盖世汽车讯 SpaceX日前提交的修订版首次公开募股（IPO）文件披露，公司旗下人工智能公司xAI在今年4月单月采购了价值2.69亿美元的特斯拉Megapack储能产品。这一金额已超过xAI在2024年全年的Megapack采购总额。

文件显示，自2024年以来，xAI对特斯拉Megapack的累计采购额已达约10亿美元。具体而言，xAI在2024年从特斯拉获得价值1.91亿美元的商品与服务，2025年为5.06亿美元，2026年1月1日至4月30日期间为3.03亿美元，其中仅4月的Megapack采购就占2.69亿美元。

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除Megapack外，该文件还确认，SpaceX在2025年以制造商建议零售价（MSRP）购买了价值1.31亿美元的Cybertruck电动皮卡。此外，SpaceX公司在2025年从特斯拉获得1.47亿美元的商品与服务，远高于2024年的400万美元。

据文件数据，特斯拉在2025年从SpaceX和xAI合计确认收入5.73亿美元，占其能源业务全年128亿美元营收的约4.5%。xAI正在建设中的Colossus超级计算机及不断扩张的数据中心需要大规模、高可靠性的电力支持。Megapack作为电网级电池储能系统，用于缓冲来自电网及现场发电的电力，以保障AI训练任务全天候运行。

xAI已在位于美国孟菲斯（Memphis）的设施部署168个Megapack单元，并计划将储能缓冲能力扩展至约1GWh。该公司目标构建2GW的计算能力，对储能系统的需求极为庞大。

然而，相关文件及公开许可申请也揭示，xAI当前主要依赖天然气发电。其位于密西西比州的数据中心已运行近50台燃气轮机，并已获批在Southaven建设一座包含41台燃气轮机的天然气发电厂。根据其提交的许可文件，上述设施每年温室气体排放量可能超过600万吨。

尽管xAI曾在2025年底宣布计划在Colossus设施旁建设一座100 MW的小型太阳能电站，但相较其部署的GW级天然气发电能力，该举措规模有限。此外，xAI还计划投入28亿美元用于新增天然气发电设施。

特斯拉Megapack虽属清洁能源基础设施的重要组成部分，但若所存储电力主要来自化石燃料，则与其“推动从‘开采燃烧碳氢化合物经济’向‘太阳能电力经济’转型”的使命存在明显差距。SpaceX此次IPO文件的披露，使这一矛盾更加凸显。