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关于盖世汽车
在汽车领域,华为的理想是:把数字世界带入每一辆车。更具体一点,即华为将通过智能汽车解决方案品牌HI,给予汽车行业全栈智能解决方案的加持,实现Huawei Inside。那么,目前华为已经走到哪一步了呢?
华为造车战略
汽车生态圈
量产成绩单
创新技术SHOW
华为造车战略
华为:坚持平台+生态发展战略,围绕iDVP、MDC和HarmonyOS智能座舱构建智能汽车生态圈
华为提出,将坚持“平台+生态”的发展战略,聚焦ICT技术,围...
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华为智能汽车解决方案创新中心、阳澄半岛智能网联试验场相继启用
创新中心位于华为苏州研究所内,总面积约2000平方米,将主要...
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华为豪掷1.88亿元竞得东莞产业用地,押宝智能汽车
盖世汽车通过东莞市公共资源交易网了解到,华为竞得的该地块编号...
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又添四大军团,华为开启“军团作战”模式
10月11日消息,华为内部发文,正式成立海关和港口军团、智慧...
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华为的“求活”新方式
或许是为了“乘胜出击”,亦或是为了追求业务突破,“求活”的华...
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华为汽车BU架构调整,王军转任COO
余承东继续担任华为智能汽车解决方案BU CEO;王军担任华为...
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华为回应上汽“灵魂说”:打包模式不适用所有厂商
华为相关人士就表示,Huawei Inside模式目前只是三...
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华为:“不造车”是长期战略,未来不会投资/控股/参股任何车企
5月24日华为再度发布“不造车”声明。在声明中华为表示,“至...
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HI的野心:不是“华为牌汽车”,而是Inside每一辆车
在汽车领域,华为有这样一个“Inside梦”,即让HI品牌成...
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华为官宣独立品牌HI,再现“造好”车野心
HI全栈智能汽车解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智...
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官宣!华为智能汽车BU划归消费者业务
任正非签发文件:以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外...
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华为正式成立智能汽车解决方案业务部
5月27日,任正非签发组织变动文件,华为正式成立智能汽车解决...
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华为的汽车“攻势”
传统汽车产业的数字化转型,对于包括像华为这样的科技巨头们而言...
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汽车生态圈
华为汽车生态圈持续扩容
在过去的一年多时间,华为在智能汽车领域已经发展了约 300 ...
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德赛西威与华为签署全场景智慧出行生态解决方案合作协议
德赛西威主流车机平台将集成HUAWEI HiCar,双方将基...
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王军:华为HarmonyOS座舱软硬件合作伙伴已达80家
为了满足汽车座舱这种“多外设、多用户、多应用、多并发、安全以...
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上汽大众与华为联合发布“全栈一体化仿真平台”
上汽大众官方宣布,其同华为于日前联合发布“全栈一体化仿真平台...
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华为与均联智行达成合作,开创智能座舱域控新时代
双方将依托各自优势资源,重点围绕智能座舱领域进行全面深度研究...
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禾多科技携手华为云,以数据驱动智慧出行加速度
禾多科技目前聚焦行车和泊车两大场景,打造由本地数据驱动的量产...
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国网电动汽车联手华为,研发新一代充电技术
国网电动汽车服务有限公司与华为数字能源技术有限公司共同发布新...
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装备中心与华为签署战略合作协议
装备中心和华为基于在智能网联汽车产业发展的战略共识,将围绕产...
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蔚来固态电池供应商获小米、华为约5亿元投资
据消息人士透露,华为、小米集团和顺为资本在8月已经签字,决定...
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华为、比亚迪、希迪智驾联手打造无人智慧园区物流解决方案
未来,该方案将铺开试点,助力孵化应用到其他园区,打造批量化大...
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主线科技联合华为,进一步加速智慧港口落地
双方将面向智慧港口领域开展深层次合作,共同打造、验证智能驾驶...
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特来电与华为签订全面合作协议 致力打造智能充电网络
双方将围绕智能充电、4G/5G通信连接、华为云业务、充电网标...
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5G元年已来 长安牵手华为成立创新中心提前布局
在5G元年到来之际,双方将在智能化、车联网和新能源等领域进行...
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ABB华为等科技公司组成5G汽车联盟 提高设备互联性
5G汽车联盟的目标之一,是加快研发自动驾驶汽车所需的互联设备...
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PSA联手华为打造车联网 合作成果首秀欧洲
这是2017年11月PSA与华为宣布车联网项目合作后的首款合...
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博世携手华为云,推出物联网套件服务
未来,博世和华为还计划共同开发一个集成式端到端物联网服务产品...
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量产成绩单
搭载双华为MDC智能驾驶计算平台,沙龙汽车再曝首车信息
11月17日,沙龙汽车再公布旗下首款车型信息,新车将搭载双M...
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首款燃油车型搭载华为智能座舱 抢先体验北京汽车魔方
在此前的广州车展上北京汽车官方宣布即将发布全新SUV车型,同...
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华为、宁德时代“造车”新尝试,联合长安汽车打造智能汽车高端品牌
长安汽车董事长朱华荣首度透露,长安汽车将携手华为、宁德时代打...
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比亚迪汉搭载华为HiCar,车载鸿蒙真的要来了?
在前几天的MWC上海世界移动通信大会上,华为就带来了一台搭载...
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北汽蓝谷与华为合作首款车型将于上海车展首发,搭3颗激光雷达
新车将采用华为最为先进的三颗激光雷达搭载方案。HBT还将同步...
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赛力斯华为跨界融合,双方渠道联合销售新车
由双方联合打造的赛力斯华为智选SF5正式上市,新车将于4月2...
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广汽联合华为投资8亿开发新车型,首款智能纯电SUV 2023年底量产
广汽集团官方宣布,旗下全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司与...
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重磅!哪吒汽车与华为开启全面合作
双方将秉承“资源互补、优势叠加、互利共赢、共促发展”的战略目...
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与赛力斯合作 华为首款鸿蒙座舱汽车年底发布
余承东在演讲中透露,预计今年年底或明年年初,小康赛力斯发布的...
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搭载鸿蒙OS车机!极狐阿尔法S华为HI版第四季度开展小批量交付
10月25日,北汽蓝谷在互动平台表示,公司极狐阿尔法S-华为...
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搭载华为驱动系统的赛力斯SF5自由远征版上市,主打年轻消费人群
1月25日,2021赛力斯STC技术大会在线上举办,发布了融...
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华为激光雷达上车,价格或低至数百美元
车载激光雷达的竞争,已经进入量产化阶段。
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华为HUAWEI Hicar正式“上车”!
新宝骏正式对外发布首款搭载HUAWEI HiCar的量产汽车...
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华为牵手奇瑞,共同研发智能汽车
根据协议,华为与奇瑞的合作主要围绕智能汽车、5G和大数据三大...
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创新技术SHOW
华为坚定布局高压快充平台方案
从2021年开始,高压快充体验将会成为电动车市场差异化体验的...
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野心再露,华为正式发布高性能激光雷达
12月21日,在历经四年多的打磨之后,华为正式对外发布了96...
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无需换车,华为不到2000元的车载智慧屏真香
12月21日,华为在其全屋智能及智慧屏发布会上正式发布车载智...
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开放平台+跨代技术,华为谈DriveONE优势
2020年9月华为推出多合一电驱动系统DriveONE,除了...
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技术成果加速兑现,华为汽车局进入2.0时代
华为汽车局2.0时代属于“野心”逐渐落地的时代。
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华为亮相2020北京车展,多合一电驱动系统DriveONE引围观
该系统通过电机、MCU、PDU、OBC、DCDC、减速器、B...
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直击新能源汽车痛点 华为发布新一代快充模块
4月23日,华为在前两代产品的基础上推出了新一代HiChar...
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华为AI芯片到底有多强?
打铁还需自身硬,继鸿蒙之后,华为发布AI芯片。
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华为P30在手 奥迪车钥匙不用有
华为宣布,新款P30手机可与奥迪Connect Key兼容,...
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华为研发自动驾驶“自我学习”舱 识别驾驶员是否喝醉等并可报警
该系统名为“自我学习”(self-learning)驾驶舱,...
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大陆与华为在华开展实地测试 验证C-V2X性能
大陆与华为已成功开展实地测试,在中国测试基于蜂窝的车辆到一切...
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华为合作罗德与施瓦茨测试5G V2X无线电技术 证明5G技术具低延迟性
中国电信设备供应商华为正与测量仪器制造商罗德与施瓦茨(Roh...
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华为被曝进军无人驾驶领域 其实早已在英国路试
有媒体曝出消息称,华为正在与清华大学展开深度技术合作,目前在...
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沃达丰与捷豹路虎、华为在伦敦开展C-V2X通信测试 支持远程及近程通信
捷豹F-PACE和路虎Discovery测试车辆均配置了C-...
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博世、华为和沃达丰联手测试LTE V2X技术
为研发智能实时通讯系统,博世与华为、沃达丰联手合作,共同研发...
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华为发布车载模块ME909T
ME909T的诸多优势已为世界级车机厂所认可接受,并正在被集...
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华为展出系列车联网解决方案
华为展出了前装车载移动热点 DA6810和汽车在线诊断系统 ...
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