E周看点 | 小鹏汽车回应解约应届生;比亚迪海豹首搭CTB技术
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盖世汽车 Daisy2022-05-22

本周,国内新能源汽车市场都有哪些大事发生?

小鹏汽车回应解约应届生:个别部门岗位调整所致

继理想汽车被曝校招毁约之后,“小鹏汽车被曝毁约20余名应届生”的话题在近日登上网络热搜。

据网友在职场社交平台上爆料,在广东广州,大四的王同学反映,他去年通过校招途径,获得了小鹏汽车科技有限公司发放的offer,随后与该公司签署了就业协议,但今年5月,公司招聘人员称因为业务调整,不能提供就业岗位。

王同学还表示,小鹏汽车公司为学生提供5000元补偿,和他一样被毁约的学生有20多名,给出的理由则各种各样,比如学校不行,或是不太适合等等。

5月20日,小鹏汽车对解约应届生一事做出回应。由于部分部门岗位调整与绩效优化,涉及了少量应届毕业生和相关员工的调整,小鹏汽车会继续沟通,妥善处理。

盖世点评:小鹏也好,理想也罢,疫情下的大学生就业问题已上升为社会问题。

蔚来在新加坡正式上市

5月20日,蔚来汽车在新加坡交易所敲钟上市,至此,蔚来成为了全球首个完成美国、中国香港、新加坡三地上市的中国企业。

蔚来.jpg

图片来源:蔚来汽车

对于蔚来在新交所上市,新加坡交易所集团首席执行官罗文才表示,蔚来是首家在新交所上市的电动汽车企业,它的上市无疑占据了天时地利。新加坡作为国际金融和融资中心,是蔚来进军东南亚市场的理想起点。

蔚来创始人、董事长李斌表示,在新加坡上市,对蔚来全球业务发展计划意义重大。借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位,蔚来进一步完善了全球资本市场的布局。不仅如此,蔚来也将借助新加坡的国际经济和科技中心的优势,与新加坡本地的科研机构展开深入合作,在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心,进一步完善蔚来的全球研发和业务布局。

盖世点评:蔚来能够在三地成功上市,是资本市场蔚来其实力的认可,更是对中国智能电动汽车市场的看好。

比亚迪发布CTB动力电池技术 首搭车型海豹开启预售

5月20日,比亚迪发布了CTB电池车身一体化技术及首款搭载了CTB技术的e平台3.0车型——海豹。海豹当天开启预售,预售价格为21.28-28.98万元。比亚迪海豹是全球首款搭载CTB技术的量产车,同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型。

比亚迪ctb.jpg

图片来源:比亚迪

据了解,与传统CTP技术相比,CTB技术将电池上盖与车身底板进一步合二为一,从原来的电池‘三明治’结构进化为整车‘三明治’结构。比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波表示,CTB技术让“刀片电池”与车身结合更为紧密,整车扭转刚度提升一倍,能够打造撞不断的电动车。

去年9月,比亚迪对外宣布其纯电专属平台e平台正式进入3.0时代。而作为e平台3.0的核心技术之一,CTB技术带来了e平台3.0中型平台的架构提升,且CTB技术动力电池系统,体积利用率提升至66%。

盖世点评:将电池上盖与车身底板进一步合二为一的CTB技术,与零跑汽车此前发布的“CTC”技术异曲同工。

孚能科技与吉利第二个动力电池项目在重庆开工 规划产能12GWh

5月19日,由吉利科技集团有限公司、孚能科技(赣州)股份有限公司共同投建的重庆涪陵12GWh动力电池项目正式启动动工。

开工仪式;图片来源:吉利科技集团.png

图片来源:吉利科技集团

据了解,该项目属孚能科技与吉利科技集团合资公司——驰航新能源(重庆)有限公司所有,位于重庆市涪陵高新区,占地面积约480亩,规划建筑面积约31万平方米,主要从事动力电池电芯、模组、PACK的研发、生产和销售。该项目建成后,可实现年产能12GWh动力电池的生产能力。

2020年12月,孚能科技与吉利科技集团签署《战略合作协议》,拟设立合资公司建设动力电池生产工厂,预计合资公司和公司合计产能达到120GWh;2021年5月17日,双方签署《合资协议》和《赣州项目合资协议》确立成立合资公司,注册资本10亿元;同年,双方合资的首个项目在赣州破土动工,其中一期将建成12GWh的动力电池产能。

双方表示,重庆涪陵项目的正式开工标志着孚能科技与吉利科技集团的战略合作关系持续深化,互惠共赢局面逐步实现。新合资项目的落地标志着孚能科技的产业版图进一步扩大,成功进入汽车制造业高度聚集的成渝地区以及矿产、水电等资源充沛的西南地区,对孚能科技中长期战略规划的实施具有重要意义。

盖世点评:车企与电池企业共建产能、进行深度捆绑于双方而言都是极大利好。

再辟谣,恒驰5将于今年9月20日量产

日前,有多家媒体报道称,恒大汽车无限期推迟电动汽车预售。

针对该消息,5月18日晚间,“恒驰”微信公众号发布声明称,网上流传有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”的市场消息严重不实。

恒大.png

图片来源:恒驰微信公众号

受疫情影响,恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。

值得注意的是,在今年3月,恒大新能源汽车集团召开“恒驰5”量产动员大会,恒大集团董事局主席许家印在会上表示,大干三个月,6月22日一定要实现恒驰5量产。

盖世点评:恒驰5能否面世,是恒大汽车业务能否继续推进的重要信号。

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