盖世汽车讯 现代汽车集团旗下的现代（Hyundai）、起亚（Kia）和捷尼赛思（Genesis）三大品牌在2026年7月均创下各自历史上7月单月销量最高纪录。整体增长主要由SUV车型推动，同时现代与起亚在轿车细分市场也表现强劲，延续了对其他车企已逐步退出的轿车领域的坚持。相比之下，受去年秋季美国联邦电动车税收抵免政策取消影响，各品牌的纯电动车销量持续承压。

现代品牌7月在美共售出82,480辆新车，同比增长4%。其中轿车表现突出：伊兰特（Elantra）销量达17,115辆，同比增长39%；索纳塔（Sonata）售出5,218辆，同比增长18%。混合动力版本贡献显著，索纳塔混动版销量同比增长85%，伊兰特混动版增长13%。此外，途胜（Tucson）作为现代最畅销车型，7月销量达19,714辆，同比增长20%，创该车型7月历史最佳成绩；其混动版销量增长5%。小型SUV Venue销量为2,879辆，同比增长12%。不过，全新改款的帕里斯帝（Palisade）销量同比下降8%，圣达菲（Santa Fe）下降5%。电动车方面，IONIQ 5销量为3,636辆，同比下滑38%；IONIQ 9仅售出700辆，同比下降35%。

起亚7月销量达75,857辆，同比增长7%。SUV继续主导增长：狮跑（Sportage）销量为16,083辆，同比增长12%，其混动版销量激增76%；索兰托（Sorento）和Telluride销量均增长14%，前者混动版销量增长16%。第二代赛乐斯（Seltos）表现最为亮眼，销量达8,807辆，同比大幅增长79%。嘉华（Carnival）MPV销量为7,279辆，同比增长23%，混动版增长16%。轿车方面，K4销量增长8%，K5增长14%。电动车则延续疲软态势，EV9销量下滑5%，EV6销量同比大跌48%。

豪华品牌捷尼赛思7月销量为6,947辆，同比增长4%，同样刷新历史7月纪录。SUV车型全面增长：GV70销量为2,978辆，同比增长10%；GV80售出2,044辆，增长10%；GV80 Coupe销量为328辆，同比增长9%；纯电车型GV60售出113辆，同比增长17%。但所有捷尼赛思轿车车型销量均出现下滑。

从年初至今累计数据看，现代在美销量达533,048辆，同比增长3%；起亚累计销量506,584辆，同比增长4%，有望连续第四年刷新年度销量纪录；捷尼赛思则实现连续第22个月同比增长，前七个月累计销量46,035辆，较去年同期增长5%。三大品牌将在2026年下半年继续维持当前增长势头。