近日，高合汽车旗下的主力舰HiPhi Z，迎来了智能座舱 GAMP 测试，围绕交互、交互逻辑、语音交互、应用四个方面，高合HiPhi Z均表现出了非常不错的成绩，再一次用过硬的品质，回答了“高合汽车值得买吗”这个问题。

什么是智能座舱 GAMP 评级体系？简单来说，智能座舱评价我们依旧沿用“ GAMP 评级体系”，同时参考了中保研碰撞测试评级，G A M P 四个字母代表 4 个不同等级，可以简单把它理解为优秀、良好、中等、差，在不同的项目里面我们会有针对这四个等级的不同描述。值得一提是，我们的评级标准已经升级到了 XCX-IC Test 3.0，因此在评定等级方面，自然也更加严格。

第一、交互层面

智能座舱评价体系的第一个重点就是在于车机的交互层面，其中包括基础视觉交互、一致性原则、流畅性原则三个项目。在交互距离方面，高合 HiPhi Z 的表现则是距离适当，驾驶员单手可完成四个角度的覆盖，没有盲区。高效交互区覆盖 dock 栏、音乐媒体卡片以及仪表显示信息。尤其是在交互角度方面，高合HiPhi Z的表现十分优异，得益于配备的HiPhi Bot 机械臂，拥有 4 自由度 （左右旋转、俯仰旋转、前后移动、横竖旋转）的能力，可支撑中控屏实现 20mm/s 的高速运动、 2 秒完成横竖切换。

二、交互逻辑

在交互逻辑方面，则包含了桌面逻辑、功能排版逻辑、可编辑范围、交互预期四个方面。比如在桌面逻辑发面，高合HiPhi Z的表现就十分优异，在主页支持：地图、音乐、环境模型、车控、空调音量、仪表显示、电量、温度、能耗、胎压、里程信息等，十分便捷。而在可编辑范围方面，高合HiPhi Z的表现中规中矩，仅支持快捷车控操作界面的自定义编辑。

三、语音交互

在语音交互方面，又细分为交互效率、使用范围、易用性三个层面。比如在交互效率性上，主要测试语音助手的语音响应时间、指令执行响应时间、连续指令响应时间，高合HiPhi Z的成绩均达到了良好的级别。同时在使用范围，易用性两个方面，高合HiPhi Z的成绩同样也是达到了良好级别。

四、应用

在应用方面，包含了对导航、音乐、视频、拓展性这四个方面进行评价。高合HiPhi Z除了在地图导航之外，在音乐、视频、拓展应用方面，均表现除了非常不错的成绩。尤其是在拓展应用方面，高合HiPhi Z支持各种使用场景的，并且自定义的程度很高。

总的来说，高合 HiPhi Z 在智能座舱方面的表现非常优秀，像是一位实力均衡的选手，为我们的出行带来了前所未有的全新体验。8月25日至9月3日，在成都车展之际，高合汽车更是宣布了多项智能升级计划，涵盖智能座舱升级和智能驾驶辅助升级。

2023年9月及第四季度，高合HiPhi Z计划迎来两次OTA升级。其中在今年第四季度，高合高速NOH导航自动辅助驾驶功能将正式上线。2024年第四季度，HiPhi Z还计划为用户带来更高级别的城市NOH导航自动辅助驾驶功能，以点对点自动辅助驾驶，让用车体验更便捷、更轻松、更安全。