Tech Talk|舍弗勒技术研讨会,解锁未来出行新体验
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盖世汽车 毕玉玲2023-11-21

每隔4 年,舍弗勒集团就在全球举办一次大型技术研讨会,与业界同行探讨交流汽车驱动技术的最新发展。从1978年首次在德国布尔开始,到今天已经成功举办12届,从最初仅有约50名客户参加的小型交流会,发展至今已经成为舍弗勒面向客户最重要的汽车技术展示及交流盛会。作为舍弗勒最重要的客户活动之一,本期视频内容大家可以看到舍弗勒面向未来的创新产品、前沿的技术解决方案以及详细的舍弗勒技术专家解读。

每隔4 年,舍弗勒集团就在全球举办一次大型技术研讨会,与业界同行探讨交流汽车驱动技术的最新发展。从1978年首次在德国布尔开始,到今天已经成功举办12届,从最初仅有约50名客户参加的小型交流会,发展至今已经成为舍弗勒面向客户最重要的汽车技术展示及交流盛会。作为舍弗勒最重要的客户活动之一,本期视频内容大家可以看到舍弗勒面向未来的创新产品、前沿的技术解决方案以及详细的舍弗勒技术专家解读。

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图片:舍弗勒技术研讨会现场

舍弗勒创新底盘应用

舍弗勒通过创新的底盘应用技术,助力汽车行业迈向自动驾驶,积极塑造未来移动出行。舍弗勒线控转向技术已经在特种车辆上应用超过20年。在此基础上,基于公司强大的机电一体化能力,舍弗勒开发了一系列智能线控底盘产品,包括智能后轮转向系统 (RWS)、用于商用车的电液助力转向系统 (e2HPS),以及智能线控角模块iCorner等。

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线控转向取消了机械连接,为座舱设计创造新的可能

舍弗勒机电一体化后轮转向系统,能够提升车辆在城市交通中的操控性和灵活性,提高变道稳定性,并且让停车更轻松自如。得益于舍弗勒的行星滚柱丝杠技术,该产品与市场上同类产品相比在结构上更紧凑,重量更轻,传动效率更高,且运行更安静。

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图片:舍弗勒机电一体化后轮转向系统

舍弗勒电气化动力总成解决方案

舍弗勒在电驱动领域有超过20年的产品研发和应用经验,在迅速发展的全球汽车电气化进程中,舍弗勒为混动、纯电、氢能等各种技术路线,能够根据客户需求,提供从单一零部件到完整系统的全面解决方案。

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图片:舍弗勒热管理集成模块

舍弗勒P1混动模块采用了舍弗勒自制电机,得益于独特的绕组、槽内油冷等技术加持,以及不断优化的电机设计和精密的制造工艺,具有超高持续性能、高效率、结构紧凑等业内领先优势,大幅提升了发动机的综合效率,为整车混动系统提供高效的动力输出。

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图片:舍弗勒P1混动模块

作为汽车热管理的技术开拓者和市场领导者,舍弗勒不断拓展产品范围,提供适用于各种动力总成的热管理解决方案,涵盖从内燃机动力总成到新能源汽车的应用。

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评论
董亮

这要一个大坑,抓紧误操作怎么办

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