聚焦·产经

4月全球电动车型销量同比增长6%

市场咨询机构Benchmark Mineral Intelligence 5月12日公布的数据显示，受高油价影响，4 月份全球电动汽车需求连续第二个月走高。该机构表示，4月全球纯电动汽车及插电式混合动力汽车上牌量达160万辆，同比增长6%。该机构在声明中称：“政策补贴激励、汽油价格走高，以及中国车企全球影响力不断提升，持续为电动车需求提供了支撑。”

日本4月汽车销量同比增长9%

日本汽车制造商协会发布的最新上牌数据显示，2026年4月日本国内新车销量达373,952辆，同比增长9.1%，去年同期销量为342,878辆。市场增长主要得益于轻型卡车销量大增33%，而乘用车销量则同比下滑2.3%。

聚焦·传统车企新动向

马自达宣布缩减电动化投资并推迟纯电车型上市

马自达公司5月12日宣布，由于核心美国市场电动汽车销量放缓，计划将2030年前的电气化投资削减20%，至1.2万亿日元（约合76亿美元）。马自达还将旗下首款纯电车型的上市时间推迟两年至2029年，并转而加码混动车型及中国产电气化产品布局。不过马自达CEO表示，此次战略调整几乎不会产生任何资产折损与减值核销。

Stellantis CEO：合作将纳入集团未来发展战略

Stellantis CEO安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa）5月12日表示，在公司将于下周发布全新多年期商业规划之际，战略合作将成为其未来发展战略的核心组成部分。菲洛萨称，Stellantis已深刻体会到战略合作的价值，未来合作模式将深度融入企业整体战略。该公司近日宣布，将与中国合作伙伴零跑汽车在欧洲开启整车联合生产，双方合作从车型分销进一步深化至整车制造领域。

通用汽车与LG新能源合资电池工厂复产时间仍未敲定

通用汽车与LG新能源的合资电池企业本月将安排少量员工重返美国俄亥俄州一座停工的电动汽车电池工厂，但该厂数百名被裁员员工的返岗计划仍未有明确时间表。受电动车需求疲软影响，通用汽车与LG新能源今年1月将这座工厂停产六个月，约850名员工原计划于6月陆续返岗，但目前复工时间安排仍存变数。

聚焦·电动化

特斯拉追加投资 扩充柏林工厂电池产能

特斯拉5月12日宣布，将向其柏林郊外工厂的电池生产线追加近2.5亿美元投资，进一步上调该工厂的产能目标。特斯拉去年12月已宣布，计划向其德国工厂投资近10亿欧元（折合12亿美元），力求从明年起实现电池与整车生产一体化运营。

福特成立能源子公司 年规划储能电池20GWh

福特汽车近日正式成立全资子公司福特能源（Ford Energy），专门生产并销售美国本土组装的电池储能系统，面向电力公司、数据中心及大型工业客户供货。该新业务板块计划依托福特肯塔基超级工厂，实现年产20GWh储能产品的产能规模。

聚焦·智能化

Waymo召回数千辆自动驾驶出租车

由于软件漏洞可能导致自动驾驶车辆驶入积水路段，Waymo近日宣布召回数千台自动驾驶出租车以修复相关故障。本次召回涉及搭载该公司第五代、第六代自动驾驶系统的3,791辆车辆。Waymo在声明中称，已对自动驾驶系统增设运行限制，禁止车辆驶入易突发山洪积水的高速路段。

英伟达CEO黄仁勋加入特朗普访华代表团

英伟达首席执行官黄仁勋已加入由十多位美国企业CEO组成的代表团，随特朗普总统于本周访问中国。白宫记者在阿拉斯加看到黄仁勋登上空军一号，与特朗普一同飞往中国。据一名知情人士透露，特朗普在5月12日看到媒体报道称黄仁勋未获邀请后，于最后一刻致电邀请他。

聚焦·供应链

德国汽车技术公司IAV拟裁员1400人 引发员工抗议

数百名员工近日聚集在大众参股的汽车技术公司IAV的柏林总部外，抗议企业计划裁员多达1400人。该公司计划2027年年中前在德国实施裁员，并关停IAV 柏林办公地点。

钢铁及汽车业务拖累业绩 蒂森克虏伯下调营收预期

受钢铁与汽车部门需求低迷拖累、欧洲整体经济景气度偏弱，德国工业巨头蒂森克虏伯近日下调了2026年营收预期。该公司当前预计今年全年营收最高持平、至多下滑3%；此前预期为下滑2%至增长1%。伦敦证券交易所集团调研的分析师普遍预计，其营收将下滑1%。

丑闻蔓延至产品质量 尼得科股价大跌

全球最大精密电机制造商尼得科（Nidec）于5月13日发布声明称，公司查出更多违规行为、且此次问题波及电机及其他产品质量管控，包括未经审批擅自更改产品材质、生产工艺与设计方案。受消息影响，尼得科东京盘中股价最大跌幅达 18%。