当地时间2月24日，美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety，IIHS）正式公布了2022年“最佳安全奖+”（TOP Safety PICK+，TSP+）和“最佳安全奖”（TOP Safety PICK+，TSP）车型名单。

IIHS是一家由汽车保险公司资助的第三方非营利性组织，可以保证绝对的客观、权威和公正。IIHS碰撞测试对汽车的安全性要求非常高，可以说是全球最严格的碰撞测试之一。IIHS的定期碰撞测试费用以及车辆购买费用都是来自保险公司，而IIHS的测试数据则会被保险公司用于评估不同车型的安全风险。对保险公司而言，车辆越安全，保险公司赔的钱就越少。

（图片来源：IIHS）

2022年的评分标准与2021年相比没有变化。所有车辆必须参加IIHS 6项耐撞性测试——驾驶员侧前方小偏置碰撞、副驾驶侧前方小偏置碰撞、正面碰撞、侧向碰撞、车顶强度和头部保护，车辆表现将根据良好（Good）、一般（Acceptable）、及格（Marginal）和差（Poor）四个级别评分。

参与评选的车辆要想获得“最佳安全奖+”或“最佳安全奖”，必须在6项耐撞性测试中拿到“良好”的评分。此外，所有获奖车型还必须配有前置防撞系统，并在车对车和车对人的评估中都获得优秀（Advanced）或卓越（Superior）的评分，以及至少一个前照灯系统获得良好或一般的评分。

获奖车型过百，日韩品牌超半数

2022年，共计有101款车型获奖，涵盖12个细分市场。其中，65款车型被授予2022年“最佳安全奖+”，剩余36款车型被授予“最佳安全奖”。相比之下，去年同期，总共有90款车型获奖，其中49个获得了“最佳安全奖+”。

从各国车系来看，日韩品牌依旧是此次评比的最大赢家，获奖车型数量超半数。其中，丰田、本田和斯巴鲁均有6款车型上榜，马自达和日产则分别有5款车型获奖，雷克萨斯有5款车型登榜。而现代、起亚和捷尼赛思共有21款车型获奖。

从车企来看，现代汽车集团共获得了11个“最佳安全奖+”和10个“最佳安全奖”，获得奖项的总数最多，可见近年来，韩国品牌在车辆的主被动安全方面下了很大功夫。大众集团紧随其后，获得了8个“最佳安全奖+”和3个“最佳安全奖”。沃尔沃汽车获得10个“最佳安全奖+”。

Model Y（图片来源：IIHS）

其他值得注意的是，特斯拉Model 3和Model Y荣获“最佳安全奖+”，而福特Mustang Mach-E仅获得了“最佳安全奖”。在此前公布的《消费者报告》2022年度十大最佳车型中，福特Mustang Mach-E取代特斯拉Model 3获得“最佳电动汽车”称号。

今年，丰田Sienna、本田Odyssey、克莱斯勒Pacifica和起亚Carnival四款小型厢式货车获奖，但去年只有两款车型上榜。四款小型和大型皮卡也榜上有名——Ram 1500 extended cab款、福特F-150 extended cab款和crew cab款以及现代Santa Cruz，去年只有Ram 1500 crew cab获得最佳安全奖。

Mustang Mach-E（图片来源：IIHS）

对于65款获得“最佳安全奖+”的车型来说，有31款车的前照灯评分为良好，另外34款车的前照灯评分为一般。今年，在改进前照灯产品的同时，汽车制造商将车对车和车对人的正面碰撞预防作为更多车型的标准配置。除了2款“最佳安全奖+”车型和30款“最佳安全奖”车型外，前置碰撞预防系统几乎是所有获奖车型的标准配置。

虽然前置碰撞预防系统不一定是获得这两个奖项的标准，但汽车制造商已经承诺，从今年9月开始，他们生产的几乎所有轻型汽车都将采用车对车自动紧急制动系统。

IIHS主席David Harkey表示，“我们很高兴在2022年看到更多的汽车出现在这个榜单上。我们的奖项让消费者更容易找到能保护他们、减少事故几率的车型。汽车制造商通过争取“最佳安全奖+”表明他们也在追求同样的目标。”

2023年将更新两项评分标准

从2023年开始，IIHS将更新两项评分的标准。IIHS将在2021年推出更新的侧面碰撞测试，取代原来的侧面碰撞测试，并以更高的速度和更重的可移动障碍物进行测试。车辆获得“最佳安全奖”将需要良好或一般的评分，而获得 “最佳安全奖+”则必须获得良好的评分。

此外，IIHS还将增加夜间行人防撞测试。2023年，这个新的测试将不会成为“最佳安全奖”的获奖标准，但车辆将需要获得优秀或卓越的评级才有资格获得“最佳安全奖+”。同样从2023年开始，只有所有前照灯评分都为良好和一般的车辆才有资格获得这两个奖项。

（图片来源：IIHS）

Harkey表示，“自上次更新获奖标准以来，汽车制造商都对车辆做出了改进，这值得祝贺。但鉴于2021年美国交通事故死亡人数预计超过4万人，任何人都不应该满足于过去的成绩。自我们开设进行安全评级以来，汽车在过去25年以来变得越来越安全，其中一个关键因素是我们从未回避提高标准。“最佳安全奖+”获奖车型增多表明是时候推动汽车制造商做出更多的改变了。”