2022年2月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

车质网2022-03-17

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2022年2月份国内SUV市场共销售新车约58.3万辆,环比下降34.4%,同比上涨2.6%。同期,车质网受理车主针对SUV的有效投诉4,659宗,环比下降约2.6%,同比则大涨103.7%。

2月份的质量问题中,“影音系统故障”投诉量环比呈现翻倍式增长,重返故障排行第一位,投诉增量多来自部分自主品牌车型。本月“排气故障”虽然排名下降,但投诉量环比继续攀升,较1月份上涨12.3%。在服务问题中,“系统升级问题”依然高居服务问题首位,投诉量已突破700宗,环比上涨11.6%。此外,“与宣传不符”本月投诉量也出现明显增长,较1月份上涨35.1%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2022年2月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

数据看点:

1、质量口碑向好 东风本田CR-V有望重返巅峰

进入2022年,东风本田CR-V的月销量延续了2021年四季度的强劲走势,连续两个月突破2万辆,其中2月份的销量更是达到了近一年来的第二高点,市场表现全面回暖。从其近一年来的销量投诉量走势来看,自2021年四季度开始便摆脱了震荡起伏的低迷走势,月销量环比呈现出阶梯式增长。反观东风本田CR-V的月投诉表现,从2021年下半年开始便呈现出走低态势,2月份的投诉量更是降至个位数,达到近一年来的最低点,质量口碑持续向好。有消息称东风本田CR-V有望于下半年完成换代,现款的CR-V已进入产品末期,但从其目前的市场表现来看,依旧具备旺盛的生命力,未来市场表现也有望持续走高,重返巅峰指日可待。

2、销量止跌回升 RAV4荣放市场表现回暖

在经历了销量“三连跌”后,一汽丰田RAV4荣放2月份的销量迎来反弹,但反弹力度较弱,月销量仍处于较低水平。从其近一年来的销量投诉量走势可以看到,整体呈现出大起大落的态势,2021年9月降至近一年来的最低点,但好在其月均销量始终保持在万辆以上。进入2022年,RAV4荣放的市场表现开始出现转好迹象,2月份终止了此前的连跌走势。1-2月的累计销量与去年基本持平,在同期紧凑型SUV市场销量排名中依然位居前列。反观其月投诉表现,近一年来的走势较为平稳,但月投诉量始终保持在相对较高的位置。短期来看,RAV4荣放的市场表现或有望逐步企稳,但在产品迟迟未能更新的前提下,想要恢复到2021年的巅峰状态,只能说难度不小。

3、投诉量创新低 探岳或将开启上升通道

在经历了2021年上半年的投诉量异动波动后,一汽-大众探岳的市场表现在2021年三季度开始有所好转,一度出现了销量“三连涨”。在进入2022年以后,虽然在1月份经历了销量冲高回落,但2月份又反弹至近万辆的水平。从其近一年的销量走势来看,虽然波动较大,但在2021年7月份跌至低谷后,整体呈现出较强的上涨势头。值得一提的是,探岳近一年来的月投诉走势整体呈现出下降趋势,2月份投诉量已降至近一年来的最低点,质量口碑出现转好迹象。有消息称,探岳的中期改款车型有望于4月份正式亮相,届时在新车上市红利的助推下,探岳的市场表现将有望持续向上突破,能否重返2019年的巅峰状态,值得期待。

4、销量“三连跌” 奇瑞瑞虎8亟待提升质量口碑

近一年来,奇瑞瑞虎8(含PLUS)的市场表现可谓跌宕起伏,呈现出“三起三落”的走势,特别是在2021年11月销量冲顶突破2万辆后,上升势头戛然而止,紧接着便迎来了销量“三连跌”,降至近半年来的最低点。反观瑞虎8(含PLUS)的月投诉表现,与近一年来的销量走势基本保持同步,但各月的投诉量均处于高位,质量口碑转差趋势未能得到明显缓解。据车质网数据显示,瑞虎8(含PLUS)的投诉集中在单纯质量问题,变速箱和车身附件及电器问题较多,如“变速箱顿挫”、“无法换挡”、“影音系统故障”和“车灯不亮”等,而企业在解决消费者诉求时,效率和积极性还有待提升,回复率在自主品牌中处于中游水平,而解决率则更低,进而导致投诉量持续高企。短期来看,奇瑞瑞虎8(含PLUS)仍处于下行通道中,市场表现能否及时止跌回升,还有待进一步观察。

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