2020中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2020)于2020年10月27-29日在嘉定上海国际汽车城-上海汽车会展中心举办,汇聚汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者,欢迎关注!
现场视频
  • 现场视频直播 开始时间: 2020-10-27 08:50:00 【点击详情】
全体大会
  • 中国汽车工程学会张进华: 我国已经走出了一条符合自身发展的新能源汽车路径 我国已经走出了一条符合自身发展的新能源汽车路径,坚持"纯电驱... 【点击详情】
  • 上海市嘉定区常委陆祖芳:嘉定在智能网联汽车方面已实现六个率先突破 嘉定率先发布了《道路测试管理办法》并进行修订,率先颁发了首批... 【点击详情】
  • 李骏代表中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》 中国汽车工程学会组织了来自汽车、能源、信息、通信、人工智能、... 【点击详情】
主旨报告:新能源汽车技术
  • 日产中国佐佐木 博树:到2050年,日产二氧化碳排放量要比2000年减少90% 为了实现这一个目标,我们必须要跟其他的利益相关方合作,使用更... 【点击详情】
  • 比亚迪廉玉波​:比亚迪新能源技术创新实践与探索 比亚迪自成立至今,我们坚持以电池技术为核心,逐步发展电动汽车... 【点击详情】
  • 福田汽车武锡斌​:商用车新能源发展趋势与应用 经过十多年的积累和沉淀也有了一定的基础,我们定了2025年的... 【点击详情】
主旨报告:节能汽车技术
  • 上汽集团祖似杰:混合动力汽车的探索与实践 从市场表现来看,现在中国和欧洲是全球最重要的两个新能源车市场... 【点击详情】
  • 广汽集团吴坚​:广汽动力总成电气化路线及发展实践 我们结合集团e-TIME的行动计划,在动力总成方面将打造E、... 【点击详情】
  • 蜂巢易创郑立朋:蜂巢集团动力技术探索布局及行业前瞻 从技术的发展趋势上来看,从各国的国情不一样,导致技术路线的侧... 【点击详情】
主旨报告:构建开放共享的智能网联汽车新生态
  • 国家智能网联汽车创新中心发布车辆安全漏洞预警与分析平台(CVVD) 我们有自己的国情,对中国来讲智能网联安全不仅是汽车的安全,一... 【点击详情】
  • 中国汽车工程学会李克强:智能网联汽车创新发展战略与实践 不仅仅是高科技公司、互联网公司在积极的介入自动驾驶,实际上在... 【点击详情】
  • 丰田汽车葛卷 清吾:自动驾驶系统在日本实际遇到的一些挑战 我们正在经历着一场革命,我们叫CASE这样的一场革命。Maa... 【点击详情】
  • 长安汽车何文:重塑汽车架构,迎接智能挑战 未来面向智能时代的机遇与挑战,长安汽车将保持开放合作的心态,... 【点击详情】
  • 戴姆勒Hans Georg Engel:自动驾驶之路展望 我们现在已经开始在S级的系统来进行二级自动驾驶的配备,我们新... 【点击详情】
  • 华为蔡建永:合作、开放、创新,共赢智能网联汽车未来 随着汽车与5G、人工智能、大数据、新能源等影响人类核心技术及... 【点击详情】
  • 博世陈黎明:安全是自动驾驶落地之本 要保证乘员的安全,要保证安全都要有冗余的备份,保证我们对周边... 【点击详情】
  • 大唐高鸿任世岩:中国特色的智能网联发展 未来的自动驾驶应该是走有中国特色的车路协同的道路。 【点击详情】
主题演讲:车路协同-智能驾驶和智能交通
  • 星云互联王易之:车路协同面向规模量产的通信与应用测试 C—V2X技术目前可以说是迎来了发展和商业化的关键阶段,从最... 【点击详情】
  • 电装张剑​:C—V2X技术商用化验证中的探讨 V2X在电装内部的研究历史,最开始是日本、美国、欧洲在200... 【点击详情】
  • 芯讯通严永杰:智能网联下的通信模组新思考 未来,多种技术融合创新构建汽车智能网联新形态。面临这样一些压... 【点击详情】
  • 百度胡星:单车智能和车路协同V2X融合的Robotaxi自动驾驶 百度的智能交通整体的架构我们叫“S、A、E”,S就是借鉴了王... 【点击详情】
  • 磐起金涛:基于ISO/SAE21434的信息安全风险评估,如何应用ECU开发? SAE21434就是做汽车信息安全开发时候的一个标准,相当于... 【点击详情】
  • 中咨集团朱弘戈:面向混合交通流的道路主动安全管控技术创新 纵观历史可以看到汽车工业跟公路行业的发展是紧密相关的,载人工... 【点击详情】
  • 大唐高鸿任世岩:车路协同新实践 为什么模组的设计有非常重大的意义,大家知道我们现在所说的C—... 【点击详情】
  • 万集科技周浩:面向智能网联服务的数字孪生交通系统 在分阶段的思路下,我们构建了车路云一体化的协同的智能网联总体... 【点击详情】
  • 宦芯科技龙红星:宦芯在车联网方面的一些技术成果 现在车和路、车和车之间更多的同步是依赖于GPS,如果没有GP... 【点击详情】
  • 金龙客车苏亮:智慧交通相关解决方案 随着智能网联的发展,整个的要求电子架构要进行升级的,我们也是... 【点击详情】
  • 金溢科技史立东:多网融合通信技术 CIRS协同式智慧路侧系统,这是一个协同式的路侧系统的架构... 【点击详情】
  • 宝马集团雷文辉:宝马开放创新(中国)基于5G的自动驾驶远程控制 我们非常重视中国市场,我们认为中国市场不单单是单一最大的消费... 【点击详情】
  • 中国移动陈楚瑶:5G+北斗高精度定位赋能新基建 5G具有几大特点,比如大容量、高速度、低延时、高带宽、低功耗... 【点击详情】
  • 商汤科技石建萍​:从看清到看懂,车路升级赋能出行场景 在国际通用的单车智能整个的赛道上大家都是在尽量的朝自动驾驶方... 【点击详情】
主题演讲:商用车智能网联--从技术突破到产业落地
主题演讲:商用车电动化
  • 东风汽车蒋学锋:商用车的混合动力技术路线分析 商用车的技术驱动要素,首先是政策法规方面的驱动,尤其是排放法... 【点击详情】
  • 清华大学李建秋:商用车电动化进展及发展趋势 电动化这一块电驱系统怎么做,现在大部分的商用车是基于第五种场... 【点击详情】
  • 李斯特Frank BESTE:商用车动力总成电气化趋势与技术 对于商用车来说动力总成技术正在不断的发展,提供了很多的选择,... 【点击详情】
  • 中汽中心徐萧:中国电动汽车标准体系建设 提到标准,我们现在都知道有国际标准、国家标准、行业标准、团体... 【点击详情】
  • 中汽中心王芳:新能源汽车测试与评价技术 对于电动汽车来说广义上的测试评价会涉及到研发、生产、运输、存... 【点击详情】
  • 康明斯纪光霁:商用车氢燃料电池技术要求与商业化挑战 燃料电池技术本身也具备着全生命周期低污染甚至接近零污染的特点... 【点击详情】
  • 荣盛盟固利杨道均:荣盛盟固利高功率电池在商用车上的应用 2020年前7个月全球动力电池市场总量是相比2019年下降了... 【点击详情】
  • 绿控传动李磊:新能源中重卡驱动系统发展研究 纯电的这两年的量产比较多,包括去年深圳的渣土车上了4000多... 【点击详情】
主题演讲:动力电池数字化开发与应用
  • 丁晓华:如何利用平台对电池实际的健康状态评价 一旦做离散性或者不一致性,和做电池的衰减,特别是事后的一些报... 【点击详情】
  • 北京航空航天大学杨世春:动力电池安全性能评估与预测 着火的原因我们也做了大量的工作,比如内短路会造成过热、膜的熔... 【点击详情】
  • 同济大学魏学哲:锂离子电池电化学阻抗车载获取和应用 云管理的优势,反过来讲数据也是目前的瓶颈,数据怎么产生,数据... 【点击详情】
  • 北京理工大学田金鹏:AI赋能动力电池老化多维评估与寿命快速评估 如何去使用充电片段去复现辨识的结果,传统的容量估计问题,流程... 【点击详情】
  • 国家新能源汽车技术创新中心王辰:数字化工具在新能源汽车动力电池上的应用 动力电池安全是目前一个比较重要的问题,动力电池发生起火爆炸的... 【点击详情】
  • 颜辉:面向未来固态电池的正向设计 从汽车行业来讲对动力电池的需求存在着像续航、安全、成本和资源... 【点击详情】
  • 弗迪邓林旺:全生命周期数字化电池管理系统 我们做电池管理的对象就是电池包,这个电池包从数字化的角度来讲... 【点击详情】
  • 格瑞安能姜久春:动力电池安全应用解决方案 我们对能够拿得到数据的起火原因进行了一个统计,可以看到左边的... 【点击详情】
  • 北京科技大学洪吉超:基于运行大数据的电动汽车动力电池安全控制策略研究 我国新能源汽车已经占据全球总销量50%以上,动力电池系统也是... 【点击详情】
主题演讲:汽车电磁兼容
  • 汽车工程学会沈克​:解决汽车电气的电磁兼容已成为重要课题 对于汽车行业来说,汽车电磁干扰有着很大的危害,汽车电子设备和... 【点击详情】
  • 上海电器科学研究所王爱国​:电动汽车相关业务布局 不管是交通,不是充电桩,作为智能电网的基础设施,我们把汽车作... 【点击详情】
  • 上海电器科学研究所郑军奇:要抓住技术发展对EMC技术带来的机遇和挑战 随着技术发展之后,所有的模块、产品慢慢都会带上相关的无线模块... 【点击详情】
  • 中汽中心徐立:电动汽车电磁兼容标准发展趋势 我们现有的标准体系主要在系统级和整车级层面,零部件级和整车级... 【点击详情】
  • 长城汽车楚艳钢:电磁兼容的差异化开发及测试 我们想借用EMC的定义来讲,我们所做的工作是在有限的资源投入... 【点击详情】
  • 比亚迪周宇奎:新能源汽车产品平台化的EMC设计 从2013年-2019年,在过去的7年当中,我们国家新能源汽... 【点击详情】
  • 福特汽车彭鹏:汽车电子瞬态脉冲产生的机制分析与模拟 继电器并不是理想开关,并不是我们希望断开一下子就断开,我们希... 【点击详情】
  • 中国汽研雷剑梅:融合EMC性能管控的汽车电气系统架构开发 车辆的电气化水平越来越高,电气系统在车辆成本里面的占比越来越... 【点击详情】
  • 上汽王洪武:智能网联车载天线性能开发验证浅析 车载天线相对于手机天线可能没有手机天线那么高的小型化的要求,... 【点击详情】
  • 华晨宝马顾立天:关于汽车EMC新测试技术及方法的研究与探讨 和抗扰类类似,整车的辐射发射,传统的大家都会用到外部天线法,... 【点击详情】
  • 上海电器盛忠一:电动汽车用驱动电机系统辐射发射测试研究 从数据来看,金属轴的测试数据远远大于绝缘轴的数据,尤其在3-... 【点击详情】
  • 诚臻电子李楠:​光电收发器相关研究 EMC始终有一个概念,EMP测试的时候通常都是在测试设备正常... 【点击详情】
  • Ansys侯明刚:验证导向型复杂线束系统评估与认证 对于设计而言,如何能够在设计阶段,我们希望在设计阶段提前对日... 【点击详情】
  • 标致雪铁龙卢小荣:整车设计阶段如何考虑V2X EMC性能 V2X“X”代表任何东西。第一块要达到我们的预期,就是车辆跟... 【点击详情】
  • 中国汽研刘杰:汽车网联与高精定位EMC抗扰评价 随着汽车的电动化、智能化、网联化、共享化,我们网联技术在汽车... 【点击详情】
  • 上海电器科学研究院刘媛:新能源汽车高压脉冲产生机理研究 我们今年对于汽车电磁兼容来讲比较重要的一个标准或者叫基础文件... 【点击详情】