车评观察《车评社》

7月17日，全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式开启预售。其中，全新第三代荣威RX5预售价区间为12.49-13.59万元；超混eRX5的预售价格为15.39-16.59万元。据悉，荣威还公布了全新第三代荣威RX5/超混eRX5的五大功能以及相关配置。对比目前的竞品来看，全新第三代荣威RX5成为15万级超混SUV的“价格屠夫”。

那么，全新第三代荣威RX5究竟有什么亮点？

紧凑级SUV 年轻智能化

从定位来看，全新第三代荣威RX5/超混eRX5定位紧凑级SUV，面向年轻消费群体，满足当下年轻人对高性能、性价比的追求，让身处在国内三四线的年轻群体能够轻松拥有一辆高性能的出行“伴侣”。

颜值上，全新第三代荣威RX5/超混eRX5采用了全新的设计语言，相较采用了“律动”设计的初代车型，新一代产品采用了“情感律动设计”的理念，融入了国内多样化元素的设计，前脸数字化凤羽格栅不仅增加了整车的辨识度，还增加了一定的豪华感。

另外，全新第三代荣威RX5/超混eRX5前灯两侧主灯源采用了贯穿式设计。尤其是拥有情感交互格栅灯，还预设了“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，当用户解锁车辆时，大灯迎宾模式就能开启，情感交互格栅灯与全LED一字型贯穿前灯一次点亮，隐藏式门把手逐渐弹出，提供多元化的选择。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4655/1890/ 1654mm，轴距为2765mm，拥有同级最长的轴距与同级最宽的车身，行李厢容积可从507L拓展至1484L，带来无可比拟的车内乘驾空间，另外加上随处可见的储物空间以及360度皮质环绕内饰，全新第三代荣威RX5/超混eRX5给用户带来宾至如归的用车体验。

内饰方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于无界、灵动、融合、协同“SAIC”全新理念打造同级首创情感交互智舱，采用了简洁的设计以及皮质、钢琴烤漆与哑光铝材质让内饰充满氛围感，三幅式方向盘设计得格外立体。不仅如此，新车还设计了很多功能按键以此操作仪表与多媒体等。

其中，内饰中最有看点的就是搭载了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，分辨率高达4K，色彩还原度特别高，最多可显示1670万种色彩，85%NTSC广色域，并配备了独有的Local Dimming技术以及“智驾模式”与“智享模式”，外加高通骁龙8155旗舰级芯片的加持，不仅给用户带来更顺畅的车机体验，还能实现双人同时操作，多指快捷交互等模式。

智驾模式：融合了车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能、高精地图，可做到真实还原道路环境，在车辆进行变道时，提供地图超视距预览，带来更清晰的路线指引。

智享模式：副驾驶乘客可以协助主驾进行导航等功能的设置，在娱乐模式下，副驾独立音区可以让乘客随时随地观看Bilibili、音乐等APP的内容。

高通骁龙8155旗舰级芯片：采用8核7nm制程处理器，平台运算速度达360万次/秒，借助第四代低功耗内存技术，运行内存达到16GB，支持开启多类型应用程序，大大提升了操作与响应的速度的同时，还可以通过OTA技术进行固件操作系统以及应用程序的迭代更新，随时随地进行系统更新。

在“国潮文化”的熏陶下，全新第三代荣威RX5/超混eRX5也跟上了时代的步伐。在HMI交互设计方面，以山水UI视觉为主题，开创了东方美学的交互设计作为沉浸模式下的桌面。在换挡机构方面，采用了独创的山水纹水晶电子排挡，内部还嵌入了激光灯组，点亮后别有一番风味，在细节之处加入了荣威对“国潮文化”的理解。

智能驾驶方面，全新第三代荣威RX5搭载了首创的“视觉司南智驾”，感知硬件包括了1个800万像素120°前视超高清摄像头、5个200万像素100°周视摄像头、4个360°环视摄像头、1个驾驶员监控摄像头等28个传感器，以及3颗地平线征程®3高性能AI芯片作为智能辅助驾驶的计算芯片。

动力方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5搭载了燃油与混动“双擎”动力。

燃油版车型采用了上汽蓝芯动力GS611.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱，最大马力高达138kW，峰值扭矩为300N·m,NEDC百公里油耗低至6.0L。

插电混动版车型搭载了GS61 1.5T增压直喷发动机与自研10挡二代智能电驱变速箱Plus，最大功率为432马力，峰值扭矩为570N·m，零百加速时间为6.9S，但经过权威媒体实测成绩仅为6.7S，满油满电的情况下，综合油耗低至1.4L/百公里，NEDC续航里程为1483km。

至于用车出行最为关键的安全问题，全新第三代荣威RX5/超混eRX5基于双侧25%小偏置碰撞优秀的标准，采用了高达79%的高强度钢，配合全面升级的前麦弗逊、后多连杆悬架以及“大师级”的底盘调校，拥有出色的支撑性与舒适性，将为用户带来不错的驾驶体验。

两款新车该如何选择？

以荣威RX5 2022款330TGI超感豪华版与全新第三代荣威eRX5混动豪华版为例，我们对数据进行了一番对比。

从价格上看，两者之间有着2.9万元的差距，主要体现在动力方面以及油箱的容积上。这对于比较看重性价比的年轻消费者来说，全新第三代荣威RX5燃油版比全新第三代荣威eRX5插混版更划算一些。

另外在配置方面，全新第三代荣威eRX5插混版备胎规格仅用于补胎工具，初级版车型还未配备前/后排头部气囊，但却多了低速行车警告，而全新第三代荣威RX5燃油版备胎尺寸则是非全尺寸，并配有前/后排头部气囊，所以如此看来，荣威RX5 2022款330TGI超感豪华版更具性价比。

而全新第三代荣威RX5/超混eRX5其他价位的车型，相比入门级车型主要体现在辅助驾驶配置上的完善，比如车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统等等，此外，还有座椅加热、电动折叠、锁车自动折叠等功能的加入。如果是在预算充足的情况下，且对智能驾驶辅助系统以及动力方面有较高的要求，那么全新第三代荣威超混eRX5是个不错的选择。

车评观察

在15万级的自主品牌紧凑级SUV中并不缺乏竞争者，各大厂商都费尽心思拿出自家的看家本领以及最大的诚意，而全新第三代荣威RX5/超混eRX5这一次的全面提升或是站在一个新的顶点，想要将其打造成爆款车型，无论是从价格、内饰、配置、动力以及性能等方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5也的确有这个实力，它不仅为消费者提供了更丰富的选择，同时也成为了同级车型的标尺。

如果不出意外的话，在这个万物皆“卷”时代中，全新第三代荣威RX5/超混eRX5凭借不错的性价比，定会有着不错的市场前景。如果你正好有购车预算，不妨考虑一下它。