车企动态 | OEM Trend

• 财联社：小米集团董事长雷军在微博上表示，YU7预计7月正式上市，今晚（5月22日）预发布会，不会公布正式价钱，也不会开启小定。

• 财联社：在小鹏汽车2025年Q1财报电话会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，全新车型G7将于6月亮相，目标进军25万元级SUV市场。三季度将推出30万元级运动轿跑全新一代P7。同时，今年四季度鲲鹏超级电动车型逐步实现量产。

• 盖世汽车：5月22日消息，极氪于近日宣布，其与壳牌达成合作，首批接入666座壳牌充电站，共计超1.2万优质充电终端。据官方介绍，极氪能源接入三方优质充电终端规模已突破129万，实现中国大陆地级市100%全覆盖。其中，高速服务区已接入数量达5025座；超快充站（单枪峰值功率≥360kW）已接入数量达7448座。

• 界面新闻：针对近期网络流传的“奇瑞捷豹路虎车型停产”，捷豹路虎表示，该传闻不实，奇瑞捷豹路虎目前在华生产一切正常。

• 快科技：此前爆雷的高合汽车或将复活。据天眼查显示，华人运通与EV Electra合资成立江苏高合汽车有限公司，华人运通江苏持股30.2%，EV Electra持股69.8%。法定代表人为Jihad Mohammad，注册资本约1.43亿美元。据公开资料显示，EV Electra是一家来自黎巴嫩的初创公司，专注于中东地区的电车制造，拥有约300名员工。

• IT之家：据中国一汽消息，红旗品牌于5月18日在约旦安曼地标酒店St. Regis 举行两款纯电新能源车型 EH7 及天工08上市活动。官方表示，约旦是中东地区电动车发展最充分的市场之一，两款车的成功上市标志着红旗品牌在中东新能源领域展开全新布局。

• 21世纪经济报道：多位独立信源称，理想汽车内部将今年全年排产目标调整至64万辆，其中增程L系列目标52万辆、纯电产品（包含MEGA）目标12万辆。新势力以销定产，这意味着理想汽车将2025年销量目标锁定为64万辆。而今年3月曾报道，理想汽车今年的销量目标是70万辆，其中纯电i系列5万辆，增程L系列至少56万辆。和此前的销量目标相比，这一轮调整的变化主要是调整了全年、增程L系列的销量目标；但要卖更多的纯电动产品（纯电i系列、MEGA）。

零部件企业 | Supply Chain News

• 盖世汽车：5月22日，浙江万里扬机器人科技有限公司正式成立。据悉，新公司将专注于机器人关节模组，包含电机、谐波减速器、行星减速器等单品和组合的关节模组的研发、生产与销售，进一步完善万里扬在机器人领域相关零部件的产品布局，积极推动行业技术进步与产业升级。

• 盖世汽车：5月22日，有传闻称，中国一汽集团全资子公司一汽南京科技开发有限公司（下称“一汽南京”）近日正式进入全员解散程序。据悉，一汽南京自成立之初即定位于人工智能与前瞻网联技术研发。2020年成立初期，该公司团队规模曾达200余人，但自2022年下半年起已陆续启动人员优化，叠加自然离职因素，最终剩余人员规模缩减近半。知情人士透露，此次人员调整给予员工多重选择路径：接受“N+4”经济补偿离职；或选择回归长春总部及参与集团内部竞聘，后两种方案不涉及经济补偿。截至发稿前，一汽集团尚未就此事发布官方声明。

• 科创板日报：孚能科技公告称，公司固态电池进展处于行业领先水平。半固态电池方面，公司已获得广汽、东风、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、上海时的、吉利沃飞等多个客户认可。全固态电池方面，公司正在同步推进硫化物、氧化物/聚合物复合体系等多种材料体系的研发，其中60Ah的硫化物全固态电池计划于2025年底向战略合作伙伴小批量交付。此外，公司SPS超级软包电池可兼容三元、磷酸铁锂、固态电池、钠离子电池等多种材料体系，目前已获得广汽、吉利、江铃等多家客户项目定点。

• 盖世汽车：5月22日，北京人形机器人创新中心（简称：北京人形）官方宣布，其于近日联合上海、浙江两地人形机器人创新中心，以及优必选、宇树科技、中国信通院和工联院等主流企业及科研院，在中国电子学会正式发布全球首个《人形机器人智能化分级》（T/CIE 298-2025）团体标准。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 界面新闻：5月22日，港股收盘，恒生指数跌1.19%，恒生科技指数跌1.70%。小鹏汽车涨超5%。小米集团、宁德时代跌超2%。

• 新浪财经：5月22日，电池级碳酸锂市场价格为62000元/吨较上一工作日暂稳，优质碳酸锂市场价格区间在63200-64000元/吨，行情较上一个工作日暂稳，电池级碳酸锂市场价格区间在62000-64000元/吨，行情较上一个工作日暂稳，工业级碳酸锂市场价格区间在60200-61500元/吨，行情较上一个工作日暂稳。

• 新浪财经：德国墨卡托中国研究中心和美国智库荣鼎咨询最新出具的一份报告显示，2024年中国对欧盟和英国的直接投资比上一年增长47％，达到100亿欧元。这是中国对欧洲直接投资七年来首次增长。报告显示，复苏的动力来自大额绿地投资和更强劲的并购活动。“电动汽车及电池项目主导投资。”报告总结称，中国对欧洲国家的直接投资主要由这些领域的大公司推动，包括宁德时代、比亚迪和吉利。

政策动态 | Policy Situation

• 财联社：商务部5月22日下午召开例行新闻发布会，有记者就美国对人工智能芯片出口管制一事提问。对此，发言人表示，中方已多次阐明立场。美方滥用出口管制，对中国进行遏制打压，违反国际法和国际关系基本准则，严重损害中国企业正当权益，危害中国发展利益。中方对此坚决反对，将密切关注美方后续情况，并采取坚决措施维护自身正当权益。