盖世汽车讯 截至2026年5月，瑞典高端电动汽车品牌Polestar（极星）在韩国市场累计销量达10,184辆，正式突破万辆大关。Polestar Korea于2021年正式进入韩国市场，2022年推出Polestar 2，2024年引入Polestar 4，仅凭两款车型实现该成绩。其中，Polestar 2注册量为5,206辆，Polestar 4为4,978辆。

同日，BMW集团韩国公司宣布已在首尔站附近的BMW Charging Hub Lounge和仁川永宗岛BMW Driving Center各安装两台共四台400kW超高速公共充电桩，并开始正式运营。此举旨在提升电动车用户的充电便利性，也是韩国首次部署此类高功率公共充电设备。

现代汽车集团与充电运营商CHAEVI合作，于6月29日正式在全国CHAEVI充电站启用“Plug & Charge”（PnC）服务。该技术为国际标准，用户只需将充电线缆接入车辆，即可自动完成身份认证、充电及支付全流程，无需使用会员卡或信用卡。

起亚公司宣布参与首尔市将于7月1日启动的“通用设计（Universal Design，简称UD）出租车”试点项目。该项目将投入基于PV5 WAV（Wheelchair Accessible Vehicle）改造的无障碍出租车，可同时服务轮椅使用者和普通乘客，系韩国首次在市区运营此类车辆。

BYD Korea于6月26日在2026釜山移动出行展（Busan Mobility Show）媒体日上首次公开插电式混合动力SUV——Sealion 6 DM-i，并启动官方预售。该车型为BYD Korea首款混动产品，售价定为3,750万韩元。车身尺寸为长4,775毫米、宽1,890毫米、高1,670毫米，轴距2,765毫米，略小于起亚Sorento，但在欧洲被归类为D级SUV。BYD方面表示，自2008年全球首发量产PHEV以来，其混动技术已在全球累计销售超800万辆，行驶里程超300亿公里。

在同期举办的釜山移动出行展上，现代汽车正式展出第八代全新Avante（伊兰特），提供2.0升汽油版和1.6升混合动力版两种动力配置，计划于第三季度公布售价并开启销售。该车型是继2020年第七代发布后时隔六年推出的换代产品，在设计、空间、驾驶性能、安全与数字体验等方面均有升级。

此外，Honda Korea于6月27日在其品牌体验空间“Honda Mobility Cafe The Go”成功举办“Motorcycle Talk Concert”，吸引众多摩托车爱好者参与。该空间融合咖啡馆与试驾中心功能，持续开展包括儿童交通安全教育、MotoGP赛事放映、咖啡冲煮课程及客户互动讲座等多元文化活动。