盖世汽车讯 日前，加拿大汽车零部件供应商麦格纳公布，今年第一季度，其销售额同比下降约8.2%至100.69亿美元，而去年同期为109.7亿美元，但仍高于97亿美元的市场预期；调整后的息税前利润从去年同期的4.69亿美元降至3.54亿美元；净利润从去年同期的2,600万美元增至1.53亿美元；调整后的稀释每股收益为0.78美元，略低于去年同期的1.08美元，也低于伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编数据中分析师预期的0.9美元。

图片来源：麦格纳

同时，麦格纳将其2025年的总销售额预期从此前的“386亿美元至402亿美元”上调至“400亿美元至416亿美元”；不过，将其2025年调整后的息税前利润率预期从此前的“5.3%至5.8%”下调至“5.1%至5.6%”；2025年归属于麦格纳的调整后净利润预期区间保持不变，即13亿美元至15亿美元。值得注意的是，麦格纳更新后的2025年预期不包括特朗普关税政策对轻型汽车产量等的潜在影响。

麦格纳将其今年第一季度利润未达预期主要归因于全球轻型汽车产量同比下降3%。同时，麦格纳还受到了塔塔汽车旗下捷豹品牌停产I-Pace和E-Pace车型的冲击。

麦格纳表示，该公司计划实施成本削减措施以缓解美国总统特朗普大规模关税政策带来的冲击。特朗普摇摆不定的关税政策或将进一步扰乱麦格纳的财务状况，因为这些政策已迫使美国车企重新考虑汽车零部件采购和产量问题。

麦格纳首席执行官Swamy Kotagiri表示：“我们正积极推进多项举措，包括实现卓越运营、进行结构调整、争取商业补偿，以及减少资本和工程支出，以减轻特朗普关税带来的影响。”

不过，爱尔兰汽车零部件供应商安波福预计，其今年第二季度的利润将高于分析师预期，押注此前实施的成本节约措施将带来收益。