Lucid CEO:关税冲击下,美国本土产车型亦难逃涨价
+关注

盖世汽车 言奇2025-07-15

Marc Winterhoff表示,汽车行业的全球化供应链体系意味着,美国本土汽车制造商也仍需从其他国家进口原材料和部分零部件。

盖世汽车讯 据彭博社报道,7月14日,美国电动汽车制造商Lucid Motors的临时首席执行官Marc Winterhoff发出警告称,美国总统特朗普实施的关税政策将推高汽车制造成本,即使是在美国本土生产也难逃此影响。

image.png

图片来源:Lucid

Marc Winterhoff在接受彭博电视台采访时表示,汽车行业的全球化供应链体系意味着,即使是美国本土汽车制造商,也仍需要从其他国家进口原材料和部分零部件。他直言:“在关税政策下,美国消费者将面临更高的汽车价格,这是无法避免的。全球供应链的存在有其必然性。”

Lucid正致力于通过供应链本土化来降低成本,特别是锂离子电池的原材料供应。今年6月份,Lucid与Graphite One达成长期供应协议,以采购美国本土石墨,从而进一步巩固Lucid在关键原材料与资源的本土供应链布局。作为锂离子电池的重要组成部分,石墨对实现快速充电性能至关重要。

自2022年起,Lucid与松下控股(Panasonic Holdings)建立了合作关系,由松下为其供应电池产品,包括广泛应用于电动汽车的2170电池等。Marc Winterhoff指出,在特朗普关税政策实施前,这一合作的经济效益是合理的,因为美国《通胀削减法案》的先进制造生产税收抵免(AMPC)政策有效降低了成本。

目前,Lucid正与松下合作,探索在美国本土采购更多电池原材料的方法。Marc Winterhoff在松下位于美国堪萨斯州德索托(De Soto)的最新电池工厂开幕式上称,Lucid要到明年才会在汽车中使用该松下新工厂生产的电池。

Marc Winterhoff说道:“我仍需指出——也希望松下能听到——我们的产品尚有提升空间;但在当前关税背景下,这对我们而言仍是一项明智举措。”

另外,今年6月份,Marc Winterhoff曾呼吁将7,500美元的美国电动汽车税收优惠政策延长至2026年,称这对Lucid等新入场的电动车企来说相对公平,因为老牌车企已经享受这一政策多年。

相关文章
特朗普加征铜关税令美国汽车业雪上加霜

Greg

松下在堪萨斯州开设第二家美国电池工厂

言奇

通用汽车将在美国田纳西州工厂生产低成本电池

言奇

政策收紧、需求遇冷,北美电动汽车产业按下“慢进键”?

Ramy

美国5月纯电动汽车注册量再次下滑,市场份额或逐渐减少

Ramy

评论
盖世汽车APP

全球视野,中国声音,快来体验吧