比亚迪:研发团队已全面覆盖各个电池技术路线
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盖世汽车 苑晶铭2023-01-29

1月29日,盖世汽车获悉,比亚迪在互动平台表示,目前,该公司研发团队已全面覆盖各个电池技术路线,密切关注潜在的技术发展动向。

比亚迪表示:谁掌握了先进的电池技术,谁就掌握了电动汽车的未来。比亚迪坚持技术创新、苦练内功,在制造业深耕细作、不断发展。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据,2022年,我国动力电池产量545.9GWh,同比增长148.5%。其中,三元电池产量212.5GWh,占总产量38.9%,同比增长126.4%;磷酸铁锂电池产量332.4GWh,占总产量60.9%,同比增长165.1%。

在装车量方面,2022年,我国动力电池装车量294.6GWh,同比增长90.7%。其中,三元电池装车量110.4GWh,占总装车量37.5%,同比增长48.6%;磷酸铁锂电池装车量183.8GWh,占总装车量62.4%,同比增长130.2%。

中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2022年1-12月,比亚迪国内动力电池装车量占比达 23.45%,同比增长7.2个百分点,位居第二,仅次于宁德时代(占比48.20%)。目前国内主要有一汽红旗、中通客车和长安汽车采用比亚迪电池,国外的大客户则有丰田、福特、PSA、戴姆勒等巨头车企。

此外,数据显示,比亚迪2022年全年累计销售汽车186.9万台,同比增长152.5%,超越特斯拉,问鼎全球新能源汽车销量第一名。

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评论
卢 伟

电池,成本还要降低,续航还是不行,730KM冬天掉40%。需要充电快,高能量,高循环,适应低温的新技术。

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