整体营... 【点击详情】
  • 采埃孚集团新任CEO柯皓哲:在中国,是为了走在科技发展的前沿 柯皓哲在采访中表示,“我来中国,是因为我真的很想参与中国事业... 【点击详情】
  • 法雷奥周松:抓住行业变革契机,持续加大在华投资研发力度 “中国正在引领汽车行业的变革,在二氧化碳节能减排以及高级辅助... 【点击详情】
  • 泰科电子汽车事业部:深耕本土,从“中国制造”到“中国创造” 在电动化、智能化浪潮之下,汽车行业越来越“卷”。本土企业奋力... 【点击详情】