车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：7月7日晚，智界系列产品总监在鸿蒙智行App上公布了智界品牌汽车的实物车标外观图，并称智界是“纯血鸿蒙智行”，实物上车非常好看。据其公布的车标外观图显示，智界品牌的车标延续了华为家族式的六边形设计，整体造型简洁大方，具有较高的辨识度。今日（7月8日），智界系列产品总监回应车主呼声称，“车标送，目前正在加紧生产。”

• IT之家：鸿蒙智行官方宣布：“家庭智慧旗舰 SUV”问界M8汽车累计交付突破4万台，继续蝉联40万级销冠宝座。

• IT之家：据东风汽车集团公众号显示，东风汽车在年中工作推进会上确立了下半年总体目标：汽车销量挑战188万辆，全年向300万辆冲刺，其中新能源汽车达成100万辆，自主新能源确保90万辆。为此，东风下半年还将推出10款全新新能源产品。

• 快科技：本田中国正式公布了2025年最新的终端汽车销量数据，今年累计销量315152辆下滑24.2%。其中，中国6月终端汽车销量为58468辆，同比下滑15.2%。

• 财联社：保时捷2025年上半年全球交付量为146391辆，同比下降6%；其中，中国交付量达到21302辆，同比下降28%。 

• 天眼查：近日，合肥小鹏汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为陈志远，注册资本1000万人民币，经营范围含汽车销售、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、机动车充电销售、轮胎销售、电池销售、充电桩销售、新能源汽车换电设施销售等。股权全景穿透图显示，该公司由合肥鹏智汽车销售服务有限公司全资持股，后者为小鹏汽车销售有限公司全资子公司。

• IT之家：继吉利EX5成功进入巴西市场后，吉利汽车正积极筹备进一步扩大其在巴西的产品布局。据悉，吉利星愿（Geely Geome）将成为继EX5之后，第二款进入巴西市场的车型，目前该车已在巴西当地开启测试，将与比亚迪海豚展开竞争。

• 财联社：记者从知情人士处获悉，长安集团重组近日已组建筹备组，由长安汽车、辰致集团等领导为主要成员，预计将于8月落地。6月4日，根据长安汽车公告，本公司接到兵器装备集团通知，经批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国资委履行出资人职责；国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，本公司间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：均胜电子汽车安全合肥工厂基于中国市场头部品牌快速增长的业务需求，全力量产爬坡保证客户供应。短短两年时间，该工厂第100万件方向盘于日前正式下线，是全新发布的零跑B01配套产品。

• IT之家：HERE地图官网发文，宣布该公司与蔚来旗下firefly萤火虫子品牌达成合作，HERE将为萤火虫品牌（海外车型）提供地图数据及位置服务，以提升其电动汽车产品与高级驾驶辅助系统（ADAS）的性能。同时萤火虫（海外车型）还将整合HERE的实时限速数据，确保其智能车速辅助系统（ISA）符合欧盟法规。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 财联社：乘联分会数据显示，6月新能源乘用车国内零售销量达111.1万辆，同比增长29.7%。

• 界面新闻：乘联分会表示，随着反内卷工作的不断深入，车企努力维护市场价格的相对稳定，生产节奏会展现进一步稳健趋势。由于银行存贷息差下降，高息高返的车贷政策受到控制，原有的银行高返给经销商的利息会部分补贴车价，车贷返利大幅缩减后的经销商盈利压力进一步加大，间接导致厂商矛盾加深。随着库存相对高位，厂商销量增长放缓。

• 科创板日报：美国半导体行业协会SIA数据显示，今年5月全球实现589.8 亿美元半导体销售额，同比增长19.8%、环比则增长3.5%。整体上来看全球各区域市场都实现了相较去年同期和上个月的增长。

• 澎湃新闻：近日，小雨智造完成亿元级A+轮融资，由滴滴领投、北京信产基金追加投资。此前，小雨智造已获得小米、王田苗旗下雅瑞天使、北京智源研究院、科大讯飞等资本投资，小米联合创始人黎万强也参与了种子轮融资。小雨智造是小米投资的首家大模型机器人公司，由小米集团核心创始团队于2023年创立，专注于研发“Xiaoyu Brain”通用机器人大脑。创始人乔忠良曾任MIUI研发负责人，联合创始人王文林曾主导“小米大脑”的开发。

政策动态 | Policy Situation

• 界面新闻：7月8日，由中国汽车技术研究中心牵头、清华大学与华为参与撰写的《汽车智能驾驶技术及产业发展白皮书》正式联合发布。该白皮书以宏观角度系统阐述智能驾驶产业未来发展图景，涵盖智能驾驶相关概念、技术演进路径、产业化实现方案、多元化应用场景、全维度安全体系构建、产业生态协同发展及未来趋势研判，覆盖GB/T 40429-2021标准定义的L0-L5驾驶自动化全场景功能体系。该白皮书将“智能驾驶”明确为通俗叫法，既不单纯指辅助驾驶功能，也不代表自动驾驶功能。