恒驰5能否面世成为“罗生门”。

今日（5月19日），有消息称恒大汽车无限期推迟电动汽车预售。而昨天，还有媒体报道称“恒驰5将于5月20日开启预售”，订金为1000元。盖世汽车询问恒驰汽车官方客服，得到回复“以官方消息为准”。目前，恒驰汽车暂未传出开启预售的消息。

图片来源：恒驰汽车

“恒驰5出来，我还能走吗？”一位前恒大汽车员工告诉盖世汽车。恒大汽车2020年8月时一口气发布了6款车，从恒驰1到恒驰6。按恒大汽车原本规划，首款车型应在2021年上半年试生产，力争下半年量产。

然而去年，恒大集团“暴雷”，曝出负债2万亿元，被迫出售部分资产纾困。这也让尚处于扩张状态的恒大汽车资金链变得紧张，新产品推出计划被打乱。事实上，恒大集团欲通过出售部分恒大汽车资产引进外部投资，继续发展新能源汽车产业，但未找到“接盘者”。

去年9月时，恒大汽车发布公告表示，鉴于流动性的问题，在恒大·养生谷及新能源汽车生活空间配套中，造成有延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工。与此同时，恒大汽车也传出欠薪消息。

图片来源：恒驰汽车

不过，恒大集团并未想放弃布局新能源汽车。今年3月时，恒大汽车还召开过“恒驰5”量产动员大会。恒大集团董事局主席许家印在会上表示，“大干三个月，6月22日一定要实现恒驰5量产。”

5月又传出新进展，五一期间，恒驰在广州、天津展示体验中心开幕。同月17日，网上流传出一组照片，恒大汽车举行了恒驰5业主内部品鉴会，将车摆放在恒大小区内。

天津恒驰展示体验中心，图片来源：恒驰汽车

按照恒大集团的想法，恒大小区业主将是恒大汽车的潜在用户群。恒大集团有意将卖房和卖车相结合，打造独有的渠道优势。2020年12月时，恒大房车宝集团重组成立。当时的资料显示，房车宝拥有2162万全民经纪人、30635家线下门店，可为恒驰销售渠道提供补充，助力恒大汽车建立庞大的汽车销售渠道和售后服务网络。

有分析师曾认为，这是恒大汽车的渠道优势，恒大APP已经有不小的影响力和用户数量。

而且，恒驰汽车计划在全国主要城市进行销售布局。恒大汽车在2020年7月提出筹建恒驰汽车三大中心，其中恒驰展示体验中心36个、恒驰销售中心1600个、自营及授权维保修售后服务中心3000个。此前，盖世汽车得知恒驰汽车有意在北京三里屯开设体验中心，如今也成为一纸空谈。

恒大汽车此前提出的目标“2025年前规划总产量100万辆/年，2035年前规划总产能500万辆/年”，或许也将成为一句空话。