车企动态 | OEM Trend

• IT之家：零跑汽车宣布2025年度累计销量已超50万台，提前完成2025年度销量目标。零跑科技高级副总裁曹力分享了零跑 CEO 朱江明在朋友圈的发言：“提前45天完成25年50万辆的销量目标，Lafa5，D19，A10 多款新车蓄势待发，零跑明年将冲击100万辆的销量目标，争取更上一层楼！”

• IT之家：近日，一辆领克900在盐靖高速发生交通事故，一名乘客在事故中受伤并被鉴定为九级伤残。涉事乘客家属称车内二排乘客（其母亲）腰椎骨折，且事故发生时车辆安全气囊未弹出、安全带未锁死，并质疑厂家锁死9月行车数据。对此，领克于近日发布事故声明，指出事故发生时车辆主驾人员系有安全带且未受伤，副驾驶乘员仅软组织轻微伤，而二排左侧乘客在碰撞发生前15分钟已解开安全带，碰撞时处于未系状态，因而导致受伤。车辆碰撞前时速约120km/h，碰撞时降至69km/h，AEB系统正常启动，有效降低碰撞强度。事故后车辆仅右前侧受损，车身结构完整，车门可正常开启。由于碰撞力度未达安全气囊起爆条件，因此气囊未展开，整车安全系统工作符合设计逻辑。

• 界面新闻：近日，东风汽车宣布，东风与华为合作的新汽车品牌将于11月20日发布。据介绍，该项目于2023年就已启动，是最早与华为建立共创模式的品牌。该项目目前代号为DH，中文品牌名将于11月20日揭晓。DH系列定位中高端智能化车型。

• 界面新闻：近日，阿维塔科技与中国工商银行重庆分行在中国工商银行总行大厦签订业务合作框架协议。根据框架协议，双方将围绕全生命周期综合金融服务、全产业链金融赋能新能源汽车生态、全方位助力品牌销售推广、全场景员工服务等领域深化合作。

• 快科技：近日，多地玛莎拉蒂门店社交媒体发布海报称，玛莎拉蒂的纯电SUV车型Grecale Folgore售价35.88万起。该款车型官方指导价89.88万元，经销商报出的35.88万元较指导价降了54万。对于这个消息，有经销商证实了。玛莎拉蒂的一位销售顾问表示，35.88万是裸车价，另外还需要加上一定的选配费用，最终落地大约在40万元。从指导价来看，玛莎拉蒂Grecale Folgore对标保时捷Macan纯电版，但经销商降价后，该款车型进入30~40万级别新能源SUV竞争圈，几乎与小米、蔚来、理想、问界等造车新势力同台竞技。

• IT之家：有消息称，捷豹路虎（JLR）公布的最新财报显示，该公司在2025年第3季度因遭遇网络攻击，直接损失高达1.96亿英镑（现汇率约合人民币18.32亿元）。

零部件企业 | Supply Chain News

• 财联社：国芯科技高管在2025年第三季度业绩说明会上表示，公司汽车电子芯片业务市场拓展已经取得明显进展，已经在比亚迪、奇瑞、吉利等众多汽车整机厂商实现装车应用，公司安全气囊控制芯片、车身和网关控制芯片和车联网安全芯片领域已实现规模化批量销售，中高端汽车电子芯片总体量产销售正处于爬坡攀升阶段。公司中高端汽车电子MCU、DSP和点火芯片等也正在多个国际Tier1厂商进行应用验证，进展顺利。

• 企查查：近日，浙江欣旺达动力系统有限公司成立，法定代表人为刘桂松，注册资本为5000万元，经营范围包含：电池制造；电池销售；货物进出口；技术进出口；电动汽车充电基础设施运营等。企查查股权穿透显示，该公司由欣旺达动力科技股份有限公司旗下浙江欣旺达动力电池有限公司全资持股。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 天眼查：近日，天津长城精益汽车零部件有限公司发生工商变更，注册资本由1.5亿人民币增至约1.88亿人民币，增幅25%。该公司成立于2006年11月，法定代表人为吴楠，经营范围包括开发、设计和生产制造汽车车身部分冲压件、汽车零部件、汽车模具、汽车装备等。股东信息显示，该公司由长城汽车全资持股。

• 财联社：崔东树发文称，在国家促销费政策推动下汽车市场保持强势增长，10月全国汽车市场总体走势较强，卡车市场和客车市场回暖明显。由于零售传导拉动批发的速度较慢，2024年10月的零售大幅强于批发，导致今年10月乘用车零售负增长，但因出口和库存增量，10月厂家销量增速仍很好。10月新能源车走势较强，汽车出口市场持续走强，厂商库存变化较大，行业压力加大。10月商用车市场出现新能源推动的结构性增长特征，物流运输类电动化加速，皮卡类车型电动化加速。

• 界面新闻：在“第十届动力电池应用国际峰会”上，亿纬锂能董事长刘金成在致辞中表示，动力电池面向未来还有两大核心课题需要攻克，一是动力电池全生命周期成本，目前电池成本在电车总成本中占比很高，降本一定是行业持续发展的关键问题；二是极寒地区电池特性的问题。长远看，动力电池还要融入分布式能源系统，让电动车不仅是移动工具，更要成为一个“移动银行”，通过车网互动为绿色能源转型注入新活力。

政策动态 | Policy Situation

• 财联社：近日，商务部、工业和信息化部、公安部、海关总署发布关于进一步加强二手车出口管理工作的通知。其中提到，严控新车以二手车名义出口。自2026年1月1日起，对申请出口距注册登记日期不满180天（含180天）的车辆，各地商务主管部门应指导本地企业补充提交该车辆生产企业出具的《售后维修服务确认书》，内容包括出口国别、车辆信息、提供售后服务的网点信息等并加盖生产企业公章，对无法提供上述材料的车辆，不予发放出口许可证。对于通知实施日前已办理转让登记待出口手续的车辆，要指导企业做好合同履约并有序出口。

• 财联社：近日，由中国出入境检验检疫协会综合质量服务标准化技术委员会（CIQA/TC12）组织起草的《汽车数据出境安全评估方法》（T/CIQA131—2025）团体标准正式批准发布，标准自发布之日起实施。该标准由中国汽研牵头起草工作，联合赛力斯集团、比亚迪汽车、中国第一汽车等25家行业领军企事业单位共同完成编制，填补了汽车行业数据出境安全评估的具体操作标准空白，为企业合规出海提供了明确指引。

• 扬子晚报：从江苏省商务厅获悉，为满足消费者购买需求，激发消费潜力，提高汽车消费惠利，11月至12月江苏汽车焕新促消费活动再加力，补贴标准全面大幅提高，买新车补贴最高可达1万元，此前是8000元。此次补贴标准调整覆盖9月5日活动开展以来已提交汽车焕新促消费补贴申请的消费者。补贴名额先到先得，申领额度用完即止。新车发票含税价在10万元以下的，由1000元提高至3000元；新车发票含税价10万元（含）—20万元的，由2000元提高至5000元；新车发票含税价20万元（含）—30万元的，由4000元提高至8000元；新车发票含税价30万元（含）—40万元的，由6000元提高至9000元；新车发票含税价40万元（含）以上的，由8000元提高至10000元。