2月25日，2月第三周新能源车品牌周销量数据出炉。

得益于21款智驾版的上市，比亚迪销量持续快速回升，2月第三周销量已经逼近6万辆，前三周销量达到13.48万辆，再次遥遥领先。

小鹏连续两周超越理想，再次夺得新势力榜冠军，若不出意外的话，2月小鹏将再次稳坐新势力榜销量冠军宝座。

小米周销量环比虽然下滑7.2%，但其依旧稳居新势力榜第三；智界后来居上，其已经连续2周超越深蓝，稳居榜单第七。

▍新势力榜：小鹏连续2周超越理想稳居首位

继2月第二周后，第三周小鹏以8800辆的销量，再次超越理想，夺得新势力榜冠军。而理想销量增速有所放缓，与小鹏相差1100辆，位居第二。

小米上周销量虽然下滑7.2%，但是稳居新势力榜前三；紧随小米其后的是零跑，周销量达到0.55万辆，位居榜单第四。问界最近两周的销量有所回暖，上周销量环比大涨30%，超越极氪再次进入榜单前五。

极氪上周销量下滑达2.8%，预计旗下主力车型极氪7X、001等销量有所下滑；智界攻势迅猛，周销量已经连续超越深蓝，稳居第七。

而深蓝从2025年开始一直在走下坡路，排名从曾经的前五，已经跌落至第八。蔚来销量有所回升，环比大涨31.6%，再次超越腾势位居第九。

从2月前三周来看，小鹏周销量达到2.03万辆，与理想仅差400辆，若小鹏第四周还能超越理想，那么2月新势力榜冠军桂冠将再次被小鹏摘得。

小米前三周销量为1.77万辆，若其销量持续稳定，2月的第三名当属小米，紧随其后的预计将是零跑、极氪、问界，若深蓝再不努力，很可能将被后来者智界超越。

▍新能源品牌榜：比亚迪再次遥遥领先

随着智驾版的发布，比亚迪销量持续回升，2月周销量已经逼近6万辆，环比大涨26.3%，再次遥遥领先。紧随其后的五菱周销量仅1.61万辆，与比亚迪销量相差4.3万辆。

值得关注的是，吉利系品牌矩阵效应凸显。得益于星愿的持续热卖，吉利周销量环比大涨34%，连续两个月稳居第三。银河周销量达0.63万辆，位居榜单第九；极氪和领克虽未上榜，但销量表现也非常出色，两者的周销量分别为0.35万辆和0.24万辆。

若将吉利系旗下四大品牌（吉利、银河、极氪、领克）销量叠加，总销量达 2.32 万辆，已构成对比亚迪的实质性竞争压力。

新势力阵营中，小鹏、理想稳居新能源品牌榜前五。而特斯拉上周销量环比下降6.7%，但随着新款Model Y的大规模交付，特斯拉销量有望快速回暖，将再次进入榜单前五。

广汽埃安迎来强势反弹，周销量环比暴涨36%至0.58万辆，随着2 月28日埃安 UT 的正式上市，其市场份额有望进一步提升。

从2月前三周来看，比亚迪以13.48万辆的销量稳居榜单首位，五菱、吉利分别位居第二和第三。随着特斯拉FSD对中国用户的开放以及新款Model Y的交付，2月特斯拉预计将超越吉利进入前三。

2月新能源品牌榜第五名的排位仍存变数，小鹏和理想均有可能上位。随着小米SU7 Ultra的上市，小米的产品线进一步丰富，其销量有望更进一步，2月预计将超越银河和零跑，稳居榜单第七。

我们预估，2月新能源品牌榜的排位基本与前三周一致分别为，比亚迪、五菱、特斯拉、吉利、小鹏、理想、小米、银河、零跑。