7月17日，理想汽车正式宣布旗下全新车型理想i8开启预订。官方公布的预计售价区间为35万元至40万元，最终售价将于7月29日的产品发布会上正式揭晓。此次小订政策引发市场关注，理想汽车CEO李想同步通过社交平台就预订策略作出说明。

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理想汽车CEO李想同日发文，罕见剖析行业预售规则：“中国绝大部分车企都有小订环节。我们暂时缺乏小米的人气，做不到跳过小订直接大订；也达不到特斯拉的水平，无需任何预订和发布会，官网直接开卖。”他提出长期目标：通过团队努力，未来实现“无大小订、无发布会、官网直售”的模式。这一表态被部分网友解读为对当前营销体系的反思。

从行业背景看，小订模式通常被车企用于前期市场预热与产能规划。消费者通过小额定金锁定优先提车权，车企则可借此预判市场需求，调整生产节奏。

理想i8作为品牌全新序列产品，其定价策略与市场反馈备受瞩目。35万-40万元的预售区间覆盖中高端新能源SUV市场，直接竞品包括蔚来ES6、问界M8等车型。业内分析认为，该价格段竞争已趋白热化，最终售价调整幅度或成影响消费者决策的关键因素。

值得注意的是，李想提及的“官网直售”模式近年来被部分新势力品牌尝试。特斯拉、蔚来等企业曾通过简化销售流程降低运营成本，但该模式对品牌号召力与用户黏性要求极高。理想汽车现阶段选择保留小订环节，既符合行业常规操作，也反映出其对市场风险的谨慎评估。

随着7月29日发布会的临近，理想i8的产品细节将逐步公开。除最终售价外，续航里程、智能化配置及充电解决方案等核心技术参数的披露，或将进一步影响消费者预订意愿。在新能源汽车市场增速放缓的背景下，理想汽车能否通过i8车型巩固市场地位，仍有待后续市场验证。