12月11日，中汽协发布的11月汽车工业产销数据显示：11月，商用车国内销量28.8万辆，环比增长7.9%，同比增长17.8%。其中，新能源商用车国内销量9.7万辆，环比增长18.4%，同比增长70.6%，渗透率再创新高达到33.9%。

1-11月，商用车国内销量292.4万辆，同比增长9.1%；新能源商用车国内销量75万辆，同比增长62.4%。1-11月国内新能源商用车渗透率为25.7%。

商用车市场持续向好，新能源渗透率33.9%

中汽协发布的数据显示：11月，我国商用车产销分别完成38.8万辆和39.2万辆，环比分别增长6.6%和8.6%，同比分别增长18.6%和24.4%。

其中，11月货车产销分别完成33.3万辆和33.8万辆，环比分别增长6%和8.8%，同比分别增长19.2%和25.9%。重型货车销量11.3万辆，环比增长6.6%，同比增长65.4%；中型货车销量1万辆，环比下降23.9%，同比增长15%；轻型货车销量18万辆，环比增长11%，同比增长7.1%；微型货车销量3.6万辆，环比增长18.1%，同比增长47.7%。

1-11月，商用车产销分别完成384.3万辆和387万辆，同比分别增长11.6%和10.4%。其中，货车产销分别完成333.5万辆和336万辆，同比分别增长11.4%和10%。重型货车销量104.2万辆，同比增长27.5%;中型货车销量11万辆，同比下降4.8%；轻型货车销量182.4万辆，同比增长5.8%；微型货车销量38.4万辆，同比下降3.3%。

从商用车流向来看，11月国内商用车销量28.8万辆，同环比分别增长17.8%和7.9%；1-11月国内商用车累计销量292.4万辆，同比增长9.1%。

商用车市场整体持续向好，新能源商用车表现更是亮眼。数据显示，1-11月新能源商用车累计销量82.8万辆，同比增长66.3%。其中，11月国内新能源商用车销量9.7万辆，环比增长18.4%，同比增长70.6%。1-11月，新能源商用车国内销量75万辆，同比增长62.4%。

从渗透率来看，11月新能源商用车渗透率再创新高，达到33.9%；1-11月国内新能源商用车渗透率为25.7%。不过，这一渗透率与11月新能源汽车整体渗透率仍有较大差距。

11月新能源汽车销182.3万辆，同比增20.6%，国内销量占汽车国内销量比例为56.3%；1-11月，国内新能源汽车渗透率50.3%。其中，新能源乘用车渗透率更高，11月达到59%，1-11月也有53.6%。

企业抢抓政策窗口，年产销或再创历史新高

事实上，除了新能源商用车，11月我国汽车工业整体产销数据均十分亮眼。11月，汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%。月度产量首次超过350万辆，创历史新高。

1-11月，汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%，产销量增速较1-10月分别收窄1.3和1个百分点。

除了国内市场保持高位增长，汽车出口也创历史新高。11月，汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，本月出口量为历史上首次超过70万辆。其中，新能源汽车出口30万辆，环比增长17.3%，同比增长2.6倍；1-11月，新能源汽车出口231.5万辆，同比增长1倍。

具体到商用车，11月商用车出口10.4万辆，环比增长10.5%，同比增长47.2%。其中，新能源商用车出口0.7万辆，环比增长4.2%，同比增长41%。1-11月，商用车出口94.7万辆，同比增长14.6%。其中，新能源商用车出口7.7万辆，同比增长1.2倍。

中汽协分析，11月汽车产销延续良好表现主要原因在于企业抢抓政策窗口期，生产供给依然保持较快节奏，在高基数基础上，产销环比、同比均实现增长。

结语：展望全年，汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善，新动能加快释放，对外贸易呈现出较好韧性，汽车产销量全年有望再创历史新高，实现“十四五”圆满收官。

此外，中汽协从宏观经济政策以及近期出台的政策文件释放出的积极信号，对2026年汽车产业发展做出积极预测。前不久，工业和信息化部等6部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》有助于提振发展信心、稳定市场预期、全链条扩大汽车消费，为实现“十五五”良好开局打下坚实基础。