9月1日，纳芯微正式推出NSUC1800——基于全国产供应链、兼容标准DSI3协议的超声雷达探头芯片（Slave），为辅助泊车（UPA）、自动泊车（APA）、代客泊车（AVP）等智驾场景提供更精准、更可靠的感知能力。该芯片通过功能安全与车规认证，助力国产超声雷达系统加速量产落地。

全国产供应链+DSI3兼容，主从设备跨品牌互联互通

NSUC1800助力实现主从设备跨品牌互联互通的系统方案，在通信协议上全面兼容DSI3总线，缩短验证周期，加快项目导入。同时，产品在芯片设计、晶圆生产、测试与封装环节实现全链路国产化，帮助客户在Slave与Master选型上兼顾交付与成本控制，构建更具韧性的国产供应链。

编码与探测性能全面提升

NSUC1800满足AK2超声雷达协议标准，覆盖UPA、APA、AVP等全场景。其频点任意可配置的编码方式可以支持多种Chirp和FSK+Chirp方案，扫描速度和抗干扰能力显著增强，可在两个周期内完成保险杠扫描。 

NSUC1800编码方式举例

在测距性能上，硬件增益设置配合优化的NFD算法精准识别近距事件，近场盲区压缩至10 cm以内；芯片接收通路具备18-bit分辨率、低噪声特性，可以支持远距探测延伸至6~7 m，为低速AEB提供可靠数据支撑。

功能安全与车规认证

NSUC1800通过ISO26262 ASIL B功能安全认证及AEC-Q100车规级认证，支持-40°C~105°C工作温度，并具备多重电压、过流、过温诊断功能。产品采用QFN20（4mm×4mm）封装，内置Cortex-M3 MCU和多类型存储器，MCU主频达到44MHz，提供高达32kB nvm和10kB 片上SRAM，为数据压缩等算法提供了充分的可扩展空间，进一步降低系统BOM成本。

QFN20（4mm×4mm）

超声探头市场前景

随着L2+ ADAS在中高端及大众车型加速普及，AK2超声雷达在泊车等低速场景渗透迅速。以一辆中型SUV为例，全车12颗超声探头可搭载NSUC1800芯片，而智驾系统凭借此类核心组件的支撑，正形成百亿级市场空间。来源：Mordor Intelligence

 全车12颗超声探头可搭载NSUC1800

纳芯微将继续依托在SoC和系统级设计方面的经验，推动国产超声雷达方案从“单点替代”迈向“系统领先”，为智能驾驶的感知与网联升级提供可靠保障。