车展期间，智己汽车与Momenta的智驾合作再次升级。24日，双方在车展上联合宣布，携手打造的IM AD智能辅助驾驶技术正式出海。据悉，智己汽车和Momenta联合构建的这套出海技术体系，以无图技术为核心，适配全球。

该方案的亮点在于，无需依赖高精地图，即可在欧、亚、澳等多大陆复杂路况中实现“开箱即用”，从而树立了一个国际智能辅助驾驶的新标杆。据介绍，这是行业首个量产级智能辅助驾驶国际化的战略合作，标志着“中国智能辅助驾驶方案”实现了由本土优势迈向全球竞争力的跨越升级。

双方的这次合作意味着，IM AD智能辅助驾驶的技术实力已获国际市场的充分认可，成为传统豪华品牌的智能辅助驾驶优选方案。“Drive Anywhere in the World”，充分表达出了双方对IM AD智能辅助驾驶体系的信心。

继Deepseek在全球人工智能行业中刮起中国旋风后，智己汽车和Momenta的此次合作会不会在全球智能驾驶领域中再次充分彰显出中国AI科技发展的澎湃动能呢？这是中国智驾行业的一个期待，Momenta在本届车展上的动作让我们看到了这个希望。

在本届车展上，除了智己外，Momenta 接连和通用、本田、丰田、上汽奥迪全新品牌AUDI等全球知名车企官宣深度合作。以车展为舞台，Momenta用“闪电战”的形式宣告了自己的迅速崛起：全球TOP10的车企70%已经成为合作伙伴，落地车型达到130多款，居行业之首，NOA市场60%的市场占比。

从发展历程和模式来看，Momenta完全有底气充当中国AI智驾力量登陆全球市场的先锋。首先，Momenta拥有一个成长型公司所需要的纯粹性。生而智驾，Momenta就是因为智驾而诞生，和很多友商相比，这是一个令人期待的特质，不会为其它因素所牵绊，百分百的专注下，Momenta在智驾行业的前景最为人看好。

其次，Momenta具有强大的开放性。130多款落地车型，60%的NOA市场占比，均是行业领先，这意味着Momenta在未来的发展中，掌握着行业最庞大的数据来源和用户群，大家都知道，AI的进化需要海量数据来支撑，在这个阶段，Momenta已经领先一步了。

最重要的是，Momenta始终坚持的“一个飞轮两条腿”战略，在本届车展上，Momenta CEO曹旭东在Momenta举办的“全球品牌的共同选择”主题分享会上更加清晰地解释了该战略：依靠首创的数据飞轮，通过数据驱动的方式来解决问题。同时，坚持“两条腿”战略，智能辅助驾驶与自动驾驶Robotaxi。智能辅助驾驶能够输出源源不断的数据流，自动驾驶Robotaxi能够反馈给量产产品技术流，基于统一的传感器平台，两条腿相互协同，形成高效打通。

东风吹，战鼓擂。智驾行业的东风早已吹起，在本届上海车展上，Momenta也擂响了战鼓，且看中国智驾力量在全球市场的叱咤风云。