盖世汽车讯 最新行业数据显示，3月份特斯拉公司在欧洲市场的销量迎来复苏。据法国汽车行业协会（PFA）4月1日公布的数据，法国3月特斯拉新车注册量达9,569辆，同比激增203%，仅略低于2023年12月创下的9,572辆历史峰值。法国整体月度汽车销量也自去年10月以来首次实现增长。

挪威OFV、丹麦bilstatistik.dk、瑞典Mobility Sweden等行业协会的数据显示，特斯拉3月在挪威、瑞典、丹麦的注册量分别为6,150辆、1,447辆、1,784辆，同比分别上涨178%、144%、96%。比利时Febiac、荷兰RAI、意大利交通部、西班牙ANFAC及瑞士auto-suisse等机构的数据显示，3月特斯拉在比利时的注册量为1,806辆，同比上涨89%；荷兰1,819辆，上涨72%；意大利2,920辆，上涨32%；西班牙2,477辆，上涨25%；瑞士674辆，上涨1.7%。葡萄牙行业协会ACAP的数据则显示，特斯拉同期在当地的注册量为1,189辆，同比下降1.7%。

图片来源：特斯拉

特斯拉上月在致英国媒体的信函中提到，受车辆运输交付节奏影响，季度末的新车注册量通常会明显偏高。

今年一季度，特斯拉在法国的注册量同比增长108%，在挪威增长95%，瑞典48%，丹麦50%，西班牙43%，意大利32%，葡萄牙27%，比利时23%；仅在荷兰下降23%，瑞士下降21%。

据悉，欧洲最大的汽车市场英国与德国，将于本周晚些时候公布3月份的新车注册数据。

作为目前全球市值最高的汽车制造商，特斯拉2025年在欧洲的市场份额近乎腰斩。原因来自多方压力：竞争日趋激烈，尤其是中国品牌的冲击；自身缺乏新车型推出；以及市场对特斯拉首席执行官马斯克政治立场的负面反应。

不过，自去年年底开始，特斯拉在美国和欧洲市场推出价格更低的新款Model Y与Model 3车型后，作为销量重要参考指标的新车注册量便开始扭转颓势，2月份特斯拉在欧洲多个国家已重回增长轨道。

法国巴黎银行旗下消费金融部门Cetelem汽车观察机构主管、经济学家弗拉维安·纳维（Flavien Neuvy）表示，长期来看，中东冲突推高汽油价格，或将利好特斯拉及其他电动汽车制造商，改变市场销售格局。纳维称，“相关影响在3月注册数据中尚不明显，更多体现在订单量上。伊朗冲突带来的效应，将在未来几个月逐步显现。”

雷诺旗下品牌达契亚法国区首席执行官奥利维耶·莫内（Olivier Mornet）表示，目前尚难评估中东冲突对订单的具体影响，但达契亚经销商及官网中，电动汽车与液化石油气汽车的咨询量已大幅飙升。