盖世汽车讯 据彭博社报道，宝马集团墨西哥公司首席执行官Diego Camargo预计，受“比索兑换美元的汇率”疲软的影响，以及由于美国下一任总统唐纳德·特朗普的潜在关税措施或加剧贸易紧张局势，墨西哥经济增长或放缓，明年墨西哥汽车销量增长或将面临疲软态势。

Diego Camargo在接受电话采访时表示，墨西哥今年新车总销量或实现两位数增长，但墨西哥明年新车总销量相较今年可能不会有太大变化。他表示，今年墨西哥豪华车的销量或将增长“0.5%至1.5%”，预计明年“该市场规模将保持不变”。

Diego Camargo表示，特朗普威胁要对来自墨西哥的产品加征25%的关税，并对从中国进口的产品加征10%的关税，这增加了墨西哥经济和货币前景的潜在不确定性。

在贸易紧张局势加剧后，墨西哥分析师迅速下调了对明年墨西哥经济增长的预期。Bloomberg Economics估计，墨西哥经济增长预计将连续第四年放缓，而美国潜在的高额关税或将使墨西哥国内生产总值（GDP）降低近11%。

尽管特朗普的潜在关税威胁对墨西哥汽车行业构成了巨大威胁，但Diego Camargo表示，宝马集团受益于墨西哥广泛的全球自由贸易协定网络，而不仅仅是《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA）。

同时，Diego Camargo指出，墨西哥采取的保护主义措施也可能影响汽车需求。他表示，由于墨西哥之前对尚未与其建立贸易协定的国家的钢铁和铝征收进口关税，通货膨胀效应由此产生，从而波及了整个汽车供应链。

宝马集团的跨境贸易可能也会受到波及。Diego Camargo表示，宝马集团在墨西哥销售的汽车中，约30%是从美国南卡罗来纳州一家工厂进口的SUV。宝马集团还向美国等80多个不同目的地出口了数量不详的墨西哥产汽车。

墨西哥汽车经销商协会（Mexican Association of Automotive Distributors）的数据显示，今年前10个月，宝马集团（包括宝马和Mini品牌）在墨西哥的销量同比增长1.1%至13,893辆。去年，宝马集团在墨西哥的销量为17,703辆，而在美国的销量为创纪录的362,244辆。

据悉，宝马集团在墨西哥San Luis Potosi的汽车组装厂在当地生产三款车型，分别为宝马3系、2系Coupe和M2。但该工厂目前的年产能只有17.5万辆。

宝马3系；图片来源：宝马集团

Diego Camargo还指出，宝马集团是少数几家在墨西哥不断增长的纯电动汽车市场上销售电动汽车的公司之一。去年，宝马集团电动汽车在墨西哥的销量占该公司墨西哥总销量的22%。

宝马集团对电气化的承诺包括投资8亿欧元（约合8.44亿美元）在其San Luis Potosi工厂附近新建一家电池工厂。到2027年，San Luis Potosi工厂将在当地生产下一代宝马电动汽车Neue Klasse。