盖世汽车讯 2026年3月9日，高性能嵌入式软件开发工具提供商TASKING宣布扩展其集成式TASKING工具链，以优化必须符合功能安全和安保要求的多核汽车系统的AUTOSAR工作流程。客户应用示例包括软件定义车辆、ADAS/ADS（自动制动、自动转向、信息娱乐系、远程信息处理、自适应巡航控制）、区域控制器、中央控制单元、电池管理系统、底盘和动力总成系统。

图片来源：TASKING

此次工具链的增强功能包括更高效的编译、经过认证的库、强大的调试和性能分析功能，以及精准深入的系统分析和验证。这些改进共同打造了一款解决方案，能够以更低的风险和更低的开发成本，更快地构建、优化、验证和部署复杂的汽车应用。

TASKING工具链无缝集成了完整的端到端编译、调试和测试功能，从而加速了从需求分析到验证、认证和部署功能安全可靠的嵌入式实时系统的整个开发生命周期。这些工具协同工作，能够实现使用单个工具难以甚至无法实现的独特功能，例如评估、优化和缓解隐藏的多核时序干扰问题。此外，AI辅助自动化功能可接管许多繁琐耗时的手动任务，使开发人员能够专注于增值设计。

TASKING联合首席执行官Christoph Herzog表示：“作为一家经认证的工具供应商，TASKING已是AUTOSAR生态系统中值得信赖的合作伙伴。此次发布的新工具链高度优化，专门针对设计和认证基于AUTOSAR的多核系统所面临的挑战，在这些系统中，性能、功能安全和安全性至关重要。我们通过将高性能编译和调试技术与先进的软件质量分析、验证和合规性管理工具相结合，实现了这一目标。”

汽车开放系统架构（AUTomotive Open System Architecture，AUTOSAR）是汽车行业使用的一种标准化软件架构框架，旨在为电子控制单元（Electronic Control Unit，ECU）开发模块化、可重用且可互操作的软件定义一个通用平台。如今，基于AUTOSAR的系统采用先进的多核处理器，并支持运行功能极其强大且复杂的软件。为了应对这些挑战，TASKING工具链包含：

• 采用最新的编译器和链接器/定位器技术，基于AUTOSAR平台构建高性能、功能安全的汽车生产软件

• 针对各种微控制器单元（MCU）系列的每个器件和所有内核提供有针对性的、经过验证的支持，从而增强平台性能

• 用于AUTOSAR微控制器抽象层（Microcontroller Abstraction Layer，MCAL）构建和认证的编译器工具链

• 利用BlueBox调试器内置的高级时序功能，实现时序分析和多核性能分析

• 对汽车软件应用（包括运行在AUTOSAR协议栈上的应用）进行全面的测试和验证

• 通过调试/追踪工具实现对AUTOSAR操作系统的感知

• 符合AUTOSAR编码标准

• AUTOSAR应用程序测试和结构覆盖率分析

• 对基于AUTOSAR的物理和虚拟目标提供广泛的支持

• 支持ISO 26262和ISO/SAE 21434标准

• 支持ASIL D等级

TASKING工具链还支持持续集成、持续部署和持续验证（CI/CD/DV）。它通过了功能安全认证，并利用目标硬件虚拟化实现芯片前开发和测试。该工具链还支持全球团队协作和项目管理，并简化了车队许可证管理。

TASKING已针对众多面向汽车系统的多核处理器优化了其工具链，包括英飞凌AURIX（Tricore）、恩智浦S32K和瑞萨RH850系列。例如，TASKING工具是英飞凌DRIVECORE软件包的一部分，该软件包可简化在英飞凌微控制器上进行的应用开发。