聚焦·产经

美国将于4月20日起受理特朗普关税退税申请

美国联邦政府将于4月20日起，正式受理针对特朗普政府时期加征关税的退税申请。美国海关与边境保护局（CBP）宣布，将启动第一阶段退税流程，涉及依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收的约1,700亿美元关税。目前，已有约3,000家企业提起诉讼，要求退还关税。

日产呼吁特朗普政府减免墨西哥进口车25%关税

日产汽车高管表示，该公司已研究将Sentra轿车和Kicks跨界车从墨西哥迁至美国生产，以规避25%关税，但经济效益不成立。日产美洲董事长Christian Meunier表示，特朗普政府对墨西哥进口车征收的25%关税“不公平”，尤其对比欧盟、韩国产车型仅15%的进口关税差距明显。Christian Meunier称：“10%-15%的关税尚可承受，但25%的关税长期来看无法持续。”

宝马集团一季度全球汽车交付量同比下降3.5%

4月14日，宝马集团公布，今年第一季度，其全球交付量同比下降3.5%至565,748辆；其中在华销量同比下跌10%，在美国的销量亦出现下滑，而在欧洲的销量则实现增长。值得一提的是，其全新iX3电动SUV订单量已超5万辆。

宝马品牌一季度在美国豪华车市场仍居销量榜首

2026年第一季度，宝马品牌在美国豪华车市场以不足3,300辆的微弱优势险胜雷克萨斯，继续位居销量榜首。数据显示，宝马品牌一季度在美国的交付量为84,231辆，同比下滑3.9%。

Stellantis一季度在加拿大的销量同比大涨14.9%

美国汽车新闻研究与数据中心的数据显示，今年第一季度，Stellantis在加拿大的销量为30,278辆，同比大涨14.9%。而DesRosier汽车咨询公司的数据显示，同期加拿大整体车市销量同比下滑4.4%。

分析师：大众汽车因在田纳西州停产电动车，一季度将计提减值

4月14日，分析师在与管理层沟通后表示，大众汽车决定在其美国田纳西州工厂停产ID.4纯电动SUV，预计将对一季度收益造成冲击。伯恩斯坦分析师称，大众将计提一笔减值费用，金额相当于当初为改造查塔努加工厂投产该款车型8亿美元投资的“60%至75%”。伯恩斯坦表示，若剔除此次资产减值，大众集团一季度营业利润将实现同比增长。

聚焦·传统车企新动向

宝马iX纯电动车型将退出美国市场 为新世代车型上市铺路

在德国豪华汽车品牌宝马推出新世代（Neue Klasse）车型系列之前，将停止iX纯电动中型跨界车在美国的销售。美国汽车新闻研究与数据中心的数据显示，iX在美国的销量于2023年达到峰值，为17,301辆。iX在其他市场的生产仍将继续。宝马表示，仍将深耕美国电动化市场，即将推出多款新世代车型，主打iX3纯电动跨界车与i3轿车。iX3计划于今年秋季在美国交付。

奥迪明年将推出全新中国品牌第三款车型

据悉，为重新夺回中国市场份额，德国车企奥迪将与中国本土合作伙伴上汽集团联手，于明年推出旗下全新中国品牌的第三款车型。2024年，奥迪在中国推出全新电动汽车品牌，车型仅标注“AUDI”英文字样，不再使用标志性的四环Logo，以此在全球最大汽车市场吸引年轻消费者。

吉利整合欧洲研发业务，将中欧车型上市时差缩短一半

吉利汽车集团正在整合欧洲研发业务，并计划到2027年将欧洲车型项目数量翻倍。此举旨在把车型从中国上市到欧洲上市的时差，从一年以上缩短至6个月以内。

雷诺为削减成本，计划裁减至多20%的工程师

为在竞争日趋激烈的环境下精简运营，雷诺集团计划在未来两年内，在全球范围内裁减至多20%的工程岗位人员。4月14日，雷诺一名媒体发言人在电话中回应彭博社相关裁员问询时表示，这家法国车企目前在全球拥有超过11,000名工程师，具体裁员安排将由雷诺在各国的管理层自行决定。

日产依托V-6动力、AI智能与全新产品，冲刺美国年销100万辆目标

日产CEO伊万·埃斯皮诺萨在4月14日公布的全新企业愿景中表示，将依托V-6发动机性能、精简后的产品阵容、超高效率工程研发以及人工智能技术，为这家陷入亏损的日本车企重新注入活力。根据规划，日产目标到截至2031年3月31日的财年， 将其在美国的销量提升至100万辆。这是其自2019年“日产和英菲尼迪”品牌美国销量达135万辆之后，从未再触及的水平。

聚焦·电动化

Lucid任命新CEO

4月14日，美国电动汽车制造商Lucid表示，瑞士电梯制造商迅达集团的前负责人Silvio Napoli在获得美国工作签证审批后，将于未来几周出任Lucid CEO。自2025年2月起担任临时CEO的Marc Winterhoff将回归首席运营官一职。

沙特公共投资基金、优步将向Lucid追加7.5亿美元投资

4月14日，Lucid宣布，大股东沙特公共投资基金（PIF）旗下子公司承诺追加5.5亿美元投资。同时，Lucid将与自动驾驶出租车合作伙伴优步深化合作，而优步将再投资2亿美元，并将采购更多车辆（超出去年初始协议规模）。

马来西亚最大车企Perodua拟提升电动车长期价值

马来西亚最大车企Perodua的总裁表示，该公司将把电动车售后服务保障放在优先位置，以维持车辆长期价值，力争以可靠本土品牌定位抗衡中国竞争对手。据悉，马来西亚是东南亚最大汽车市场，去年总销量达82万辆，电动车领域竞争正急剧加剧。马来西亚汽车协会的数据显示，2025年，Perodua占据马来西亚车市43.9%的份额。

聚焦·智能化

特斯拉中国总裁：上海超级工厂具备生产人形机器人的能力

美国电动汽车制造商特斯拉的中国区总裁表示，上海超级工厂与特斯拉其他工厂一样，是极为重要的生产中心，能够为机器人及其他领域提供支持。对此，特斯拉中国在声明中称：“目前，上海超级工厂尚无量产人形机器人的具体计划”，这名高管所指的是“特斯拉上海超级工厂强大的可规模化量产能力与显著的未来潜力”。据悉，特斯拉拟在2026年底实现人形机器人年产能达10万台的目标。