聚焦·传统车企新动向

东风汽车计划明年在欧洲销售8万辆车

东风汽车9月25日表示，其目标是明年通过内燃机、混合动力、增程版和纯电动汽车的产品组合，将欧洲销量提高两倍，达到8万辆。相比之下，今年，东风汽车在欧洲的预期销量为2.5万至3万辆。

大众暂停德国电动汽车工厂生产

欧洲最大的汽车制造商大众汽车正在控制汽车产量，并暂时关闭其在德国的两家电动汽车工厂。由于市场对奥迪Q4 e-tron的需求疲软，大众茨维考工厂将从10月6日起停产一周。另据彭博社报道，大众埃姆登工厂已经减少了员工的工作时长，预计生产线将停产几天。

聚焦·产经

特朗普将对重型卡车征收25%关税

9月25日，美国总统特朗普在社交媒体上发帖称，将对重型卡车征收25%的进口关税，这一关税将于10月1日起开始征收，以保护美国重型卡车制造商免受“不公平”的外部竞争。

德国汽车游说团体欢迎美国降低关税，呼吁欧盟进一步推进谈判

德国汽车工业协会对美国将欧盟进口汽车的关税降至15%表示欢迎，但表示欧盟出口商仍面临挑战性的贸易壁垒，呼吁欧盟继续游说，争取更好的跨大西洋贸易条件。

俄罗斯预计尽管销量下滑，汽车报废处理费收入仍将上升

俄罗斯政府预计今明两年来自汽车报废费的预算收入将大幅增加，尽管汽车销量大幅下滑。俄罗斯2026年的预算草案预计，报废费收入将接近1.65万亿卢布（合197.1亿美元），较2025年预计的1.12万亿卢布增长46.7%。

英国考虑支持捷豹路虎的供应商

一位政府消息人士在9月25日表示，英国政府正在考虑为汽车制造商捷豹路虎的供应商提供财政支持，此前该公司因网络攻击而停工的时间延长至10月。

研究：欧洲购车者更倾向选择中国品牌 美国车吸引力下滑

根据调研机构Escalent的《中国汽车品牌影响力》研究，47%的欧洲买家会考虑购买中国汽车，而考虑美国汽车的比例为44%。相比之下，2024年，只有31%的买家考虑中国车，51%考虑美国车。

聚焦·电动化

比亚迪8月在欧盟的销量再超特斯拉

欧洲汽车制造商协会最新公布的数据显示，8月份，中国电动汽车制造商比亚迪在欧盟的销量是去年同期的三倍，同比激增201.3%，占据了欧盟1.3%的市场份额。相比之下，特斯拉当月在欧盟的销量下降了36.6%，市场份额从一年前的2%降至1.2%。

小鹏汽车加速欧洲布局，新进入五国市场

9月26日，小鹏汽车宣布欧洲布局再加速，正式登陆瑞士、奥地利、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚五国市场，多款热门新车同步亮相，全球化进程全面提速。

特斯拉在X平台投放广告，为马斯克万亿美元薪酬方案拉票

近日，特斯拉公司正在CEO马斯克旗下的社交媒体平台X投放广告，为马斯克高达1万亿美元股票期权的薪酬方案投票，以争取特斯拉股东支持。

特斯拉敦促特朗普政府保留汽车排放规则

电动汽车制造商特斯拉敦促特朗普政府不要废除汽车排放标准，也不要废除美国长期以来关于温室气体排放危害人类健康的发现。在此之前，美国汽车创新联盟呼吁美国环保署撤销激进的汽车排放限制。

聚焦·智能化

百度计划将自动驾驶出租车扩展到澳大利亚和东南亚

百度正在探索包括澳大利亚在内的新市场，以推广其自动驾驶出租车。百度旗下智能驾驶事业群的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”（Apollo Go）正在与澳大利亚及东南亚部分国家的政府进行洽谈，探讨将自动驾驶汽车引入这些市场的可能性。

文远知行Robobus获比利时首个L4级自动驾驶牌照

文远知行WeRide此前宣布，旗下自动驾驶小巴Robobus已正式获得比利时首个联邦级别的L4级自动驾驶测试牌照，预计在2025年11月中旬至2026年1月底，将携手当地合作伙伴正式开放Robobus运营。

软银孙正义：汽车人工智能是“两百年一遇的革命”

日前，软银集团董事长兼首席执行官孙正义在试驾了由软银集团支持的英国初创公司Wayve开发的自动驾驶汽车后表示，人工智能将给汽车行业带来“两个世纪一遇的革命”。

聚焦·供应链

博世计划到2030年再裁员1.3万人

9月25日，博世公司表示，将在其汽车零部件业务部门额外裁员约1.3万人。此次裁员人数约占公司全球员工总数的3%，裁员工作将持续至2030年，且主要影响德国员工。

松下和丸红将在泰国提供电动汽车电池诊断服务

松下控股（Panasonic Holdings）和贸易公司丸红（Marubeni）最早将于2025年在泰国推出一项电动汽车电池诊断服务，目标是在电池退化和异常导致车辆问题之前，通过提前检测来帮助维护商业车队。