车企动态 | OEM Trend

• 财联社：7月13日，针对不少海外用户呼吁小米尽快将SU7、YU7等车型引入欧洲市场的诉求，雷军在海外社交账号公开回应，明确小米汽车将于2027年正式进军欧洲市场，登陆欧洲的首站定为德国。小米拟通过达到当地严苛的行业标准要求，以欧洲市场的严苛认证佐证产品安全与综合性能。目前相关筹备已陆续开展：四月引入曾任职特斯拉中欧区域的资深运营高管，负责欧洲区域车辆交付与物流体系搭建，携手英超球星赖斯担任YU7车型体验官提升当地消费者认知。截至2026年年中，其海外销售、售后、研发体系正稳步搭建。

• 界面新闻：7月13日，今年上半年，北汽集团累计销量79.5万辆；其中，自主品牌累计销量53.5万辆，同比增长14.2%；新能源汽车销量18.1万辆，同比增长22.6%；出口18.4万辆，同比增长30.8%。 

• 财联社：7月13日，Stellantis集团发布了今年第二季度其在全球范围内的出货量预测。截至2026年6月30日，Stellantis集团在今年第二季度的出货量预计为160万辆，同比2025年第二季度增长了10%，出货量的整体增长主要由北美和欧洲市场所推动。在中东和非洲，主要由于区域冲突的影响导致了集团在该地区出货量的下滑；在南美，疲软的阿根廷市场影响了集团在该地区的业绩表现。

• 快科技：7月13日消息，长城H10汽车将于7月18日开启预售。该车是归元平台首款方盒子车型，应用“方鼎美学”设计语言，外观从中国方鼎汲取设计灵感，前脸配备矩形大灯组与半封闭式格栅，车顶集成激光雷达模组与行李架，融合新能源车型科技感与硬派SUV的力量感。

• 盖世汽车：近日，楚能汽车首台ET车在其武汉研究院试制中心总装车间正式下线，标志着楚能汽车首发车型正式从工程数据阶段迈入实车验证阶段。楚能汽车表示，本次下线的ET车将用于整车性能验证、制造工艺验证、质量校验等任务，覆盖电子架构、三电、智能座舱、智能驾驶、底盘、热管理等核心系统验证开发，为量产车型性能验证与工艺优化提供坚实支撑。

• 盖世汽车：日前，工信部发布第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，比亚迪旗下划归方程豹品牌的鲨鱼插电式混合动力皮卡完成国内申报。意味着这款此前已在海外上市的新能源皮卡车型，即将落地国内市场。

• 快科技：近日，在接受媒体采访时，蔚来李斌针对友商推出的智驾“兜底”服务发表自己的看法。李斌表示：“如果确实是因为系统本身的原因造成损失，按照我们的服务标准，我不觉得我们公司会不兜底，我们也没有必要发一个声明去说这个事。”他接着称：“如果是我们系统的原因，如果是因为我们功能不完善带来损失，从我们的角度来讲，事实上都是要站在用户的视角、从用户的利益出发解决这些问题。”“我说实话，没有特别去研究这个事情，我们其实一直都是这么做的。”李斌强调称。

零部件企业 | Supply Chain News

• IT之家：7月13日，国轩高科在互动平台表示，公司海外布局战略明确，基地建设有序推进。近年来，德国、越南、印尼、泰国等海外基地陆续投产以匹配日益增长的海内外车企客户需求，完善客户结构；公司的G垣固液混合电池已完成多项测试与验证，顺利通过夏冬极限工况测试，具备量产能力；公司的动力和储能业务在手订单充足。

• 界面新闻：7月13日，台积电发布2026年6月营收报告。报告显示，该公司6月营收为4426.8亿新台币，同比增长67.9％，环比增长6.2%。2026年1至6月份的总收入为24044.8亿新台币，同比增长35.6%。 

• 盖世汽车：6月，保隆科技董事长兼总裁张祖秋带队赴德国慕尼黑宝马集团总部出席合作签约仪式。根据签约，保隆科技将持续在宝马供应链体系中，供应空气弹簧与储气罐产品。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• IT之家：7月13日消息，中国汽车工业协会与和君咨询今年6月联合发布《2025中国汽车后市场年度发展报告》显示，传统燃油车平均车龄高达8.2年，超六成车辆服役超过7年；而新能源车平均车龄仅1.8年。此前中国汽车流通协会数据显示，新能源车主流换车周期仅3—5年，燃油车则稳定在6—8年。

• 经济观察报：2026年上半年，全球近20家功率半导体企业密集调价，主因AI数据中心、新能源汽车800V平台爆发式需求叠加8英寸晶圆产能收缩与原材料成本上涨。本轮涨价温和但具持续性，预计延续至2027年。IDM模式企业显著受益，国产厂商加速技术升级，行业迈向高质量发展阶段。 

• 财联社：中信建投证券研报称，近一周锂价大幅下行，供给边际宽松预期给予压制，主要是江西锂矿复产及津巴布韦锂精矿到港均将在7月兑现，但精矿维持紧现实格局，部分锂盐厂因原料偏紧及检修等因素出现减量，辉石及云母产量下降，周内产量维持降势；同时库存方面依然维持去化，部分散单惜售挺价。需求侧无过多担忧，初端消费侧，下半年将有较多新产能初步建成并爬产，放大下游补库效应，带来消费的边际增量，终端需求侧，2027年新能源车补贴退坡将夯实年内抢装，推高下半年排产预期，商用车增速乐观，上半年同比增长36%，1—5月纯电动车出口183.3万辆，同比增长114.4%。三季度看，预计7月、8月排产环比均保持正增长，淡季不淡，旺季可期。

政策动态 | Policy Situation

• 中新网：近日，海南省人民政府对外发布《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》提出，平稳推进2030年禁售燃油车，预计届时海南新能源汽车保有量占比从2025年的23.75%提升至45%。这意味着海南将成为中国第一个不再卖燃油车的省份。