盖世汽车讯 据日经新闻报道，松下控股公司（Panasonic Holdings）已调整其美国堪萨斯州工厂的电动汽车电池生产计划。据悉，该公司原计划在2027年3月底前实现年产能30千兆瓦时的目标，现决定推迟该时间节点。

Model S；图片来源：特斯拉

目前，松下已投资约40亿美元建设堪萨斯州工厂，若该工厂进入量产阶段，松下在美国的电池总产能将提升60%。

松下是特斯拉电动汽车电池的主要供应商，此次松下的生产计划调整则源于其最大客户特斯拉的销售困境。值得注意的是，特斯拉近期面临多重挑战，包括市场竞争加剧、供应链问题以及消费者需求变化，而这些因素都直接影响了松下电池业务的规划。

鉴于对特斯拉的高度依赖，今年前4个月，松下的全球电动汽车电池装机量同比下滑8.7%至9.4 GWh，市场份额也仅剩下3.0%。不过，业界表示，随着其2170电池和4680电池的升级，松下在北美市场的电池装机量预计将迅速回升。

此外，美国总统特朗普对大规模推广电动汽车的财政支持持保留态度，也为美国电动汽车行业带来挑战。面对美国近期对中国电池及原材料加征关税的政策，松下正在调整其供应链，并增加北美地区的本地化生产比例。同时，松下还正致力于降低对中国材料的依赖，并通过扩大本地采购确保新材料供应，以构建稳定的电池供应链。这些举措有望在未来提升其在北美市场的电池装机量及供应稳定性。

今年5月份，松下首席执行官Yuki Kusumi曾表示，其主要客户（外界普遍认为是特斯拉）正敦促该公司加快其堪萨斯州新工厂的投产进度。他指出，客户可能认为用松下美国产电池替代中国电池，有助于使其在美国市场销售的电动汽车更有机会获得高额消费者税收抵免优惠。