车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：9月10日，理想汽车CEO李想通过个人微博发文宣布，理想i9将于9月16日正式发布。李想表示，理想i9的到来意味着理想汽车终于迈过了三重难关，并称该车“凝聚了理想汽车11年的自研技术与产品思考，是交出的100分答卷”。李想将三重难关概括为：增程与纯电“两条腿走路”、核心技术坚持自研并成功上车、坚持做自己。

• 财联社：9月10日，从知情人士处获悉，零跑汽车计划于9月16日的技术发布会上发布达到“全行业第一梯队”世界模型智驾、新移动空间架构及三电领域等超5项最新技术。其中，零跑ABCD四大系列车型将有望全系搭载世界模型智驾，产品价格覆盖6万-30万元区间。在2026年中期业绩会上，零跑汽车管理层曾透露，9月技术发布会上发布的辅助驾驶产品，相较于零跑现有辅助驾驶有巨大的、飞跃式的提升。  

• 财联社：9月10日，据创维数字公众号消息，创维汽车智能成功获得奇瑞捷途品牌中控显示屏项目定点。该产品将应用于奇瑞捷途全新一代产品平台，是其在智能座舱领域的重要首发车型。 

• 盖世汽车：据报道，大众集团与印度JSW集团已签署一份非约束性谅解备忘录（MoU），拟就双方在印度乘用车业务领域建立合作联盟展开进一步探讨。斯柯达汽车大众印度公司证实，该公司已与JSW集团签署非约束性谅解备忘录，双方将围绕在印度建立战略合作关系的关键原则展开磋商。公司表示，双方计划通过扩大产品阵容、深化本地化以及增强制造和研发能力，提升在印度市场的竞争力。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：9月10日，安波福宣布，其专为中国车企出海打造的新一代智能前视一体机，已在中国头部新能源车企面向欧盟市场的最新车型上实现规模化量产交付。该产品由安波福中国研发团队基于本土车规级SoC芯片定制开发，搭载风河开物实时操作系统（RTOS），并融合全球视觉感知技术。 

• 盖世汽车：泰矽微正式发布TSP007车规级电容防夹专用芯片，面向汽车智能开闭件场景，为电动车门、前备箱、电动尾门、车窗等各类开闭机构提供电容式主动防夹单芯片解决方案，补齐整车被动安全防护能力，实现国产防夹传感芯片的又一重要突破。 

• 盖世汽车：近日，ChatGPT开发商OpenAI正与三星电子深化合作。OpenAI自研芯片的进程持续推进，双方将在半导体、企业级AI服务领域拓展合作。OpenAI韩国区总经理Harrison Kim在首尔的新闻发布会上表示：“我们与三星电子合作中，进展最为显著、认可度最高的领域之一，就是联合研发、生产我们正在开发的下一代芯片。”不过，他并未披露更多细节。

• 盖世汽车：近日，图达通与楚能汽车正式签署战略合作协议。双方将依托各自在空间智能感知与整车研发制造领域的优势，围绕高阶智能驾驶解决方案展开深度协同，合作车型将搭载图达通激光雷达作为前视主激光雷达。

• 盖世汽车：近期，保隆科技获得头部新势力品牌的机器人旋转关节编码器项目定点，计划于2026年12月量产。继机器人摄像头模组获得项目定点后，保隆科技此次再获机器人旋转关节编码器项目定点，进一步推动公司在具身智能视觉感知与关节位置感知领域的产品布局落地。

• 盖世汽车：日前，泽景股份披露公告称，公司首度进入某全球头部德系车企的全球供应体系，斩获该客户一款面向全球市场车型的HUD项目定点，计划于2028年启动量产。这也是泽景股份首次切入德系头部车企全球供应链。 

• 央视财经：据报道，两名知情人士表示，美国司法部正在调查英伟达公司是否试图规避反垄断审查，这一调查涉及英伟达去年与人工智能芯片初创公司Groq达成的交易。去年12月，英伟达宣布与Groq达成一项价值170亿美元的交易。根据协议，英伟达获得Groq芯片技术的非排他性授权，同时吸纳了包括Groq创始人乔纳森·罗斯在内的部分高管。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 财联社：9月10日，中国汽车工业协会公布了8月份的汽车产销数据，我国新能源汽车主导地位持续巩固，成为稳定行业大盘的关键增量。最新数据显示，新能源汽车月度销量占比再创新高，8月份，新能源汽车产销量分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。

• 盖世具身智能：9月10日早盘，宇树科技股价持续下探，盘中最低触及498.7元，首次跌破500元整数关口。截至10日上午休盘，宇树最新股价报500.49元，总市值2024亿元，较8月19日上市首日1100元/股的开盘高点累计跌幅超54%，市值蒸发超2400亿元。

政策动态 | Policy Situation

• 盖世汽车：日前，意大利汽车零部件行业协会Anfia负责人呼吁欧盟，对超过一定进口限额的中国产汽车及零部件征收80%关税，以此保护欧洲汽车产业。Anfia主席Roberto Vavassori表示，中国汽车进口量若控制在欧洲年度新车注册量8%以内，可享受零关税；超出该限额部分，则征收80%关税。他称，该政策应同时覆盖整车与零部件，因为零部件大约占到一辆汽车总价值的80%。

人事变动 | Change of personal

• 盖世汽车：近日，哈曼国际宣布，任命Thomas Irawan博士为哈曼汽车事业部首席运营官，该任命即刻生效。Irawan博士将常驻德国，直接向哈曼汽车事业部总裁兼首席执行官Christian Sobottka汇报，全面负责该事业部的全球运营事务，包括研发、项目管理、供应链及制造等核心职能。