4月SUV销量TOP10:宋夺冠,元、唐联袂登榜

苗雨竹 盖世汽车2022-5-19 9:20:57

乘联会公布的销量数据显示,受疫情影响,4月国内乘用车市场出现了比较大幅度的销量波动。整体上看,4月共计批售新车94.6万辆,同比下降43.0%,环比降幅则高达47.8%。

SUV市场上,4月共计售车44.2万辆,同比下滑45.5%,环比降幅为49.2%。分车系看,自主车企是4月SUV市场的绝对赢家,销量前十车型排行榜上,9款都是自主产品。此外值得一提的是,和轿车市场情况类似,比亚迪同样是最风光的一家车企,4月的SUV销量前十榜单中,比亚迪独占三席。吉利的表现也不错,有两款车型上榜。

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比亚迪宋PLUS

2022年4月销量:25108辆

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宋PLUS DM-i,图片来源:比亚迪

虽然有大环境的影响因素在(比如说上个月SUV市场的销量冠军特斯拉ModelY因为疫情影响生产,4月在国内的销量暴跌),但当大家期待已久的局面(比亚迪宋PLUS夺得SUV市场月度销冠)终于出现时,还是挺值得纪念一下的事情。4月的国内SUV市场上,比亚迪宋PLUS可以说是一家独大,是唯一一款销量突破2万辆的车型。这还是动辄就要等车半年以上的行情下取得的市场成绩,说宋PLUS是当前国内市场上热度最高的车型,应该不会有异议吧。

哈弗H6

2022年4月销量:16201辆

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哈弗H6,图片来源:长城汽车

看完了新王当立,再来聊一聊老将迟暮的话题,作为此前连续多年国内SUV市场上的销量冠军,哈弗H6近期颇有一些被几款明星电动车压着打的无奈。从今年2月份开始,哈弗H6已经连续三个月丢掉了销冠头衔。不过从4月份的销量排名看,对哈弗H6而言有一点向好的迹象是,终于止住了持续下滑的势头,虽然冠军已是奢望,但能够重新夺回亚军的位置,还是显露出了这款车的产品号召力和市场底蕴。

长安CS75

2022年4月销量:11977辆

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长安CS75,图片来源:长安汽车

不足1.2万辆的市场成绩就能进入SUV销量前三甲,这应该是国内车市许久不曾出现过的情形了,4月份车市之惨淡可见一斑。不过值得称道的是,虽然整体形势不乐观,但几款“老资历”的车型,都重新找回了曾经属于自己的市场地位,长安CS75就再次回到了自己熟悉的位置:紧随哈弗H6之后。虽然在车市电动化趋势越来越明显的当下,两款车型都很难再去冲刺月度销量冠军,但保持一个市场基本盘的难度并不大。

吉利博越

2022年4月销量:10209辆

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博越,图片来源:吉利汽车

博越此前已经连续数月未曾跻身SUV销量前十榜单了,4月能够重新回到第四名的高位,不得不说是“形势所迫”。虽然自身并没有太大的市场提升,但其他几款畅销车产能不足影响了销量,市场表现相对比较正常的博越,也就成了销量排行榜上的高顺位“选手”。4月底,博越进行了新一轮的产品换新,对内外饰进行了不少细节上的调整,但在核心的动力系统等方面并没有用上吉利当前主打的配置。面对越来越多已经全面提升过产品力的内外部竞争对手,接下来一段时间,博越的市场压力估计不小。

比亚迪元PLUS

2022年4月销量:10100辆

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元PLUS,图片来源:比亚迪

按照王朝系列看,这一次比亚迪旗下的元家族终于也进入到了销量前十榜单,但需要特别指出的是,元PLUS和之前的小型SUV元已经不是同一款车型,元PLUS是比亚迪在今年年初投放市场的一款紧凑级电动SUV。2月正式上市,3月元PLUS的销量就突破了万辆大关,4月即便车市整体大幅度下滑,元PLUS依旧交出了超过万辆的销量数据,比亚迪目前在国内新能源车市场上的号召力,确实已经是无出其右者了。作为国内A级纯电动SUV市场上新晋的“顶流”,元PLUS接下来能否持续强势,是后续国内市场上值得期待的一个看点。

吉利缤越

2022年4月销量:10093辆

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缤越,图片来源:吉利汽车

缤越是吉利汽车在小型SUV市场上的一个关键布局,新车刚上市时也曾被寄予过厚望,只不过一开始全系上三缸发动机的策略,最终还是影响到了这款车爆发市场潜力的节奏。虽然经常也能交出超过万辆的月销量成绩,但距离市场“大爆”,缤越车型始终都差着一口气。2020款缤越上市的时候,吉利已经为缤越车系加入了搭载1.4T四缸发动机的版本,并且进一步下探了车型售价,重新稳定住了市场走势。目前,缤越已经是自主品牌在小型SUV市场上少数几款还算走量的车型。

奇瑞瑞虎8

2022年4月销量:9730辆

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瑞虎8,图片来源:奇瑞汽车

瑞虎8能够被视作帮助奇瑞重新回归主流阵营的一款产品,其重要性自然是不言而喻。2018年刚上市时,凭借性价比方面的优势,瑞虎8很快就实现了市场开门红,但1.5T发动机一度被吐槽有小马拉大车之嫌。奇瑞的调整来的很快,2019年改款瑞虎8迅速就换上了1.6T发动机,市场表现随之有了显著提升。2020年推出的瑞虎8PLUS,在内外饰方面进行了升级改造,2021款车型更是直接带来了搭载2.0T发动机的版本,也算是真正拉开了瑞虎8家族市场发力的序幕。接下来,瑞虎8还将进行新一次的改款,整个车系的市场表现或许还能往上再拔一拔。

比亚迪唐

2022年4月销量:8818辆

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唐DM-i,图片来源:比亚迪

新款唐的纯电版本还没有发售,目前在售的唐主要是两个版本的插混车型,一款是2020年上市的唐DM,彼时DM-i插混系统还没有发布,搭载2.0T发动机的唐DM售价普遍还比较高。去年4月,唐家族也终于引入了DM-i版本,刀片电池和DM-i两大“王牌”上身之后,唐家族的市场表现迅速提升,从月销2、3千辆的水平直接擢升到了月销6000辆以上,一度还有过月销量破万的高光表现。唐和汉的热销,也验证了比亚迪目前的强势表现已经不单单局限在低端市场了,在中高端新能源车市场上,比亚迪同样大有可为。

丰田威兰达

2022年4月销量:8274辆

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威兰达,图片来源:广汽丰田

市场慢热的威兰达,近期也终于有了爆发之势,3、4两个月,威兰达已经连续两个月跻身SUV销量前十榜单,与之相对应的则是,兄弟车型RAV4已经连续两个月未能进入该榜单了。虽然目前就断言威兰达已经赶超RAV4还为时过早,但广汽丰田的企图其实已经表露无遗,去年年底时广汽丰田对威兰达进行过一次改款,在配置方面进行了多项升级,全系新增了数显胎压监测系统,部分车型新增了防盗提醒、远程控制系统、全景监控系统、可加热/折叠外后视镜等。也正是新款车型上市后,终端市场选购威兰达的热情被调动了起来,去年年末至今年年初,威兰达曾连续三个月交出了过超 1.5万辆的月销量,创造了车型上市以来的巅峰时刻。

宝骏530

2022年4月销量:8138辆

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宝骏530,图片来源:上汽通用五菱

SUV销量前十榜单上终于再次出现了宝骏的身影。宝骏530,一款售价在10万元以内的自主紧凑级SUV产品,凭借性价比方面的优势,继续深耕着中低端市场,目前已经是宝骏品牌最重要市场支柱。对于这款轴距仅有2750mm的紧凑级SUV而言,一个重要的卖点就是宝骏530在5座版本之外,还带来了6座和7座版本。第三排空间实用不实用暂且勿论,宝骏530的多座版本至少是丰富了终端用户的选择项,毕竟在10万元以内选购6、7座车型的可能性,并不多。