【国际快讯】特朗普称不反对中国车企在美国建厂;特斯拉拟于10月1日推出Roadster跑车;通用计划在美国本土开发电池
+关注

盖世汽车 Yara2026-09-14

【国际快讯】加拿大Q2混动汽车销量创新高;比亚迪搁置马来西亚自建组装厂计划;曝大众预留160亿欧元资金用于裁员与关厂

聚焦·产经

特朗普称不反对中国车企在美国建厂

美国总统特朗普日前表示,即便美国国会议员和汽车企业普遍反对中国汽车进入美国市场,他也不会反对中国汽车制造商在美国建厂生产汽车。他在接受福克斯新闻节目采访时表示:“如果中国车企希望进入美国,在这里建厂生产汽车,我对此没有意见。”但他不希望中国汽车制造商在墨西哥生产汽车然后再运往美国。

美墨加快双边贸易谈判,汽车原产地和中国投资成为核心议题

美国与墨西哥正争取在2026年11月3日美国中期选举前达成双边贸易安排。汽车领域的关键谈判内容包括:美国对墨西哥汽车征收的关税、北美汽车中美国本土零部件比例,以及中国企业在墨西哥的投资和供应链布局。美国可能考虑下调部分对墨西哥汽车征收的关税,但同时要求提高美国本土内容比例。若双方达成新安排,墨西哥的整车出口、零部件采购和中国车企在墨西哥的投资模式都可能被重新评估。

聚焦·传统车企新动向

现代汽车将自研驾驶辅助系统量产时间推迟至2029年

现代汽车集团将于2029年底推出搭载其自主研发的驾驶辅助软件的车型,比原计划推迟两年。在此期间,该公司将转向英伟达以加快部署进程。这一调整凸显了现代在自主开发自动驾驶软件方面所面临的挑战。该项目最初计划于2027年底上线,而如今的延迟也引发了外界对其日益依赖英伟达的担忧。

通用汽车计划在美国本土开发电池

通用汽车公司正在美国研发下一代电池,该公司认为这有助于减少美国对中国的依赖,同时提升本土零部件的自给率。通用汽车电池与可持续发展副总裁Kurt Kelty表示:“我们正在美国本土构建电池供应链,预计两年后、三年后,这些电池将实现本土生产。这是我们追求的目标——一旦我们的产品进入市场,就能拥有本土供应来源。”

Stellantis CEO:美国与全球其他汽车市场正走向分化

Stellantis首席执行官 Antonio Filosa 在一场分析师会议上表示,当前全球汽车市场已出现明显分裂:美国与世界其他地区。而该公司正面临美国贸易与政策环境与世界其他地区(尤其是欧洲)存在差异的问题,尤其是在汽车制造商如何与中国企业合作方面。

Stellantis拟出售加拿大Brampton工厂,后者转型国防制造基地

Stellantis已与加拿大装甲车制造商Roshel签署谅解备忘录,探讨出售闲置的Brampton装配厂。Roshel计划将该工厂改造为国防制造中心,并优先重新雇用部分被裁员工。若交易达成,Brampton将成为北美汽车工厂由传统乘用车制造转向国防制造的典型案例,也反映出关税、产能和产业政策正在重塑北美制造网络。

通用汽车今年以来巴西产量同比劲增20%

通用汽车南美总裁Thomas Owsianski表示,通用汽车今年1-8月在巴西的产量同比增长20%,并预计继续扩大当地市场份额,今年在巴西的汽车销量预计达到320万辆。

福特在美国召回约22.35万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局日前表示,福特公司正在美国召回223,472辆汽车,主要由于车辆的燃油箱存在泄漏或未正确固定的问题,可能在行驶过程中脱落,造成道路危险;而燃油泄漏则可能导致发动机熄火或引发火灾。

聚焦·电动化

特斯拉拟于10月1日推出Roadster跑车

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克日前表示,该公司将在10月1日发布其推迟已久的Roadster车型,这距离其首次公布下一代Roadster已近十年。报道称,发布活动可能包括一款限量版Roadster的演示。这款车型搭载了与SpaceX合作开发的冷气推进器(cold-gas thrusters)。

特斯拉宣布在欧洲推出Semi电动半挂卡车

9月13日,特斯拉正式宣布在欧洲推出Semi电动半挂卡车。特斯拉欧洲官方账号在X平台发布了该信息,当地官方网站已上线并公布车辆技术参数、载重上限及交付时间表。欧洲地区的客户交付定于2027年启动。

VinFast任命创始人的长子为全球首席执行官

日前,越南电动汽车制造商VinFast任命创始人Pham Nhat Vuong的长子Pham Nhat Quan Anh为公司全球首席执行官,全面负责VinFast所有业务运营,引领公司进入新的增长阶段。

松下能源开发耐高温固态电池

松下能源宣布开发出可在最高150摄氏度环境下运行的固态电池,并计划在2026年10月至12月提供样品。目前该公司尚未披露该电池的能量密度、循环寿命和量产时间表,因此其短期产业化意义仍需进一步观察。但如果技术能够在高温环境下维持安全性和稳定性,可能对汽车、电网储能以及高温地区的电池应用产生影响。

聚焦·智能化

现代汽车与Waymo合作,将于今年第四季度交付IONIQ 5机器人出租车

现代汽车正在与美国自动驾驶公司Waymo合作,将现代的整车制造能力与Waymo的Level 4自动驾驶技术相结合。现代计划于2026年第四季度开始交付搭载Waymo自动驾驶系统的特别改装版IONIQ 5机器人出租车。

文远知行Robotaxi年内将在西班牙上线

自动驾驶科技公司文远知行(WeRide)与国际出行服务巨头Uber、Moove Cars集团旗下自动驾驶业务部门AVOMO联合宣布,在马德里政府的支持下,三方正式获得西班牙交通总局依据ES-AV框架颁发的西班牙首张L4级自动驾驶乘用车运营牌照,获准在公共道路开展车辆部署。

新石器L4级无人车开展日本首测

商用自动驾驶配送车队运营商新石器宣布,已在东京流通中心启动封闭场地L4级实证测试。这是该公司在日本开展的首个L4级测试项目,标志着其在完成新加坡、马来西亚等市场的适应与部署后,进一步推进自动驾驶配送技术在海外落地应用。

聚焦·供应链

优美科与现代汽车集团就电池正极材料达成战略合作

9月14日,优美科宣布,已与现代汽车集团达成战略合作,此次合作聚焦高镍正极材料,通过先进材料技术,为电动汽车提供高性能电池材料解决方案。通过本次合作,优美科的电池材料供应将进一步支持现代汽车集团在欧洲地区的业务发展。

相关文章
毫无疑问,Cybercab是划时代的,私家车的倒计时开始了

雨来

一汽入股广汽,南北丰田合二为一

曹佳东

Astemo斥资3.8亿美元扩大美国电机产能

小月

起亚拟投资6.49亿美元 在墨西哥投产电动汽车

Greg

墨西哥上半年中国品牌汽车销量增长近30% 市场份额达17%

Maggie,编辑部

评论
盖世汽车APP

全球视野,中国声音,快来体验吧