1月29日，上汽大众举办了在北京如期举办了新能源市场发展策略讨论会，此次会议不仅是对2025年企业发展成果的全面复盘，更释放了2026年在新能源赛道发力的关键信号。我们了解到，2025年上汽大众全年终端销量达106万辆，稳居合资品牌“百万俱乐部”阵营。面向2026年，上汽大众明确将开启“战略反攻”模式，以7款新能源新车密集投放、“油电同智”技术深化落地及渠道服务全面升级为核心，向新能源市场发起全面冲击。

2026将开启“新能源战略反攻” 

回顾上汽大众的战略布局，企业清晰划分出三个关键阶段：2023年-2024年为“战略防守”期，2024-2025年进入“战略相持”期，而2026年将正式开启“新能源战略反攻”。在2025年这一战略相持的关键节点，上汽大众不仅守住了市场基本盘，更实现了销量与市占率的双重突破，为后续反攻奠定了坚实基础。

新能源方面，上汽大众ID.系列全年销量超14.3万辆，同比增长12%，累计用户突破20万。这一成绩不仅打破了合资品牌在新能源领域“发力迟缓”的刻板印象，更证明了上汽大众在油电双线布局中的均衡实力——燃油车稳固基盘、新能源车快速增长，双线协同构建起企业抵御市场波动的“护城河”。

“中国速度”与“德系品质”融合 构建智能朋友圈

在汽车行业向电动化、智能化转型的关键阶段，研发实力与技术布局成为企业核心竞争力。上汽大众深度践行“在中国，为中国”战略，通过研发体系的本土化革新与智能化领域的开放合作，实现了技术层面的跨越式发展。

为更快响应中国市场需求，上汽大众大幅缩短研发周期，将传统车型4年的研发时间压缩至2年，让产品能更精准地贴合本土消费者的使用习惯与市场趋势。以即将推出的ID.ERA 9X为例，从立项到量产仅用时两年，充分体现了“中国速度”与“德系品质”的融合。这种研发提速不仅提升了产品迭代效率，更让企业能在快速变化的市场中抢占先机，为2026年的战略反攻提供了技术支撑。

在智能化领域，上汽大众采取开放合作的策略，携手地平线、华为等头部供应商，构建起多元化的智能驾驶辅助系统方案，打破了“燃油车智能化落后”的行业偏见。2025年，大众品牌Pro家族车型搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0系统，已实现“端到端高快NOA”功能，覆盖高速高架自主上下匝道、智能避障绕行等高频场景，让燃油车用户也能享受到高阶智能体验。

同时，智能座舱融合百度文心与DeepSeek双AI大模型，支持多意图连续对话，精准匹配中国用户的交互习惯。更值得关注的是，上汽大众还构建了燃油车OTA持续升级能力，截至2025年9月已完成11次OTA升级，覆盖超160万车次，成为国内燃油车OTA次数最多、覆盖最广的厂商，真正实现了“让油车常用常新”。这种开放、协同的智能化布局，不仅让上汽大众的产品在技术层面保持领先，更为用户带来了更优质、更贴合需求的智能出行体验。 

7款新能源新车领衔 品牌与产品全面焕新

随着2026年“战略反攻”阶段的开启，上汽大众制定了清晰的产品与品牌战略，以新能源为核心突破口，推动企业实现从“规模领先”向“价值引领”的转型。在产品层面，上汽大众将2026年定为“新能源产品密集交付年”，计划全年投放7款全新新能源车型，覆盖增程、插混、纯电全品类，实现对新能源细分市场的全面覆盖。

其中“德系满级旗舰SUV”ID.ERA 9X被定为战略反攻的“头阵”，这款车型定位大尺寸6座SUV，搭载多项行业首发的“黑科技”：其配备的黄金增程系统，以EA211发动机作为增程器，能在低温、缺氧等极端场景下确保动力稳定，彻底解决用户对增程车型“匮电失能”的担忧；同时，激光雷达、高阶语音交互、智能底盘技术以及冰箱、娱乐屏等舒适性装备的加入，让该车兼具智能化与豪华感，有望重新定义合资品牌旗舰新能源SUV的标准。

上汽奥迪也将在2026年发力豪华新能源市场，计划在北京车展推出第二款战略车型奥迪E7X。作为奥迪E5 Sportback的“同门师弟”，奥迪E7X将延续“年轻、科技、豪华”的品牌标签，进一步完善上汽奥迪的豪华新能源产品矩阵。值得一提的是，奥迪E5 Sportback在2025年上市后表现亮眼，累计终端销量达6650辆，2026年1月更荣膺“2026中国年度车”大奖，为奥迪E7X的登场铺垫了良好的市场基础。

在销量目标与品牌战略上，上汽大众明确2026年新能源销量占比将提升至20%以上，推动企业新能源业务实现跨越式增长。同时，品牌层面将启动全面“焕新”：大众品牌以“进取、可靠、贴心”为核心，强化与主流消费者的情感连接；上汽奥迪则聚焦“年轻、科技、豪华”，吸引更多高净值年轻用户。这种双品牌差异化定位，将帮助上汽大众覆盖更广泛的市场群体，提升整体品牌竞争力。

3000万基盘护航 渠道与服务贴近用户

对于深耕中国市场41年的上汽大众而言，用户是企业最宝贵的资产。截至目前，上汽大众已积累超3000万老客户基盘，这一庞大的用户群体不仅是品牌口碑的“传播者”，更是企业转型的重要支撑。2026年，上汽大众将通过“渠道焕新”“服务升级”与“营销创新”，进一步筑牢用户连接，同时吸引更多年轻用户加入。

在渠道建设上，上汽大众采取“多元化”布局策略，让产品与服务更贴近用户。上汽奥迪已在100余个城市建成超200家全功能用户中心，展厅形象全面升级，为豪华品牌用户提供“如归家般”的服务体验；大众品牌则在2025年净增100家经销商授权网点、总数突破1000家的基础上，加速推进新能源车专区改造与城市商超新渠道布局，“4S店+卫星店+快闪店”的模式覆盖了从核心商圈到社区的全场景，让用户能更便捷地接触到产品。

服务层面，上汽大众持续优化用户体验，2025年启动的“服务质量年”行动已收获显著成效——在2025年CACSI测评中，大众品牌一举斩获合资品牌销售服务与售后服务双料冠军，凌渡L、帕萨特、途观L等车型也分别在细分市场斩获满意度第一。2026年，这些优质服务将进一步深化，“整车终身质保”“一口价”透明购车方案以及“一客一群”数字化专属服务模式将全面落地，同时上汽奥迪APP完成升级，通过用户共创玩法为用户提供高度个性化的全周期体验旅程。

写在最后

从2025年战略相持期的稳健表现，到2026年战略反攻期的全面布局，上汽大众用106万辆的年销量、持续提升的市占率以及技术与用户生态的双重突破，证明了合资品牌在电动化、智能化转型中的强大潜力。作为深耕中国市场四十余年的头部企业，上汽大众既拥有3000万老客户基盘、遍布全国的渠道网络等“传统优势”，又具备研发提速、智能化开放合作等“创新动能”，这种“守正创新”的发展路径，为行业提供了可借鉴的转型样本。