选择SUV的车主，大多都是冲着它开阔优秀的视野、宽敞舒适的空间和出色的通过性来的。可是市面上的SUV那么多，到底应该选谁？小编推荐一款智己LS7，以上的优点它全部都能囊括。

新车定位为中大型SUV，已经于2月10日正式上市，售价区间为30.98-45.98万元，并于3月开始逐步交付。笔者有幸参加了智己LS7探索体验营，下面来谈谈我的试驾感受吧~

外观优雅动感

新车的前脸保持了家族式设计风格，看起来跟概念车很像，特别是车顶有三个“犄角”的高配车型，未来感非常强烈。其车身使用了大量柔润的线条，下压的车头和流线型的顶部线条勾勒出一幅蓄势待发的运动造型。

智己LS7的尺寸为5049/2002/1731mm，轴距为3060mm，从数据看它已经超越了小鹏G9和进口宝马X5，跟蔚来ES8比也各有长短，不过由于独特的比例和设计，让它看起来并不显大。

值得一提的是，它的后轮胎规格为285/40 R22，前轮胎规格为255/45 R22，是超跑身上常见的“前小后大”搭配，加上4条来自米其林的PS EV轮胎(网购价约3600元/条)，能够带来极强的抓地力。

车辆的尾部设计比前脸更让人印象深刻一些，特别是后45度角，马丁味十足的贯穿式尾灯配合饱满的车身以及溜背造型，一切都做得恰到好处，“优雅、精致、高级”等形容词都适合用在这里。

内饰配置满分，豪华氛围营造到位

智己LS7也被官方称为全“视”界最好开的SUV，拥有2平米级超大穹顶玻璃，采用与国产大飞机C919航空玻璃同种工艺保证了安全，三层镀银技术实现了紫外线99.99%的隔绝率，加上车内可升降的中控屏和“半幅”方向盘，视野确实做到了同级领先。

像游戏手柄一样的国内首个正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”，无疑是车内最特别的地方，第一次使用确实需要习惯一下，但对于掉头或者拐弯并不会带来太大的不便，因为三九点位置不但有“牛角”，背面也有可以让手指很好地握住的凸起，编者作为长期单手转向的手动挡老司机，适应起来也很快。当然了，官方保留了全幅方向盘可选，用户可以自由选择。

在豪华和高级氛围方面智己LS7也做足了功夫!三个大屏幕画质清晰又流畅，功能强大之余还能升降，与新势力品牌相比又多了不少新鲜玩法;除了大量轻奢的皮质包裹之外，该车还提供电动开闭的车门、触控式车窗升降、座椅按摩、24音源扬声器等等，硬件水平看齐百万级车型。

让编者倍感“内卷”的还有它后排右侧的“零重力浮感座椅”，点一下屏幕的开关，副驾座椅就会折叠起来并收缩到储物箱下方，后排座椅会自动伸出腿托并降低靠背形成121°的躺姿，夸张的空间和仪式感能让“女王座、老板座”都望尘莫及。

智己LS7拥有彻底焕新的智能座舱2.0，由8155芯片作为支撑的IM OS 2.0，可以融合全域软硬件、通过直觉化交互氛围，打造轻松的新时代驾驶场景。其IMAD智能驾驶系统，配备1颗英伟达OrinX超高算力智能驾驶AI芯片、2颗激光雷达、11颗摄像头、5颗毫米波雷达以及12颗超声波雷达，在感知、计算能力上都处于行业头部水平，NOA已在全国各城市陆续上线。