禾颜阅车2022-08-30
【导语:在本次成都车展上,长城魏牌推出新款车型圆梦颇让业内惊诧,新车经典复刻上个世纪的经典上海老爷车,造型设计突破常规,成为本次车展上的一大看点。量产车型即将上市,圆梦,到底是一款能圆复古梦的魏牌新车型?还是一款没有灵魂的老爷车躯壳?】
撰文|加仑、编辑|禾子
为期10天的成都车展于8月26日正式开启,本次成都车展已经吸引超过百家国内外车企参展,给众多车迷带来一场酣畅淋漓的视觉盛宴,也为下半年国内汽车行业高速发展吹响号角。长城魏牌这次没有按常理出牌,在车展上推出旗下全新的中型SUV车型“圆梦”,可谓是打了一张复古牌。
打破束缚走出“舒适圈”?
作为国内SUV自主品牌的翘楚,稳扎稳打的质量始终是长城家族的特点,数年来也是凭借着过硬的品质和厚道的品质吸引了不少车迷。而这些年长城也开始打破传统车型的束缚,彻底走出哈弗H6所带来的“舒适圈”,进行了多方位的尝试,开始带来更多新奇的车型,例如主打运动,造型独特的哈弗大狗,通过全网征集车型名称的方式也让更多的年轻消费者拥有参与感;主打经济,造型呆萌的欧拉好猫则给更多年轻女性消费者带来更好的选择;而主打越野的硬派车型坦克300则正式开启国产硬派SUV的新道路。魏牌作为长城公司高端SUV车型品牌,目前已经推出不少品质不错的车型,在口碑上有目共睹,这次魏牌打破常规,在成都车展打出了一张复古牌,试图从另一条路进行一场品牌重塑。
随着复刻经典老爷车的圆梦开启量产,那些对老爷车有着特殊情怀的消费者看到了新选择,颠覆想象的圆梦也成为了舆论的焦点车型。疑惑和期待同样充斥着市场。
用复古老爷车颠覆传统中型SUV
圆梦这台车型在整体的造型设计上采用了更加复古的老爷车风格,颠覆传统中型SUV的设计风格,在整个前脸的设计上十分独特,采用的方形引擎仓让整车的气势更加高端沉稳,几乎占据了整个前脸的进气格栅也是全车一大亮点,内部采用密集的平直银色镀铬饰条进行点缀,这样的设计风格与传统的老爷车很相似,给人一种梦回上世纪二三十年代的错觉,但是细节上的精致感又能够将消费者的思绪拉回到现代。独特的圆形大灯以及下包围的整体结构也有着很高的还原度,下包围采用的保险杠设计由银色镀铬构成,LED雾灯布置在两侧,一种年代感扑面而来。
从整体的侧身来看,这台圆梦有着强烈的英伦绅士风格,前翼子板处采用精致的条状镀铬饰条进行装点,按键式开启的门把手也融入整车的复古感,为了进一步提升这台车型的时代感,新车在轮毂设计上则采用了大面积的高亮设计,与传统的辐条式轮毂造型完全不同。后车窗整体尺寸较小,且尾部行李舱也增添“小书包“造型,可以进一步增加后备空间,两侧圆形尾灯与前大灯组相呼应。
圆梦的整体内饰风格展现出强烈的豪华气息,米棕色的布局设计更加高档,中控台上方采用的棕色部分是软质皮革,而车顶上也加入了仿毛皮材料。中间的圆形空调出风口也采用高亮的镀铬装点,复古的三幅式方向盘手感极佳,且配备丰富的多功能按键。全车在体现复古风情的同时也融入更加富有科技感的配置,贯穿于整个中控台的显示屏幕相当惹眼,副驾驶显示屏的加入也让车内乘客的乐趣提升不少,标配全液晶仪表盘,可显示丰富的行车信息。按键电子换挡取缔了传统的档把设计,车内空间更加整洁,手机无线充电区域外围由银色镀铬点缀,在整体的细节处理上十分用心。
定位为中型SUV的圆梦整车长宽高分别为4830mm/1995mm/1725mm,轴距为2915mm。这样的空间数据确实出色,车内后排空间也很宽裕,乘客的头部空间也并没有因为车身的设计所影响,腿部空间要比大多数同级车型更好。后备箱的整体开口宽度有些受限,但内部的储物空间还是很不错的,布局整齐,在后排座椅放倒之后也能够创造出平整的空间。
品牌重塑不是复刻
在动力方面,圆梦也将会搭载长城的DHT-PHEV插电式混动系统,该套动力系统由1.5T发动机加电机组成,发动机最大功率可达到115kW,最大扭矩为235牛·米,并提供四驱车型可选,在纯电续航表现中,两驱车型里程为195公里,四驱车型里程为165公里。该套动力系统与目前在售的摩卡车型性能相近,有着不错的可靠性,同时四驱车型的零百加速成绩在5秒之内,可谓相当强悍。
长城魏牌作为长城的高端品牌,一直处在探索的路上,此前也走了不少弯路,不得不说,自主品牌塑造高端品牌决非易事,这次长城魏牌打出的复古牌可以说是想在另类的另一条道路上进行探索,复刻经典老爷车的设计外壳,并赋之以新能源和智能化的内心。这条路能否走通有待市场验证,但从长城的发展经历来看,其实很难在自己血脉中寻找复古元素,重要是缺乏这样的文化内核。不过也有人认为,对于喜欢复古文化的用户来说,长城的做法也算是另一种“圆梦”的捷径。
点评
长城魏牌圆梦在本次车展上确实做到了让市场惊诧,在目前的国内市场之中,类似于圆梦这样的老爷车型几乎没有量产,敢于做出改变与突破也是魏牌系列的勇气所在,魏牌圆梦到底这是一个不伦不类的产品?还是一个在百年未有之大变局下的创新之作?留给市场来评判吧。
(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)
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