盖世汽车讯 据外媒报道，由于中东冲突导致销售承压、成本上升，日前，三菱汽车下调了本财年利润预期。公司目前预计，全年营业利润将同比下降7.3%，此前预期则为增长。

图片来源：三菱汽车

三菱汽车预计，截至2027年3月31日的本财年营业利润将降至700亿日元（约合4.448亿美元），低于上一财年的755亿日元（约合4.798亿美元）。今年8月，公司原本预计全年营业利润将增长19%，达到900亿日元（约合5.719亿美元）。净利润方面，三菱汽车也将预期下调至与上一财年持平，此前公司预计本财年净利润将实现翻倍以上增长。

三菱汽车首席运营官岸浦圭介（Keisuke Kishiura）在公布财报时表示，中东局势预计将使公司全年营业利润减少450亿日元（约合2.859亿美元），影响因素包括销售损失，以及运输和原材料成本上涨。

岸浦圭介表示，公司最初假设霍尔木兹海峡将在6月底前重新开放，相关供应和运输中断将在7月底前逐步缓解，但遗憾的是，中东冲突至今仍在持续。

与此同时，冲突推高了燃油价格，带动东南亚等市场对电动化车型的需求增长，但三菱汽车在混合动力车型方面的产品布局相对有限。

尽管在截至9月30日的第二财季，三菱营业利润同比增长75%，净亏损也有所收窄，公司仍下调了全年业绩预期。三菱汽车表示，本财年上半年，汇率带来的有利影响在一定程度上抵消了销量走弱的压力，但交付量下滑、海运成本上升及通胀压力预计将拖累全年盈利。

三菱汽车预计本财年全球销量将下降4.1%

三菱汽车将本财年其全球销量预期下调至76.4万辆，主要受到东南亚、澳大利亚、北美和欧洲市场销量下滑的影响。调整后的目标较上一财年下降4.1%，而公司此前预计全年销量将增长7.5%，达到85.7万辆。

三菱汽车预计，本财年公司在北美市场交付量将下降7%至15.4万辆，欧洲市场销量将下降5%至4万辆，东南亚市场销量则将下降12%至21.6万辆。日本本土市场预计实现增长，销量将同比提升11%至13.6万辆。

岸浦圭介表示，随着电动化车型选择不断丰富、价格竞争日趋激烈，以及各国政策支持力度变化，汽车市场结构正在经历快速调整。三菱汽车将进一步把握市场变化，加快电动化转型步伐，包括推进混合动力车型布局。

三菱汽车希望借助新一代帕杰罗SUV提振销量。截至目前，该车型已在全球收获9000辆订单，接近公司设定的本财年目标——截至2027年3月31日累计销售1万辆。

新一代帕杰罗已于今年10月在泰国上市，预计12月进入日本和澳大利亚市场。岸浦圭介表示，该车型订单表现强劲，销售已经启动，公司希望以帕杰罗为重要支点，推动业绩稳步回升。