盖世汽车讯 自首款车型上市14年后，特斯拉Model S与Model X终于即将停产。如今这家公司谈论机器人的热度或许远超汽车，但它依旧是一家车企——这意味着它深谙限量收官版车型的价值。但据消息，这批收官之作，也就是Model S与Model X签名版车型，附带一项严苛的附加条款。

图片来源：特斯拉Tesla

据名称奇特的资讯网站Not a Tesla App披露，购买该车型所需的订单文件中包含一份“禁止转售协议”，禁止车主在购车一年内转卖车辆。协议规定，在此期间车主必须将车辆卖回给特斯拉，否则将面临处罚，包括特斯拉采取法律手段阻止交易、处以5万美元罚款，或按 “车辆出售或转让所获收益金额” 进行罚款。文件还显示，特斯拉保留拒绝向违规车主出售后续新车的权利。

这类协议在收藏级汽车领域并不罕见；福特与曾转售GT跑车的约翰・塞纳之间的纠纷，核心正是此类协议。而Model S签名版协议的怪异之处在于，该系列并无特别突出的亮点，似乎仅在车标标识和专属标配规格上与普通版Model S Plaid有所区别。此外，据称该车起售价约15.5万美元，比普通版Model S Plaid already贵出超3万美元。

无论这批特斯拉收官车型最终能否形成收藏市场，该协议至少能在一年内遏制黄牛倒卖。与此同时，买家不难找到车况相近、二手价低于4万美元的普通版Model S Plaid。