车质网 车质网研究院2025-03-15
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2025年2月份国内SUV市场累计零售销量66万辆,环比下降约25.8%,同比上涨21.1%。同期,车质网受理车主针对SUV的有效投诉15,360宗,环比上涨184.3%,同比上涨237.7%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2025年2月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:
自主品牌占比反弹 小型SUV销量强势回归
2月份,国内SUV市场延续了1月份的低迷状态,销量连续2个月出现环比下降,整体市场表现不如同期的轿车。受此影响,本月榜单中仅有4款车型销量实现环比增长,其中,吉利缤越涨幅领跑,环比上涨109.8%。同期,在销量环比回落的榜单车型中,特斯拉Model Y降幅最大,已不足万辆,环比下降68.8%。
自主品牌在2月份再次迎来扩张,占比提高了6.7个百分点,在月投诉总量中的占比已达6成。相比之下,日系、德系品牌的占比均较1月份有所回落;美系品牌占比与上个月持平,同样仅有1款车型上榜。
2月份,小型SUV取代大型SUV现身榜单,销量创造近一年来的最高纪录。反观其他三类车型,市场表现都出现不同程度的疲软,特别是中大型SUV,销量环比下降37.5%,降幅高于紧凑型SUV和中型SUV。
其他问题夺取“C位” 自主品牌车型成投诉“焦点”
从榜单车型投诉量变化情况来看,过半数的车型环比有所下降。其中,哈弗H6和卡罗拉锐放投诉量降幅领先,分别较1月份下降88.5%和72.2%,短期口碑表现有所进步。相比之下,本月榜单有多款自主品牌新能源车型投诉量涨幅翻倍,投诉主要集中在“新旧款迭代纠纷”。
2月份,其他问题强势占据“C位”,投诉量暴涨402.5倍,投诉占比超过了总量的3/4。从投诉问题点来看,“新旧款迭代纠纷”和“同款不同配置”是主要的投诉来源,与部分自主品牌热销新能源车型有关。质量问题虽然占比锐减,但投诉量环比却上涨了25.9%,“变速箱电脑板故障”和“制动系统异响”成为投诉增量的主要来源,德系品牌和自主品牌车型成为投诉焦点。
25款车型投诉销量比表现优于同级
根据车质网投诉销量比统计规则,车型的投诉量包括了当月全部有效投诉(含因投诉解决得当,投诉人自愿申请撤诉的信息)。经计算,2月份SUV投诉销量比均值为万分之186.9,较1月份的万分之36.5大幅升高,但要低于同期的轿车。
具体到榜单,共有25款车型的投诉销量比数值低于1月份SUV均值,大多数为燃油车型。从榜单车型的投诉销量比数值变化来看,共有8款车型的数值环比出现降低,哈弗H6成为领头羊,短期投诉销量比表现值得肯定。
全球视野,中国声音,快来体验吧