在连续三周销量下滑后，中国新能源车市于7月第四周迎来回暖。

头部阵营中，问界表现尤为强势，周销量再度突破万辆，至此已连续7周稳居新势力销量榜首；零跑紧随其后，市场表现保持稳定；小鹏则实现显著增长，周销量环比大涨超 25%，成功反超小米与理想，重回榜单前三。

与此同时，此前长期徘徊在榜单第10名左右的岚图和蔚来正全力追赶，两者周销量均达到3200辆。值得注意的是，若将乐道和萤火虫两大品牌纳入统计，蔚来公司整体周销量可达5000辆，足以跻身新势力榜单第六位。

眼下，被寄予厚望的乐道L90即将上市，这款新车能否成为推动蔚来实现突破的关键力量，仍有待市场检验。

▍问界再次突破万辆，小鹏大涨超25%重回前三

在TOP15新势力榜中，仅处于产品调整期的乐道周销量环比下滑12%，其余14个上榜品牌的周销量均呈上涨态势。其中，岚图、蔚来、小鹏、问界、深蓝、方程豹和极狐表现尤为亮眼，周销量环比增幅均超10%；而小鹏、岚图和蔚来更是一骑绝尘，环比大涨超20%。

问界凭借旗下M8、M9的持续热销，周销量再度突破万辆大关，稳稳占据新势力榜首位。作为主销车型的问界M8，周销量不负众望，再次突破5000辆，达到5600辆，成为拉动品牌销量的核心力量。不过，与 M8 的火热形成鲜明对比的是，问界M9 周销量环比有所下滑，仅2100辆。值得期待的是，随着纯电版问界M8将于8月份上市，问界的销量有望再攀新高，迎来新的增长契机。

小鹏在此次周销量比拼中表现抢眼，周销量环比大涨超25%，成功超越小米和理想，重新回到新势力榜前三的位置。旗下主销车型M03周销量达0.36万辆，环比上涨20%，持续贡献稳定销量；小鹏 P7 + 周销量达0.13万辆，环比上涨8%，同样保持着增长势头。此外，7月3日上市的G7也为小鹏周销量的大涨注入了强大动力，成为新的销量增长点。

理想在7月第四周终于结束了此前的销量下滑趋势，实现5.7%的上涨。其中，主力车型 L6、L7的销量与第三周持平，继续发挥着中流砥柱的作用；而MEGA表现出色，周销量达700 辆，环比实现17%的大涨，为品牌销量的回升增添了助力。

小米的周销量则呈现稳步提升的态势，7月第四周销量达0.76万辆，环比微涨5.6%。旗下的小米SU7持续热销，周销量再次突破6000辆，环比上涨7%，是品牌销量的主要支撑；小米YU7 周销量达1600辆，与第三周销量持平，但随着其订单量的不断释放，YU7将超越SU7成为小米销量上涨的主力。

▍比亚迪逼近6万辆，特斯拉再次突破万辆

在新能源品牌榜中，前20品牌周销量均实现上涨。其中，银河、小鹏、启源、岚图和蔚来周销量环比大涨超20%。

比亚迪持续领跑榜单，7月第四周销量环比大涨14%，达5.86万辆，稳居榜单首位。比亚迪旗下有32款在售车型，其中爆款车型秦PLUS、秦L、海豹06和海鸥周销量均超5000辆，宋PLUS、海豚周销量均超3000辆。

紧随比亚迪其后的是银河，其周销量达2.23万辆，与比亚迪差距正逐渐缩小，展现车强大的竞争力。在银河的车型矩阵中，星愿表现突出，周销量达1.09万辆；熊猫、银河E5、星舰7也有不俗的成绩，周销量均超2000辆。

五菱周销量达1.35万辆，连续三周稳居新能源品牌榜第三。其在售新能源车型有7款，其中爆款车宏光MINIEV周销量达0.71万辆；五菱缤果周销量达0.28万辆；五菱宏光新能源周销量达0.13万辆。

长安启源上涨迅猛，7月第四周销量环比大涨超24%，已经逼近深蓝，排名已经跃升至第12。旗下有6款车在售，主力车型启源Q07和A07周销量均突破1000辆。

特斯拉周销量再次突破万辆，但排名下降至第四。旗下特斯拉Model Y周销量达0.79万辆，Model 3周销量达0.27万辆。值得注意的是，据知名汽车媒体@42号车库爆料，特斯拉销量担当Model Y有计划推出配置精简化的车型，其将这款车称为“传说中的廉价版Model Y”。据悉，该Model Y衍生车型将取消玻璃天幕以及后排屏幕，现款在售Model Y标志性的漫反射尾灯设计也会被简化。

该车型如果顺利落地，结合其减配的程度，Model Y家族的起售价下探至20万元人民币以内。届时特斯拉的销量或将翻一番。